[實用新型]便攜式車輛脫困器

有效

• 申請號: 201720699461.1
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206828007U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 李華偉
• 申請（專利權）人: 李華偉
• 主分類號: B66F3/00
• 分類號: B66F3/00;B66F13/00;F16G11/00
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產權代理有限公司45104
• 代理人: 楊立華

技術領域

本實用新型屬于車輛輔助工具技術領域，具體涉及一種便攜式車輛脫困器。

背景技術

車輛的車輪在陷入泥潭或石坑內時，往往會因為車輪與地面打滑而無法駛出，此時需要使用脫困器來幫助汽車從泥潭或石坑中脫離，但專門攜帶車輛脫困器，不僅增加了購買成本，還不方便攜帶，占據空間；另外，有些現有的車輛脫困器結構比較復雜，不僅生產成本高，而且使用操作起來也不便捷。千斤頂是汽車隨車必備的更換輪胎的工具，將千斤頂與車輛脫困器結合設計，不僅可以減少成本，還可方便攜帶。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中的上述問題，提供一種操作簡單、生產成本低的便攜式車輛脫困器。

為實現上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術方案：

便攜式車輛脫困器，包括捆帶、連接件和千斤頂；所述連接件安裝在捆帶上，捆帶通過連接件安裝在千斤頂的頂帽上，捆帶的長度可調節。

上述連接件包括蓋狀結構和兩個固定在蓋狀結構兩側的環狀結構；蓋狀結構蓋合在千斤頂的頂帽上方，捆帶分別穿過每個環狀結構。

上述連接件可在捆帶上滑動。

上述連接件與千斤頂之間還設有高度調節桿，該高度調節桿的一端與連接件連接，另一端與千斤頂的頂帽連接，且高度調節桿的長度可調節。

上述高度調節桿包括套筒、螺栓和卡扣件，套筒內側設有與螺栓相配合的內螺紋，螺栓的頭部與連接件可拆卸連接，套筒通過卡扣件與千斤頂的頂帽相卡合。

上述卡扣件為中空柱狀結構，其側壁和底面均開設有缺口，且底面的缺口向內設有凸邊。

上述捆帶為繩子、皮帶、滌綸帶、丙綸帶、尼龍帶或金屬鏈條。

上述千斤頂為機械式千斤頂或液壓式千斤頂。

上述捆帶上設置有長度調節扣。

相比于現有技術，本實用新型的優勢在于：

本實用新型提供的一種便攜式車輛脫困器，將汽車上常備的千斤頂與捆帶結合設計，采用千斤頂牽引捆帶將車輪從泥潭或石坑中提起，從而使車輛脫困。本實用新型結構簡單、生產成本低，且便于攜帶、使用便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例1的使用狀態圖。

圖3是本實用新型實施例2的結構示意圖。

附圖標記：1.捆帶；2.連接件；3.千斤頂；4.長度調節扣；5.高度調節桿；6.卡扣件；7.套筒；8.螺栓；9.車輪；10.凸邊；11.蓋狀結構；12.環狀結構。

具體實施方式

以下結合實施例及其附圖對本實用新型技術方案作進一步非限制性的詳細說明。

實施例1

如圖1所示，便攜式車輛脫困器，包括捆帶1、連接件2和千斤頂3；連接件2安裝在捆帶1上，捆帶1通過連接件2安裝在千斤頂3的頂帽上；連接件2包括蓋狀結構11和兩個固定在蓋狀結構兩側的環狀結構12；蓋狀結構11蓋合在千斤頂3的頂帽上方，捆帶1分別穿過每個環狀結構12；捆帶1上設置有長度調節扣4，長度調節扣4為圓環，捆帶1的長度可調節；捆帶1為繩子、皮帶、滌綸帶、丙綸帶、尼龍帶或金屬鏈條等堅韌的柔性帶狀物或繩狀物；千斤頂3為機械式千斤頂。

實施例2

如圖3所示，便攜式車輛脫困器，包括捆帶1、連接件2和千斤頂3，連接件2與千斤頂3之間還設有高度調節桿5；連接件2可滑動地安裝在捆帶1上；高度調節桿5包括套筒7、螺栓8和卡扣件6，套筒7內側設有與螺栓8相配合的內螺紋，螺栓8的頭部與連接件2可拆卸連接，套筒7通過卡扣件6與千斤頂3的頂帽相卡合；連接件2包括蓋狀結構11和兩個固定在蓋狀結構兩側的環狀結構12；蓋狀結構11蓋合在螺栓8的頭部上方，捆帶1分別穿過每個環狀結構12；捆帶1上設置有長度調節扣4，長度調節扣4為環狀結構、扣子等可調節捆帶長度的結構。

卡扣件6為中空柱狀結構，其側壁和底面均開設有缺口，且底面的缺口向內設有凸邊10，千斤頂3的頂帽通過缺口與凸邊10相配合，與卡扣件6相卡合。

捆帶1為繩子、皮帶、滌綸帶、丙綸帶、尼龍帶或金屬鏈條等堅韌的柔性帶狀物或繩狀物。

千斤頂3為液壓式千斤頂。

此外，實施例1和實施例2中的連接件2也可用實施例2中的卡扣件6代替，與千斤頂3的頂帽相卡合。

本實用新型的工作原理：