[實用新型]一種水利工程用管道便捷運輸裝置有效
| 申請號: | 201720702550.7 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN207029242U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 范燕 | 申請(專利權)人: | 范燕 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 061000 河北省滄州市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水利工程 管道 便捷 運輸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種運輸裝置,尤其涉及一種水利工程用管道便捷運輸裝置。
背景技術
水利工程是用于控制和調配自然界的地表水和地下水,達到除害興利目的而修建的工程,也稱為水工程。水是人類生產和生活必不可少的寶貴資源,但其自然存在的狀態并不完全符合人類的需要;只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪澇災害,并進行水量的調節和分配,以滿足人民生活和生產對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物,以實現其目標。
水利工程需要鋪設大量的管道,所以管道的運輸變得尤為重要。現有的管道運輸裝置存在搬運麻煩、費時費力的缺點,因此亟待研發一種能夠改善搬運過程,省時省力、搬運效率高的水利工程用管道便捷運輸裝置。
實用新型內容
(1)要解決的技術問題
本實用新型為了克服現有的管道運輸裝置存在搬運麻煩、費時費力的缺點,本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠改善搬運過程,省時省力、搬運效率高的水利工程用管道便捷運輸裝置。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了這樣一種水利工程用管道便捷運輸裝置,包括有車體、車輪、放置槽體、連接板、壓緊機構、升降機構和左右移動機構;車輪滾動式連接于車體底部,放置槽體固接于車體內底部,左右移動機構固接于車體內頂部,連接板與左右移動機構輸出端固接,用于搬運管道用的升降機構固接于連接板靠近放置槽體一側部,用于壓緊管道的壓緊機構固接于升降機構的移動端。
優選地,壓緊機構包括有電動推桿、第一滑軌、第一滑塊、第一彈性件、連接桿、壓板和固定塊;電動推桿固接于升降機構的移動端,第一滑軌沿豎直方向固接于電動推桿輸出端,固定塊固接于第一滑軌底部,第一滑塊與第一滑軌滑動連接;第一彈性件一端部固接于第一滑塊底部,另一端部固接于固定塊;連接桿固接于第一滑塊遠離第一滑軌的一側部,壓板固接于連接桿底端。
優選地,升降機構包括有承重板、第一定滑輪、第一拉線、電動繞線輪、第二定滑輪和網板;承重板固接于連接板;第一定滑輪、電動繞線輪和第二定滑輪依次固接于承重板底部,且電動繞線輪位于第一定滑輪和第二定滑輪之間;電動繞線輪上繞有拉線,拉線兩端繞過第一定滑輪、第二定滑輪均與網板固接。
優選地,左右移動機構包括有連接架、第二滑軌、第二滑塊、電機、第一軸承座、第二軸承座、絲桿和螺母;連接架固接于車體內頂部,第二滑軌沿水平方向固接于連接架底部,第一軸承座、第二軸承座和電機均依次固接于連接架底部;絲桿一端部與第一軸承座樞接,并貫穿第一軸承座與電機輸出端傳動連接,絲桿另一端部與第二軸承座樞接;螺母與絲桿螺接,且螺母通過第二滑塊與第二滑軌滑動連接。
優選地,該水利工程用管道便捷運輸裝置還包括有第二彈性件;第二彈性件一端部固接于放置槽體底部,另一端部固接于車體內底部。
優選地,網板的材質為不銹鋼。
工作原理:當水利工程用管道需要運輸時,控制左右移動機構運作,左右移動機構帶動升降機構向右移動,再控制升降機構運作,管道通過升降機構進行上下搬運,同時搬運的同時控制壓緊機構將管道壓緊,便于運輸,再控制左右移動機構將裝有管道的升降機構移動至放置槽體上方,控制升降機構將管道放置于放置槽體內,提高了搬運效率,并且省時省力。
因為壓緊機構包括有電動推桿、第一滑軌、第一滑塊、第一彈性件、連接桿、壓板和固定塊;電動推桿固接于升降機構的移動端,第一滑軌沿豎直方向固接于電動推桿輸出端,固定塊固接于第一滑軌底部,第一滑塊與第一滑軌滑動連接;第一彈性件一端部固接于第一滑塊底部,另一端部固接于固定塊;連接桿固接于第一滑塊遠離第一滑軌的一側部,壓板固接于連接桿底端,當管道運輸需要固定時,控制電動推桿向下推動第一滑軌,第一滑軌帶動固定塊向下運動,固定塊帶動第一彈性件向下運動,第一彈性件帶動第一滑塊向下運動,第一滑塊帶動連接桿向下運動,連接桿帶動壓板壓緊管道,使得管道在搬動運輸過程中變得更安全。
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