[實用新型]一種便于安裝的異形耐磨鋼管

有效

• 申請號: 201720698256.3
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206846282U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 莊文俊;郭建耇;姚建興
• 申請（專利權）人: 江蘇宣勝金屬科技有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鋼管，尤其是涉及一種便于安裝的異形耐磨鋼管。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展；鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材；用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工；用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異形鋼管結構包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。異型鋼管更能適應使用條件的特殊性，節約金屬和提高零部件制造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是在異形鋼管應用的基礎上，為鋼管應用提供一種便于安裝的功能，設計一種便于安裝的異形耐磨鋼管，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本實用新型一種便于安裝的異形耐磨鋼管，包括異形鋼管主體、異形鋼管側面、連接鋼管主體、異形鋼管側板和中心通孔，所述異形鋼管主體兩側設置為異形鋼管側面，所述異形鋼管側面包括耐磨防腐層、吸能減震層、保溫材料層和中心通孔，且所述耐磨防腐層位于吸能減震層外層，所述保溫材料層位于吸能減震層內層，所述中心通孔位于保溫材料層內層，所述中心通孔內側設置有螺紋接口，所述連接鋼管主體兩側設置有螺紋插口，所述異形鋼管主體和連接鋼管主體通過螺紋接口和螺紋插口螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述異形鋼管側面由異形鋼管側板組成六邊形結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，相鄰所述異形鋼管側板連接處均設置有弧度轉角。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述中心通孔為圓形結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述耐磨防腐層為鍍鉻層或防銹漆層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述吸能減震層由橡膠材料或石棉材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種便于安裝的異形耐磨鋼管，結構設計完整緊湊，通過螺紋接口和螺紋插口的設置，實現異形鋼管主體和連接鋼管主體的螺紋連接，通過異形鋼管側板和弧度轉角的設置，實現異形鋼管主體的抗壓功能，通過耐磨防腐層的設置，實現異形鋼管主體的耐磨防腐功能，通過吸能減震層的設置，實現異形鋼管主體的減震功能，通過保溫材料層的設置，實現鋼管中運輸物品的保溫功能，本實用新型結構簡單且設計合理，更加人性化，適合推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的側面結構示意圖；

圖2為本實用新型的主體結構示意圖；

圖3為本實用新型的連接鋼管結構示意圖；