[實用新型]一種新型防滑型雙聯齒輪

有效

• 申請號: 201720703281.6
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206988399U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 佘德尊
• 申請（專利權）人: 漳州和品工貿有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04;F16H57/023
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本實用新型是一種新型防滑型雙聯齒輪，屬于精密、復雜、長壽命、快速成型模具制造技術。

背景技術

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。對于開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動，由于嚙合齒面間的相對滑動，使一些較硬的磨粒進入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側隙加大，以至于齒輪過度減薄導致齒斷。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜磨粒時，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。

現有技術公開申請號為CN201610663815.7的一種防滑齒輪，包括齒、齒槽和法面，其特征是，所述法面中心設有安裝孔，安裝孔為三角形。本齒輪設計簡單，安裝方便，十分牢靠。但是，現有設備工作過程中會發熱，當工作強度過高時會產生大量的熱量，會降低設備的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種新型防滑型雙聯齒輪，以解決現有設備工作過程中會發熱，當工作強度過高時會產生大量的熱量，會降低設備的使用壽命的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種新型防滑型雙聯齒輪，其結構包括散熱器、主連接桿、輸出齒輪、輸出齒輪外套、主連接架、輸入齒、定位環、連接筒、連接口，所述主連接桿的上部設有散熱器，所述主連接桿和主連接架固定連接，所述主連接架的外部固定設有輸出齒輪外套，所述輸出齒輪外套的外部設有輸出齒輪，所述輸出齒輪外套和輸出齒輪為一體化結構，所述主連接架上設有輸入齒，所述輸入齒和主連接架為一體化結構，所述輸入齒的下方設有定位環，所述定位環的底部設有連接筒，所述連接筒的底部設有連接口，所述定位環的深度為2mm，所述連接口為圓形結構，其直徑為3cm，所述散熱器包括進風葉片、紊流葉片、固定套、連接口，所述進風葉片、紊流葉片與固定套通過焊接固定，所述固定套的厚度為5mm，所述進風葉片、紊流葉片與固定套通過垂直固定，所述進風葉片、紊流葉片之間的夾角為25°，所述進風葉片、紊流葉片間隔配置。

進一步的，主連接桿與固定套過盈配合。

進一步的，所述連接桿的直徑為8cm。

進一步的，所述連接桿為實心的圓柱體結構。

進一步的，所述進風葉片的厚度為1mm，其長度為1.5cm。

進一步的，所述進風葉片為鋁合金或者鋼材質。

進一步的，所述固定套為不銹鋼材質。

本實用新型的有益效果：通過設有散熱器，可以產生紊流的氣體對設備進行降溫，有效的降低了設備工作時的溫度，提高了工作的穩定性和可靠性，提高了設備的使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種新型防滑型雙聯齒輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型的散熱器的結構示意圖。

圖中：散熱器-1、主連接桿-2、輸出齒輪-3、輸出齒輪外套-4、主連接架-5、輸入齒-6、定位環-7、連接筒-8、連接口-9、進風葉片-101、紊流葉片-102、固定套-103、連接口-104。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。