[實用新型]一種鋸片基體的焊接定位結構有效
| 申請號: | 201720697821.4 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN206998120U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 余勝 | 申請(專利權)人: | 鐘文娟 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K3/08;B23D65/00 |
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| 地址: | 365100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基體 焊接 定位 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于金剛石鋸片焊接的技術領域,具體是涉及一種鋸片基體的焊接定位結構。
背景技術
金剛石鋸片具有刀頭牢固、精度高、使用穩定性高等優點而廣泛應于石材、陶瓷等硬脆材料的加工。現有的金剛石鋸片大都采用自動焊接機將金剛石刀頭焊接在鋸片基體上。自動焊接機通常在基體焊接處的兩側分別采用一夾緊塊夾緊基體,然后將金剛石刀頭焊接在基體的焊接處,焊接完成后,兩夾緊塊與基體分離,夾緊塊二經驅動件驅動脫離基體,夾緊塊一經導向件一上的驅動件頂出基體后,與基體脫離,然后基體采用兩導向件導向定位,使基體轉動至下一焊接處時,避免基體受熱變形和避免基體與夾緊塊摩擦而導致夾緊塊磨損的問題。采用上述基體的定位結構使得基體的定位不受熱變影響,也避免了夾緊塊磨損。但是上述基體的定位結構在焊接完成后,基體有被頂出遠離夾緊塊一,且基體僅采用兩導向件定位,使得大尺寸的基體的穩定性不足,另外由于高頻加熱圈開口尺寸為固定,基體被頂出的過程中,會干涉到加熱圈,或采用加寬加熱圈與鋸片間距離,均會影響基體的焊接加熱效率。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型旨在提供一種鋸片基體的焊接定位結構,該定位結構使得基體在定位不受熱變影響和減小夾緊塊磨損的情形下,提高基體的穩定性,保證基體的焊接品質,適用各種尺寸的鋸片基體。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是,
一種鋸片基體的焊接定位結構,包括固定在機架上連接座、頂壓鋸片一側面的夾緊塊一和滾動件一、以及頂壓所述鋸片另一側面的夾緊塊二和滾動件二,所述夾緊塊一固定在連接座上,所述夾緊塊二和所述滾動件二通過一驅動件可移動的固定在所述機架上,其特征在于:所述滾動件一固定在所述夾緊塊一的下方,并且其與所述鋸片的頂壓面和所述夾緊塊一與所述鋸片的頂壓面齊平。
優選地,所述滾動件一和所述滾動件二均包括一安裝座,所述安裝座內安裝有一滾輪,所述滾輪的滾道面頂壓所述鋸片。
優選地,所述滾動件一為滾輪軸承,所述滾輪軸承的軸桿固定在所述夾緊塊一的下端面,所述滾輪軸承的滾道面頂壓所述鋸片。
優選地,所述滾輪軸承的數量為兩個且兩個滾輪軸承與所述鋸片頂壓的滾道面齊平。
優選地,所述驅動件包括氣缸一和氣缸二,所述氣缸一的活塞桿與所述夾緊塊二相固連,所述氣缸二的活塞桿與所述滾動件二相固連。
優選地,所述氣缸一和所述氣缸二均固定在一L形支架上,所述L形支架固定在所述機架上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的鋸片基體的焊接定位結構通過在夾緊塊一的下方設置兩個滾輪軸承或安裝一滾輪,兩個滾輪軸承或滾輪與鋸片的頂壓面均與夾緊塊一與鋸片的頂壓面齊平,使得基體在焊接完成后,其兩側面通過滾輪與滾輪軸承和夾緊塊一定位,提高基體的定位精度,使得基體的定位不受熱變形影響,提高焊接效率,同時提高基體的穩定性,保證基體的焊接品質,也使得該焊接定位結構適用各種尺寸的鋸片基體。
附圖說明
圖1為本實用新型鋸片基體的焊接定位結構的結構示意圖;
圖2為本實用新型鋸片基體的焊接定位結構的側視圖;
圖3為本實用新型鋸片基體的焊接定位結構工作時的示意圖。
具體實施方式
現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
實施例1
如圖1和圖2所示,本實用新型的鋸片基體的焊接定位結構,包括可轉動的固定在機架10上的鋸片20、頂壓鋸片20一側面的夾緊塊一30和滾動件一40、以及頂壓鋸片10另一側面的夾緊塊二50和滾動件二60。
夾緊塊一30通過一固定座31固定在機架10上。滾動件一40包括兩滾輪軸承,兩滾輪軸承的軸桿41均固定在夾緊塊一30的下端面上,兩滾輪軸承的滾輪42的滾道面齊平,并且滾輪42頂壓鋸片20的頂壓面與夾緊塊一30頂壓鋸片20的頂壓面齊平。
夾緊塊二50通過L形支架70設置在夾緊塊一30相對應的位置上。夾緊塊二50固定在氣缸一51的連接板上,通過氣缸一51向鋸片20做遠離和靠近的移動。氣缸一51固定在L形支架70上。滾動件二60包括一安裝座61和安裝在安裝座61上的滾輪62,安裝座61上的滾輪62部分伸出安裝座61且能頂壓鋸片20側部。另外,安裝座61通過固定在氣缸二63的活塞桿上,可使其上的滾輪62向鋸片20做遠離和靠近的移動,氣缸二63固定在L形支架70上,且位于氣缸一51的下方。
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