[實(shí)用新型]用于上掛或下掛的工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720702844.X
• 申請(qǐng)日: 2017-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN206827551U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞中集專用車有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/04
• 分類號(hào): B65G47/04;B65G47/36
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44232
• 代理人: 劉抗美,王苗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于上掛或下掛的工裝。

背景技術(shù)

積放鏈?zhǔn)且环N自動(dòng)化程度較高的綜合性空間儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用在輕工、汽車等行業(yè)生產(chǎn)線上。工件加工時(shí)掛上積放鏈（該過程簡(jiǎn)稱上掛），完成加工后再從積放鏈上卸下（該過程簡(jiǎn)稱下掛）。現(xiàn)有技術(shù)中一般采用平車和吊鏈進(jìn)行工件的上掛或下掛：在上掛時(shí)，將工件放置于平車上，并將工件連接在吊鏈的下端，而后將平車移動(dòng)至積放鏈下方，操作人員操作吊機(jī)使積放鏈一次梁下降到方便操作高度，將吊鏈上端掛鉤掛進(jìn)一次梁的吊環(huán)，再操作吊機(jī)使一次梁上升，從而斜拉工作至垂直狀態(tài)；下掛時(shí)的操作與上掛步驟相反。這種方式存在諸多缺點(diǎn)：斜拉工件不符合吊機(jī)操作規(guī)程；工件擺放于平車上的位置與后續(xù)需要掛上積放鏈的位置往往難以匹配，需要人工進(jìn)行對(duì)位調(diào)整；占用積放鏈吊機(jī)的時(shí)間較長，上掛和下掛所耗費(fèi)時(shí)間長。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于上掛或下掛的工裝，以消除作業(yè)過程的不安全因素，提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種用于上掛或下掛的工裝，包括卡塊和臺(tái)車；卡塊安裝于吊鏈上；臺(tái)車包括基座、設(shè)置于基座上可翻轉(zhuǎn)的平臺(tái)，以及設(shè)置于平臺(tái)上的卡座；所述平臺(tái)可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整位置而呈水平狀態(tài)或傾斜狀態(tài)；所述卡座設(shè)有供吊鏈穿設(shè)的開口；在所述平臺(tái)位于傾斜狀態(tài)且吊鏈穿設(shè)于所述開口內(nèi)時(shí)，所述卡座能夠止擋所述卡塊從所述卡座上脫落。

優(yōu)選地，所述卡座于遠(yuǎn)離所述平臺(tái)的一端端部具有兩平行間隔的臂板，兩臂板之間的間隔形成所述開口，臂板于遠(yuǎn)離所述平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的側(cè)部還向外設(shè)有凸臺(tái)；在所述平臺(tái)位于傾斜狀態(tài)時(shí)，所述臂板的側(cè)部與所述卡塊抵接而止擋卡塊下落，所述凸臺(tái)止擋所述卡塊從所述開口脫落。

優(yōu)選地，兩所述臂板相對(duì)固定，且所述卡座與所述平臺(tái)固定連接。

優(yōu)選地，所述卡座包括可相對(duì)開合的兩卡板，兩所述臂板各形成于一所述卡板的端部；兩卡板時(shí)合攏，兩臂板之間的間隔即形成所述開口。

優(yōu)選地，所述平臺(tái)上設(shè)有平行于其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的軌道；所述卡板可滑動(dòng)地設(shè)置于軌道內(nèi)，而使兩卡板可相對(duì)開合。

優(yōu)選地，所述卡座的兩所述卡板穿設(shè)于一反向螺桿上，所述螺桿與所述軌道平行并具有間隔，所述反向螺桿通過安裝座與所述平臺(tái)固定。

優(yōu)選地，所述卡塊包括卡塊主體和封口件；所述卡塊主體上設(shè)有卡孔而可卡設(shè)于所述吊鏈上，所述封口件與所述卡塊主體連接固定并封閉卡塊主體的卡孔。

優(yōu)選地，所述卡座設(shè)置于所述平臺(tái)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的一端。

優(yōu)選地，所述平臺(tái)與所述基座之間設(shè)置液壓缸，而驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型的工裝與吊鏈配合使用，卡塊始終安裝于吊鏈上，在上掛或下掛時(shí)，卡塊連同吊鏈可被卡座所支撐，吊鏈和工件的重力均由卡座所承擔(dān)，工人操作時(shí)的負(fù)荷小，有效減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高上掛或下掛操作速度，實(shí)現(xiàn)快速上掛或下掛，提高工作效率。卡座在平臺(tái)可設(shè)置多個(gè)，一次上掛或下掛的數(shù)量多。平臺(tái)可對(duì)工件起到支撐作用，并在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中使得工件重量載荷逐漸在平臺(tái)和卡座之間轉(zhuǎn)移，工件不會(huì)受到?jīng)_擊及斜拉斜吊，上下料過程安全可靠。該工裝對(duì)工件的大小、輕重?zé)o特殊要求，對(duì)不同工件的適應(yīng)能力強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣泛。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型工裝第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型圖1中A處局部放大示意圖。

圖3是本實(shí)用新型工裝第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型工裝第二實(shí)施例另一狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明如下：40、吊鏈；1、卡塊；11、卡塊主體；12、封口件；2、臺(tái)車；21、基座；22、平臺(tái)；23、卡座；231、臂板；232、開口；233、凸臺(tái)；23a、卡板；23b、卡板；24、軌道；25、反向螺桿；26、安裝座。

具體實(shí)施方式

體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施方式將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是當(dāng)作說明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的工裝可僅用于工件的上掛，或同時(shí)用于工件的上掛和下掛，工裝配合吊鏈?zhǔn)褂茫渲校蹑溕隙司哂袙煦^用于連接積放鏈，吊鏈下端用于連接工件。利用工裝與吊鏈的配合方便工件的上掛或下掛。

第一實(shí)施例：本實(shí)施例的工裝為一上掛工裝，其結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示。