[實用新型]一種十二路多通閥

有效

• 申請號: 201720698677.6
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206830868U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 林浩;崔王卿
• 申請（專利權）人: 上海一諾儀表有限公司
• 主分類號: F16K11/065
• 分類號: F16K11/065;F16K27/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本申請涉及一種對采油井進行油田匯總管理的有效裝置，尤其涉及一種十二路多通閥。

背景技術

目前多數油田各井站對各自油井的產能管理多數為單線管理，對管理網點布置是很不方便的，各信息點相距甚遠。這樣一個井站少則5～8個采油井，多則10～20個采油井，為了計量要對每個單井設置計量裝置，這是很不經濟的。針對此問題，國內也有采用一些立式多通道閥，此類閥的缺點就是分控閥由外設管路操作，顯然操作不方便而且占地面積大。

因此，如何提出一種多通閥，能夠解決現有的立式多通道閥操作不便、系統龐大、維護困難，是本領域需要解決的技術問題。

實用新型內容

基于以上所述，本申請提供一種十二路多通閥，以解決現有技術計量麻煩、系統復雜、占地面積大、操作不便、維護困難的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種十二路多通閥，包括：

閥體，閥體上設置有用于安裝進油管的安裝孔以及與匯油總管連接的出油口；

分配盤，分配盤設置于閥體內，并將閥體的內腔分隔成第一腔室與第二腔室，第一腔室通過連通孔與閥體外界連通，且連通孔位于分配盤上，連通孔與安裝孔連通，分配盤還設置有停車位；

油路導通機構，油路導通機構包括驅動機構以及選位管，驅動機構用于轉動選位管將連通孔或停車位與單路計量管連通；

連通孔數量為十一個，十一個連通孔與一個停車位周向均布于分配盤上。

本申請提供的十二路多通閥的有益效果在于：

(1)將所有操作閥與分配器結合為一整體，操作方便、結構性好；

(2)將整個閥體分為兩個腔室，一個為工作腔，進行多路匯總，一個為清潔腔，進行油路清洗，維護簡單、使用壽命長；

(3)通過分配盤和油路導通機構的配合，可以選擇任一單井油路進行單井測量，減少多個裝置的設置成本，測量精度高、經濟效益高。

其中，分配盤開設有中心通孔，選位管位于第一腔室中，選位管為“h”形結構，包括驅動端、選位端、輸出端，驅動端與輸出端位于同一軸線上，選位端能夠與每個連通孔動密封連通，輸出端與中心通孔動密封連通，驅動端連接于驅動機構。

其中，單路計量管的一端與中心通孔密閉連接，且單路計量管、中心通孔、輸出端連通，單路計量管的另一端延伸至第二腔室外，且連接計量裝置。

其中，選位端與連通孔的連接處設置有密封套。當選位端與連通孔連接處的加工精度不高時，密封套用于密封；當選位端與連通孔連接處的加工精度較高時，密閉套用于進一步加強密封效果。

其中，密封套能夠伸縮地設置于選位端內，且密封套靠近選位端的一端設置有壓縮彈簧。

其中，閥體與驅動機構之間設置有端蓋，端蓋上設置有旋轉連接軸，旋轉連接軸的一端與驅動端密封連接，能夠使驅動端隨旋轉連接軸旋轉，旋轉連接軸的另一端與驅動機構連接。

通過多處密封結構，使得被檢測的介質在經過閥體到計量裝置的過程中，高度密封，避免泄漏，且進行單井測量時，測量管路的介質與其他管路介質完全隔離，以保證檢測結果的精確性。

其中，驅動機構包括電機座及固定于電機座上的電機、光電盤，電機座固定于端蓋上，電機的輸出端通過聯軸器與旋轉連接軸連接，光電盤套設于聯軸器外，光電盤上周向均布有十二個光電開關，十二個光電開關對應分配盤上的十一個連通孔和一個停車位，聯軸器上套設有屏蔽盤，屏蔽盤與光電盤相對設置，屏蔽盤上設置有一發訊口，發訊口轉至選位管欲接通的連通孔或停車位對應的光電開關處，電路斷開。

通過電機與光電開關的組合，控制選位管接通欲測量的管路，準確選位，操作簡單。當選位管位于停車位時，單井計量管路不通，各介質從連通孔匯總至第一腔室，再流入匯油總管，實現多井匯總測量。

其中，每個進油管連接有過濾器，每個過濾器的腔室內設置有過濾網，將每個過濾器分為過濾腔和未過濾腔，未過濾腔接通進油管。

通過過濾器將介質中的雜質或廢渣分離出來，留在未過濾腔，提高介質的純度，且方便之后的清潔。

其中，第二腔室設置有進油口，進油口的數量與進油管的數量相同，安裝孔與過濾器連通的管路上設置有第一截斷閥，進油口與過濾器的未過濾腔連通的管路上設置有第二截斷閥。

其中，出油口有兩個，第一腔室設置有第一出油口，第二腔室設置有第二出油口，第一出油口和第二出油口分別與匯油總管連通，且第一出油口和第二出油口與匯油總管連通的管路上分別設置有第三截斷閥和第四截斷閥。