[實用新型]一種橋面養護裝置

有效

• 申請號: 201720702272.5
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207017207U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 劉軍
• 申請（專利權）人: 宣城雙鳳建設有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種橋面養護裝置領域，更具體的說是一種橋面養護裝置。

背景技術

橋面的的邊角處的灰塵或者其他垃圾聚集時，容易對橋面產生腐蝕，在對橋面進行養護時，需要將橋面的的邊角處的灰塵或者其他垃圾弄走，常見的各種清潔工具都很難直接觸碰到邊角處的垃圾，所以很難將邊角處垃圾清走，所以設計一種橋面養護裝置。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種橋面養護裝置，可以對橋面的邊角處容易聚集垃圾的地方清掃干凈。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種橋面養護裝置領域，更具體的說是一種橋面養護裝置，包括底座、支撐桿、車輪、轉動軸、連接桿、固定底座、輸氣管、氣罐、轉動桿、轉動座、緊定螺釘Ⅰ、連接板、緊定螺釘Ⅱ和支撐座，以對橋面的邊角處容易聚集垃圾的地方清掃干凈。

支撐桿與底座相連接，且支撐桿位于底座的下端，車輪與轉動軸相連接，轉動軸與支撐桿相連接，連接桿與轉動座相連接，固定底座與連接桿相連接，輸氣管與固定底座相連接，且輸氣管位于固定底座的上端，氣罐與底座相連接，且氣罐位于底座的上端，轉動桿與連接板相連接，轉動座與轉動桿相連接，緊定螺釘Ⅰ與轉動座相連接，連接板與支撐座相連接，緊定螺釘Ⅱ與支撐座相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋面養護裝置所述的底座的材料為碳鋼。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋面養護裝置所述的轉動桿的軸心線垂直于氣罐的軸心線。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋面養護裝置所述的輸氣管為塑料軟管。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋面養護裝置所述的轉動座與轉動桿的連接方式為轉動連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋面養護裝置所述的輸氣管與固定底座的連接方式為粘接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋面養護裝置所述的支撐座的數量為四個。

本實用新型一種橋面養護裝置的有益效果為：

本實用新型一種橋面養護裝置，以對橋面的邊角處容易聚集垃圾的地方清掃干凈。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種橋面養護裝置的結構示意圖。

圖中：底座1；支撐桿2；車輪3；轉動軸4；連接桿5；固定底座6；輸氣管7；氣罐8；轉動桿9；轉動座10；緊定螺釘Ⅰ11；連接板12；緊定螺釘Ⅱ13；支撐座14。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及一種橋面養護裝置領域，更具體的說是一種橋面養護裝置，包括底座1、支撐桿2、車輪3、轉動軸4、連接桿5、固定底座6、輸氣管7、氣罐8、轉動桿9、轉動座10、緊定螺釘Ⅰ11、連接板12、緊定螺釘Ⅱ13和支撐座14，以對橋面的邊角處容易聚集垃圾的地方清掃干凈。

支撐桿2與底座1相連接，支撐桿2與底座1的連接方式為焊接，且支撐桿2位于底座1的下端，車輪3與轉動軸4相連接，車輪3與轉動軸4的連接方式為轉動連接，轉動軸4與支撐桿2相連接，轉動軸4與支撐桿2的連接方式為焊接，連接桿5與轉動座10相連接，連接桿5與轉動座10的連接方式為焊接，固定底座6與連接桿5相連接，固定底座6與連接桿5的連接方式為焊接，輸氣管7與固定底座6相連接，輸氣管7與固定底座6的連接方式為粘接，且輸氣管7位于固定底座6的上端，氣罐8與底座1相連接，氣罐8與底座1的連接方式為通過螺釘連接，且氣罐8位于底座1的上端，轉動桿9與連接板12相連接，轉動桿9與連接板12的連接方式為焊接，轉動座10與轉動桿9相連接，轉動座10與轉動桿9的連接方式為轉動連接，緊定螺釘Ⅰ11與轉動座10相連接，緊定螺釘Ⅰ11與轉動座10的連接方式為螺紋連接，連接板12與支撐座14相連接，連接板12與支撐座14的連接方式為接觸連接，連接板12位于支撐座14的U型槽內，緊定螺釘Ⅱ13與支撐座14相連接，緊定螺釘Ⅱ13與支撐座14的連接方式為螺紋連接。

具體實施方式二：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的底座1的材料為碳鋼。

具體實施方式三：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的轉動桿9的軸心線垂直于氣罐8的軸心線。

具體實施方式四：