[實用新型]一種齒輪箱軸限位保護裝置

有效

• 申請號: 201720699586.4
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206785973U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 林國兵
• 申請（專利權）人: 連云港華聚紡織品整理有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所32255
• 代理人: 劉伯平

技術領域

本實用新型涉及一種機械工具，特別是一種齒輪箱軸限位保護裝置。

背景技術

齒輪箱作為機械行業的常見傳動設備，其存放要求很高，通常需放置在防水防塵的環境中，保護設備的使用性能，在船舶、風電等行業。隨著齒輪箱體積的增大，齒輪箱在運輸過程中難免會有顛簸，齒輪箱內部的行星輪會和行星架、箱體發生輕微轉動，極容易造成“偽布氏壓痕”，造成齒輪箱的質量受損。因而需要設計一種防止運輸或存放過程中由于齒輪箱輸入軸或輸出軸轉動致使內部齒輪轉動的齒輪箱軸限位保護裝置。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種結構合理、位置調整方便的齒輪箱軸限位保護裝置。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種齒輪箱軸限位保護裝置，其特點是，包括與齒輪箱軸端部連接的限位部件Ⅰ、與齒輪箱殼體連接的限位部件Ⅱ和調節絲桿，所述調節絲桿用于連接限位部件Ⅱ和限位部件Ⅰ使齒輪箱軸相對齒輪箱殼體固定不動、并調節限位部件Ⅱ與限位部件Ⅰ之間的距離；所述限位部件Ⅰ包括固定板和轉接板，在固定板上設有若干個螺栓通孔，所述固定板通過穿過螺栓通孔的緊固件與齒輪箱軸端面相連接，所述轉接板垂直設置在固定板的一側，在轉接板遠離固定板的一端側部設有與調節絲桿相配合的螺紋通孔，所述調節絲桿一端穿過轉接板上的螺紋通孔、另一端與限位部件Ⅱ連接。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在調節絲桿上設有與轉接板相抵的鎖緊螺栓以限制絲桿移動。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述轉接板設為L型轉接板，所述L型轉接板的長臂與固定板相接，所述的螺紋通孔設置在L型轉接板的短壁側部。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在限位部件Ⅱ上設有用于與齒輪箱殼體上的螺紋孔相連接的安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型通過設置與齒輪箱軸端部連接的限位部件Ⅰ、與齒輪箱殼體連接的限位部件Ⅱ，以及用于連接限位部件Ⅰ和限位部件Ⅱ的調節絲桿使齒輪箱軸和齒輪箱殼體相對固定，限制齒輪箱軸轉動，并通過調節絲桿來調節限位部件Ⅰ和限位部件Ⅱ之間的安裝距離，以適用各種齒輪箱。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝在齒輪箱軸上結構示意圖。

具體實施方式

進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本實用新型，而不構成對其權利的限制。

實施例1，參照圖1，一種齒輪箱軸限位保護裝置，包括與齒輪箱軸2端部連接的限位部件Ⅰ3、與齒輪箱殼體連接的限位部件Ⅱ9和調節絲桿8，所述限位部件Ⅰ3包括固定板5和轉接板6，在固定板5上設有若干個螺栓通孔4，所述固定板5通過穿過螺栓通孔的緊固件與齒輪箱軸2端面相連接，所述轉接板6垂直設置在固定板5的一側，在轉接板6遠離固定板的一端側部設有與調節絲桿8相配合的螺紋通孔，所述調節絲桿8一端穿過轉接板6上的螺紋通孔、另一端與限位部件Ⅱ9連接，在限位部件Ⅱ9上設有用于與齒輪箱殼體1上的螺紋孔相連接的安裝孔；在調節絲桿8上設有與轉接板6相抵的鎖緊螺栓7以限制絲桿移動；所述轉接板6設為L型轉接板，所述L型轉接板的長臂與固定板相接，所述的螺紋通孔設置在L型轉接板的短壁側部；所述調節絲桿用于連接限位部件Ⅱ和限位部件Ⅰ使齒輪箱軸相對齒輪箱殼體固定不動、并調節限位部件Ⅱ與限位部件Ⅰ之間的安裝距離。

使用時，將限位部件Ⅰ的轉接板朝向齒輪箱一側放置，使固定板與齒輪箱軸的端面貼合，緊固螺栓穿過固定板上的螺栓通孔與齒輪箱軸端面上的螺紋孔連接，確定限位部件Ⅱ的固定位置，調節調節絲桿的長度使限位部件Ⅱ上的安裝孔對準齒輪箱殼體上的螺紋孔，通過螺栓使限位部件Ⅱ與齒輪箱殼體固定，然后擰緊調節絲桿上的緊固螺栓限制絲桿移動。本實用新型結構合理，位置調整方便，對齒輪箱輸出軸或輸入軸的周向運動起到良好的限位固定作用，裝置主體材料為普通Q235鋼材，加工方便，精度要求低，經濟適用。