[實用新型]電池箱結構

有效

• 申請號: 201720702753.6
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207199691U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 張志強;劉楊;馬林
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 王基才,范曉梅

技術領域

本實用新型屬于電池領域，更具體地說，本實用新型涉及一種電池箱結構。

背景技術

隨著動力電池行業的快速發展，動力電池行業對電池包的能量密度提出了更高的要求，再加上消費者對電動汽車更高續航里程的迫切需求，輕量化已成為整個新能源汽車行業亟待解決的問題。

目前，市場上常見的電池包為鈑金材質的電池包，鈑金材質由于自身密度較大，使得電池包能量密度較低。市場上也存在一些復合材料的箱體，但這種復合材料的箱體只是單純的在箱體的各個部位全部采用復合材料，雖然實現了部分輕量化的需求，但是強度方面比不上鈑金材質，而且自身材質本身的脆性屬性導致某些承受應力較大的部位易發生開裂等問題。

有鑒于此，確有必要提供一種電池箱結構，以增加箱體的機械強度和安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供一種電池箱結構，以增加箱體的機械強度和安全性。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種電池箱結構，包括：

安裝層，安裝層為具有凸臺和凹槽的瓦楞結構；

夾心層，位于安裝層的下方，與安裝層密封連接；以及

托盤，位于夾心層的下方，與安裝層和夾心層固定連接。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述凸臺的下方設置有空腔，凸臺的兩端設置有螺栓孔。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述夾心層包括底盤，底盤上設置有與安裝層的凸臺對應的填充泡沫結構，填充泡沫結構中填充有發泡材料，填充泡沫結構的兩端設置有金屬嵌件，金屬嵌件上設置有安裝孔。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述夾心層與安裝層一體成型。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述托盤包括一個凹型的底板，底板向前端延伸有加強梁，凹型底板凸起的邊上設置有與整車安裝的第一掛載點結構，加強梁的端部設置有與整車安裝的第二掛載點結構，兩邊的第一掛載點結構互相對應并延伸設置有凹槽，從第二掛載點結構延伸出來的凹槽與從第一掛載點結構延伸出來的凹槽互相垂直。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述托盤通過模具一體成型。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述第一掛載點結構和所述第二掛載點結構處的凹槽內設置有金屬塊，金屬塊上設置有安裝孔，金屬塊通過粘接貼合在掛載點結構處的凹槽與夾心層之間。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述安裝層和夾心層上設置有翻邊，所述安裝層的翻邊上設置有掛載安裝孔。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述托盤通過粘接與安裝層和夾心層固定連接。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述安裝層和夾心層由碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維或竹纖維制成。

作為本實用新型電池箱結構的一種改進，所述發泡材料為低密度發泡材料。

相對于現有技術，本實用新型電池箱結構采用復合材料，具有重量輕、加工工藝簡單、機械強度高、安全可靠等優點，實現了電池箱體輕量化的要求，提高了電池箱的能量密度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型電池箱結構及其有益技術效果進行詳細說明，其中：

圖1為本實用新型電池箱結構的組裝示意圖。

圖2為本實用新型電池箱結構的分解示意圖。

圖3為本實用新型電池箱結構的剖視示意圖。

圖4為本實用新型電池箱結構安裝層的示意圖。

圖5為本實用新型電池箱結構夾心層的示意圖。

圖6為本實用新型電池箱結構夾心層的分解示意圖。

圖7為本實用新型電池箱結構托盤的示意圖。

圖8為圖3所示電池箱結構中圓圈部A的局部放大圖。

圖9為圖1所示電池箱結構中圓圈部B的局部放大圖。

圖10為本實用新型電池箱結構中金屬塊的結構示意圖。

附圖標記，

10-安裝層；100-凸臺；101-凸臺；102-凹槽；103-螺栓孔；104-掛載安裝孔； 105-第一翻邊；106-螺栓孔；107-第二翻邊；

20-夾心層；200-底盤；201-填充泡沫；202-填充泡沫；203-翻邊；204-金屬嵌件；205-安裝孔；206-螺栓孔；

30-托盤；300-加強梁；301-第一掛載點結構；302-第二掛載點結構；303- 凹槽，304-凹槽；

40-金屬塊；400-安裝孔。

具體實施方式