[實(shí)用新型]一種防磨損燃油傳感器浮筒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720700757.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207036145U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李千林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖瑞德機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): G01D11/00
• 分類號(hào): G01D11/00;G01F23/76
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種防磨損燃油傳感器浮筒。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的燃油傳感器浮筒為了避免其在油箱內(nèi)隨意漂動(dòng)，多是將鋼絲直接穿入浮筒中使用，燃油傳感器浮筒在汽車油箱中經(jīng)汽油反復(fù)浸泡和使用下，由于鋼絲的竄動(dòng)往往導(dǎo)致浮筒內(nèi)芯易受到磨損，使浮筒受到損壞，輕則導(dǎo)致燃油傳感器傳輸信號(hào)的真實(shí)度下降，重則導(dǎo)致燃油傳感器失效，縮短了燃油傳感器的使用壽命，提高了成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有汽車用燃油傳感器浮筒存在的浮筒內(nèi)芯易受到磨損、使用壽命短、提高了成本等問(wèn)題，提供一種質(zhì)量性能優(yōu)越、浮筒內(nèi)芯易不與鋼絲直接接觸、絕緣性能好、工作效率高、使用壽命長(zhǎng)、成本低的防磨損燃油傳感器浮筒。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種防磨損燃油傳感器浮筒，包括浮筒本體、固定套、鋼絲和連接導(dǎo)線，其特征在于：所述的浮筒本體內(nèi)設(shè)置有浮筒內(nèi)芯，所述的固定套設(shè)置在浮筒內(nèi)芯內(nèi)，所述的鋼絲設(shè)置在固定套內(nèi)，并將其一端穿出浮筒本體，所述的連接導(dǎo)線與浮筒內(nèi)芯連接，并在連接導(dǎo)線與浮筒本體的連接處設(shè)置有連接塊，在浮筒內(nèi)芯設(shè)置有固定套，并在固定套與浮筒內(nèi)芯之間設(shè)置有緊固層，提高固定套在浮筒內(nèi)芯內(nèi)的穩(wěn)定性，將鋼絲設(shè)置在固定套內(nèi)，使鋼絲帶動(dòng)浮筒移動(dòng)時(shí)避免鋼絲與浮筒內(nèi)芯接觸，從而避免鋼絲對(duì)浮筒內(nèi)芯造成損壞，提高浮筒內(nèi)芯的完整性，進(jìn)而延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，在鋼絲與浮筒本體的連接處設(shè)置有定位塊，提高了鋼絲在浮筒上的穩(wěn)定性，在連接導(dǎo)線上設(shè)置有絕緣層，提高了連接導(dǎo)線的絕緣性能，避免燃油傳感器因連接導(dǎo)線造成的短路、損壞等情況，延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，提高燃油傳感器傳輸信號(hào)的真實(shí)、可靠程度。

所述的固定套設(shè)置為銅材料，并在固定套與浮筒內(nèi)芯之間設(shè)置有緊固層，通過(guò)緊固層提高固定套在浮筒內(nèi)芯內(nèi)的穩(wěn)定性，將鋼絲設(shè)置在固定套內(nèi)，使鋼絲帶動(dòng)浮筒移動(dòng)時(shí)避免鋼絲與浮筒內(nèi)芯接觸，從而避免鋼絲對(duì)浮筒內(nèi)芯造成損壞，提高浮筒內(nèi)芯的完整性，進(jìn)而延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命。

所述的鋼絲與浮筒本體的連接處設(shè)置有定位塊，通過(guò)定位塊提高了鋼絲在浮筒上的穩(wěn)定性。

所述的連接導(dǎo)線上設(shè)置有絕緣層，通過(guò)絕緣層提高了連接導(dǎo)線的絕緣性能，避免燃油傳感器因連接導(dǎo)線造成的短路、損壞等情況，延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，提高燃油傳感器傳輸信號(hào)的真實(shí)、可靠程度。

有益效果：本實(shí)用新型在浮筒內(nèi)芯設(shè)置有固定套，并在固定套與浮筒內(nèi)芯之間設(shè)置有緊固層，提高固定套在浮筒內(nèi)芯內(nèi)的穩(wěn)定性，將鋼絲設(shè)置在固定套內(nèi)，使鋼絲帶動(dòng)浮筒移動(dòng)時(shí)避免鋼絲與浮筒內(nèi)芯接觸，從而避免鋼絲對(duì)浮筒內(nèi)芯造成損壞，提高浮筒內(nèi)芯的完整性，進(jìn)而延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，在鋼絲與浮筒本體的連接處設(shè)置有定位塊，提高了鋼絲在浮筒上的穩(wěn)定性，在連接導(dǎo)線上設(shè)置有絕緣層，提高了連接導(dǎo)線的絕緣性能，避免燃油傳感器因連接導(dǎo)線造成的短路、損壞等情況，延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，提高燃油傳感器傳輸信號(hào)的真實(shí)、可靠程度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的另一種實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.浮筒本體、2.固定套、3.鋼絲、4.連接導(dǎo)線、5.浮筒內(nèi)芯、6.緊固層、7.連接塊、8.絕緣層、9.定位塊、10.漂浮層、11.耐高溫層。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例一：

如附圖1所示，一種防磨損燃油傳感器浮筒，包括浮筒本體1、固定套2、鋼絲3和連接導(dǎo)線4，其特征在于：所述的浮筒本體1內(nèi)設(shè)置有浮筒內(nèi)芯5，所述的固定套2設(shè)置在浮筒內(nèi)芯5內(nèi)，所述的鋼絲3設(shè)置在固定套2內(nèi)，并將其一端穿出浮筒本體1，所述的連接導(dǎo)線4與浮筒內(nèi)芯5連接，并在連接導(dǎo)線4與浮筒本體1的連接處設(shè)置有連接塊7，在浮筒內(nèi)芯5設(shè)置有固定套2，并在固定套2與浮筒內(nèi)芯5之間設(shè)置有緊固層6，提高固定套2在浮筒內(nèi)芯5內(nèi)的穩(wěn)定性，將鋼絲3設(shè)置在固定套2內(nèi)，使鋼絲3帶動(dòng)浮筒移動(dòng)時(shí)避免鋼絲3與浮筒內(nèi)芯5接觸，從而避免鋼絲3對(duì)浮筒內(nèi)芯5造成損壞，提高浮筒內(nèi)芯5的完整性，進(jìn)而延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，在鋼絲3與浮筒本體1的連接處設(shè)置有定位塊9，提高了鋼絲3在浮筒上的穩(wěn)定性，在連接導(dǎo)線4上設(shè)置有絕緣層8，提高了連接導(dǎo)線4的絕緣性能，避免燃油傳感器因連接導(dǎo)線4造成的短路、損壞等情況，延長(zhǎng)燃油傳感器的使用壽命，提高燃油傳感器傳輸信號(hào)的真實(shí)、可靠程度。