[實(shí)用新型]一種新型的汽車前端框架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720701542.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207000601U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州法雷奧發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/08 | 分類號(hào): | B62D25/08 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司44214 | 代理人: | 吳偉文 |
| 地址: | 510800 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽車 前端 框架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型具體涉及一種新型的汽車前端框架。
背景技術(shù)
目前,汽車市場(chǎng)常用的汽車前端承載框架由上橫梁,下橫梁,左右立柱以及左右大燈安裝橫梁組成,一般生產(chǎn)過程經(jīng)過金屬板材沖壓成型、焊接、整體涂裝處理。但是,這種形式的承載框架重量大,生產(chǎn)工藝過程復(fù)雜,公差疊加較多,品質(zhì)較難管控,耐腐蝕性能要求高。而且受沖壓工藝限制,結(jié)構(gòu)受限,集成度無法很好提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足,提供一種新型的汽車前端框架。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種新型的汽車前端框架,包括塑料下本體、左側(cè)大燈安裝橫梁、金屬上橫梁、安裝螺栓和右側(cè)大燈安裝橫梁,塑料下本體包括為整體注塑成型的U型結(jié)構(gòu)體,U型結(jié)構(gòu)體包括下橫梁、左立柱和右立柱,左側(cè)大燈安裝橫梁和右側(cè)大燈安裝橫梁分別鑲嵌注塑在下本體左立柱和右立柱上,組成下本體分裝總成,左側(cè)大燈安裝橫梁的右端部和右側(cè)大燈安裝橫梁左端部均預(yù)埋有焊接螺母,金屬上橫梁的左右兩端設(shè)置有與左側(cè)大燈安裝橫梁的右端部和右側(cè)大燈安裝橫梁左端上螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔,金屬上橫梁安裝在下本體分裝總成上。
左立柱和右立柱的外側(cè)中部均設(shè)置有凸起部,左立柱凸起部上設(shè)置有左金屬環(huán)孔,右立柱的凸起部上設(shè)置有右金屬環(huán)孔。
左側(cè)大燈安裝橫梁和右側(cè)大燈安裝橫梁上螺栓孔的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有注入孔。
左金屬環(huán)孔上設(shè)置有左金屬環(huán),右金屬環(huán)孔上設(shè)置有右金屬環(huán)。
本實(shí)用新型具有如下有益的效果:
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,使用方便,簡化整個(gè)工藝過程,簡化公差疊加復(fù)雜程度,并且起到較大的減重效果,增加腐蝕抵抗能力,同時(shí)能夠擴(kuò)大設(shè)計(jì)自由度,提高前端零部件的集成度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
如圖1所示,一種新型的汽車前端框架,包括塑料下本體1、左側(cè)大燈安裝橫梁3、金屬上橫梁4、安裝螺栓5和右側(cè)大燈安裝橫梁6,塑料下本體1為整體注塑成型的U型結(jié)構(gòu)體,U型結(jié)構(gòu)體包括下橫梁9、左立柱8和右立柱10,左側(cè)大燈安裝橫梁3和右側(cè)大燈安裝橫梁6分別鑲嵌注塑在下本體左立柱8和右立柱10上,組成下本體分裝總成,左側(cè)大燈安裝橫梁3的右端部和右側(cè)大燈安裝橫梁6左端部均預(yù)埋有焊接螺母14,金屬上橫梁4的左右兩端設(shè)置有與左側(cè)大燈安裝橫梁的右端部和右側(cè)大燈安裝橫梁左端上螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔14,金屬上橫梁4安裝在下本體分裝總成上。
左立柱8和右立柱10的外側(cè)中部均設(shè)置有凸起部,左立柱8凸起部上設(shè)置有左金屬環(huán)孔11,右立柱10的凸起部上設(shè)置有右金屬環(huán)孔12。
左側(cè)大燈安裝橫梁6和右側(cè)大燈安裝橫梁6上螺栓孔的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有注入孔13。
左金屬環(huán)孔11上設(shè)置有左金屬環(huán)7,右金屬環(huán)孔12上設(shè)置有右金屬環(huán)2。
左金屬環(huán)、右金屬環(huán)、左側(cè)大燈安裝橫梁以及右側(cè)大燈安裝橫梁提前放進(jìn)注塑模具定位,合模注入塑料溶液,出模時(shí)金屬環(huán)、金屬環(huán)、左側(cè)大燈安裝橫梁、右側(cè)大燈安裝橫梁與塑料下本體為一整體,通過安裝螺栓與上橫梁裝配到一起。
下本體(包括下橫梁、立柱和左右大燈安裝橫梁)采用塑料一體成型的注塑工藝,上橫梁為金屬板材沖壓焊接而成,兩者間用緊固件裝配固定。
下本體成型工藝:先把相關(guān)的內(nèi)嵌緊固件以及左右大燈安裝橫梁定位于注塑模具,模具關(guān)閉注射塑料溶液,合模加壓成型出模。塑料材料密度只有鋼材的七分之一左右,采用塑料本體會(huì)大大降低成品重量,提高腐蝕抵抗能力。上橫梁成型工藝:先用金屬板材沖壓成型,然后進(jìn)行焊接以及涂裝處理。為保證前端的強(qiáng)度剛度以及其安全性,上橫梁仍采用金屬材料。總成裝配工藝:下本體與上橫梁用緊固件相互緊固。
下本體與上橫梁的生產(chǎn)工藝并行,公差各自單獨(dú)吸收,降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
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