[實用新型]一種嬰兒車骨架

有效

• 申請號: 201720702246.2
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN207311556U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 張艷
• 申請（專利權）人: 張艷
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08;B62B9/10
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙)44337
• 代理人: 楊立銘

技術領域

本實用新型涉及一種嬰兒車骨架。

背景技術

可折疊的嬰兒車因攜帶方便已成為市場上的主流產品，但可折疊嬰兒車的結構復雜、骨架大，折疊比較費力，且嬰兒車折疊后占用空間大；另一方面，嬰兒車折疊后只能水平放置在地面，造成了嬰兒車存放的不便。

實用新型內容

為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種折疊和存放方便的嬰兒車骨架，采用的技術方案為：

所述一種嬰兒車骨架包括：

前車架，前車架的下端連接有前車輪；

后車架，后車架的下端連接有后車輪，后車架的上端與前車架的上端鉸接；

鎖定裝置，所述鎖定裝置包括收車底座和滑塊，所述收車底座套設在后車架上，滑塊可伸縮地設置在收車底座上；

推架，包括握把、大直徑管、可滑動設置在大直徑管內的小直徑管和撞頭、控制機構、管套，其中握把的下端與小直徑管的上端連接，管套套設在大直徑管上并與大直徑管固定連接；小直徑管上設有定位銷，控制機構與定位銷連接，所述控制機構用于控制定位銷的伸縮；大直徑管上設有與定位銷可選擇性結合的一個或多個定位孔；撞頭設置在小直徑管下端，所述滑塊嵌入在管套的下端，管套的下端與所述鎖定裝置通過所述滑塊卡接；

側扶手，所述側扶手的一端與前車架的上端鉸接，另一端與推架鉸接；

連接桿，其前側與前車架鉸接，后側與推架鉸接。

進一步的，所述撞頭上設有沿大直徑管軸向設置的滑槽，撞頭通過所述滑槽可滑動地與大直徑管連接；當撞頭位于滑槽最低點時，撞頭的下端伸出大直徑管，且撞頭的下端伸出大直徑管的長度大于撞頭的下端與所述收車底座之間的距離。

進一步的，所述后車架的上端設有關節頭，所述關節頭與前車架的上端和側扶手的前側的一端鉸接。

進一步的，所述扶手可拆卸的固定在關節頭上。

進一步的，所述嬰兒車骨架的推架折疊后呈豎直狀態。

進一步的，還包括靠背調節機構，靠背調節機構包括靠背、連接件、齒輪件、端蓋和拉扣，靠背調節機構與推架鉸接，靠背與齒輪件固定連接，連接件固定在連接桿上，連接件的內側上設有第一輪齒，齒輪件的外側面上設有與第一輪齒嚙合的第二輪齒，連接件和齒輪件通過第一輪齒和第二輪齒嚙合；端蓋設置在齒輪件的內側并與齒輪件固定連接；拉扣固定在靠背上，拉扣與端蓋和齒輪件連接，且拉扣用于控制端蓋和齒輪件向嬰兒車骨架的內側移動。

進一步的，所述第一輪齒的齒數不小于三個。

進一步的，所述靠背調節機構、推架和連接桿同軸鉸接。

需要折疊本實用新型所述嬰兒車骨架時，使用控制機構使定位銷收縮，使小直徑管沿大直徑管向下滑動，小直徑管下端使撞頭與滑塊碰撞并使滑塊收縮，直至滑塊退出套管，并解除推架和后車架的卡接，再轉動推架，使前車架與后車架靠攏，從而實現嬰兒車的折疊，可單手收車，結構簡單，操作方便；嬰兒車折疊完成后，推架呈豎直狀態，使嬰兒車可站立放置，嬰兒車的骨架結構更加緊湊，節約了嬰兒車的存放時所需空間；

所述靠背調節結構中第一輪齒和第二輪齒嚙合，結構穩定，使用壽命長，不易變形；拉扣控制端蓋和齒輪件向嬰兒車骨架的內側移動，解除第一輪齒和第二輪齒的嚙合，將靠背轉動到合適的角度后，松開拉扣，第一輪齒和第二輪齒恢復嚙合后即完成靠背的角度調節；且所述第一輪齒的齒數至少有三個，實現靠背多種傾斜角度可調。

附圖說明

圖1為本實用新型所述一種嬰兒車骨架的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述一種嬰兒車骨架的側視圖

圖3為本實用新型所述一種嬰兒車骨隱藏管套和大直徑管后的結構示意圖；

圖4為圖2中A處的放大圖；

圖5為本實用新型所述推架的結構示意圖；

圖6為本實用新型所述推架的結構爆炸圖；

圖7為本實用新型所述撞頭的結構示意圖；

圖8為本實用新型所述鎖定裝置的結構示意圖；

圖9為本實用新型所述靠背調節機構的結構示意圖；

圖10為本實用新型所述靠背調節結構的爆炸圖；

圖11為本實用新型所述嬰兒車骨架折疊后的結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1至圖11，提出本實用新型的的一實施例，所述嬰兒車骨架包括前車架1、后車架2、鎖定裝置3、推架4、側扶手5和連接桿6。