[實用新型]一種冷藏車安全門

有效

• 申請號: 201720701134.5
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206856474U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 李陽城;李玲珠
• 申請（專利權）人: 廣東燦城農產品集團有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;E05B83/02;E06B7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種冷藏車，更具體地說它涉及一種冷藏車安全門。

背景技術

冷藏車是一種用來運輸冷凍貨或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。

公告號為CN203047023U的中國專利公開了一種冷藏車廂體，該冷藏車廂體包括底架、頂板、左側板、右側板和底板，底板固定安裝在底架上，頂板、左側板、右側板和底板拼接形成用于容置貨物的箱體。底架安裝有塑料門框，塑料門框預埋有鉸鏈，鉸鏈的另一端固定連接有后門體，后門體設置有兩個，形成對開門，后門體通過鉸鏈能夠相對塑料門框轉動。

通常貨物裝入箱體后工作人員會從外部將兩個后門體緊密貼合并且鎖死，從而形成封閉的容器，以保證箱體內貨物的安全；冷藏車為達到保鮮貨物的目的，箱體內始終處于零下十幾度甚至零下幾十度的狀態；如果有人不小心進入了箱體內，而工作人員沒有發現，依舊從外部將后門體鎖死，此時人長期處于零下十幾度的溫度下，容易造成凍傷，嚴重的話甚至可能凍死，有待改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種冷藏車安全門，這種安全門能夠密封后門體，同時可以從冷藏箱內部打開后門體，方便被困人員在箱體內自救。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括用于啟閉冷藏箱的第一門體和第二門體、固定安裝在第一門體上的固定部、滑移連接在所述第二門體上用于與所述固定部相扣合以鎖緊第一門體和第二門體且能夠滑移脫離所述固定件的移動板、位于第二門體上與所述移動板相連接用于驅動移動板運動的傳動部、以及位于冷藏箱體內且安裝在第二門體上連接傳動部的把手。

通過采用上述技術方案，在外部人員需要密封冷藏箱時，移動位于第一門體上的固定部使固定部與位于第二門體上的移動板固定，從而使第一門體和第二門體鎖死，密封冷藏箱；當需要從內部打開冷藏箱時，轉動把手，把手帶動傳動部從而驅動移動板運動，使移動板脫離活動部，使第一門體和第二門體開鎖，實現內部開鎖的功能。

本實用新型進一步設置為：所述固定部包括固定安裝在所述第一門體上的固定板，位于所述固定板的豎直方向且固定連接在所述固定板兩端的連接桿，沿所述連接桿的徑向且與所述第一門體相平行的位置并固定連接在所述連接桿的兩端的定位桿，兩根定位桿靠近第二門體的一端開設有內孔，內孔中連接有活動件。

通過采用上述技術方案，固定部通過活動件與固定件配合作為外部鎖緊裝置，用于外部鎖緊第一門板和第二門板。

本實用新型進一步設置為：活動件包括與移動板扣接的定位環、分別焊接在定位環兩端并可以在所述定位桿內孔中滑移的滑移桿、以及套接在滑移桿上并兩端分別連接定位環和定位桿內孔的彈簧。

通過采用上述技術方案，通過彈簧的拉力可以方便快捷的使定位環與移動板的扣接。

本實用新型進一步設置為：所述定位桿靠近第二門體的一端開設有通孔，活動件也可為：與移動板扣接的定位環、分別焊接在定位環兩端并可以在所述定位桿通孔中滑移的鎖緊螺桿、旋接在鎖緊螺桿凸出定位桿通孔端并用于固定鎖緊所述定位環的鎖緊螺母。

通過采用上述技術方案，通過螺母鎖緊定位桿，使第一門體與第二門體有更大的鎖緊力，具有更好的密封性。

本實用新型進一步設置為：傳動部包括滑移在第二門體的槽中用于連接移動板的燕尾塊、與燕尾塊焊接的螺母、旋轉連接在第二門體內且與所述螺母相配的螺桿、與所述螺桿的一端固定連接的從動錐齒輪、位于第二門體內且與從動錐齒輪相嚙合的主動錐齒輪。

通過采用上述技術方案，把位于冷藏箱內部把手的運動通過錐形齒輪轉化為螺桿的運動，螺桿旋轉驅動螺母帶動移動板脫離活動件，從而使第一門體和第二門體解鎖。

本實用新型進一步設置為：傳動部還可以為，包括滑移在第二門體的槽中用于連接移動板的燕尾塊、滑移位于第二門體內部空腔中且固定連接在燕尾塊的尾端的齒條、與齒條相嚙合的齒輪、轉動固定在所述第二門體上并與齒輪固定連接的轉動軸；轉動軸通過軸承旋轉固定在第二門體上并凸出第二門體，凸出端置于冷藏箱內，轉動軸凸出端與所述把手固定相連。

通過采用上述技術方案，通過旋轉把手，帶動轉動軸轉動，從而通過齒輪的轉動帶動齒條滑移，進而通過燕尾塊帶動移動板移動，實現與移動板焊接的弧形板與固定部不再扣合，這樣被困人員就能夠自救解鎖開門。

本實用新型進一步設置為：第一門體和第二門體閉合相接處設置有用于第一門體和第二門體互配合后閉合冷藏箱的臺階，使門體能重合相扣，在臺階面上設置有密封層。