[實(shí)用新型]一種電動(dòng)機(jī)位置調(diào)整裝置

有效

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• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206958510U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫光明;楊立儒;胡建新;匡凱;鄭家棟;錢宏亮;劉宏云;李建勛;陶帥;彭遠(yuǎn)雄
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00;F16M11/04;F16M11/16;F16M11/18
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11138
• 代理人: 董亞軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油田機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)機(jī)位置調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

在油田開采中，由于舉升的需要，通過皮帶將大型的電動(dòng)機(jī)與設(shè)置在抽油機(jī)上的減速箱聯(lián)接，以為抽油機(jī)提供動(dòng)能。然而由于皮帶的長期運(yùn)行，其松弛后容易造成皮帶與減速箱、以及電動(dòng)機(jī)上的傳動(dòng)輪之間打滑，嚴(yán)重時(shí)會造成皮帶燒毀。因此在皮帶松弛后，需要及時(shí)調(diào)整皮帶在兩個(gè)傳動(dòng)輪上的位置，以滿足“四點(diǎn)一線”的要求。其中，電動(dòng)機(jī)通過使用螺栓穿入其上的安裝孔、以及相鄰兩個(gè)平行放置的滑軌(鋼槽)之間的間隙固定。在進(jìn)行“四點(diǎn)一線”調(diào)整時(shí)，將螺栓調(diào)松，通過頂桿頂住滑軌，以帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)移位。但是，調(diào)整滑軌的過程繁瑣、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、并且調(diào)整不精確。因此提供一種方便、精確地調(diào)整電動(dòng)機(jī)位置的裝置是十分必要的。

現(xiàn)有技術(shù)提供了一種電動(dòng)機(jī)位置調(diào)整裝置，該裝置包括：電動(dòng)機(jī)座、兩個(gè)球頭連接桿、多個(gè)滑軌、支撐梁。具體地，支撐梁與滑軌平行設(shè)置，均固定在設(shè)備底座上，并且滑軌與設(shè)備底座可拆卸連接。電動(dòng)機(jī)座包括：橫板、以及相對設(shè)置在橫板兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板，橫板上設(shè)置有用于安裝電動(dòng)機(jī)的圓形安裝孔，側(cè)板的下部與設(shè)置在滑軌上的連接組件可拆卸連接。兩個(gè)球頭連接桿包括順次連接的球座、球頭銷、調(diào)節(jié)筒、球頭銷、球座，球頭銷與球座之間為360°可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且通過摩擦力固定，兩個(gè)球座的端部分別與側(cè)板的上部、支撐梁固定連接。調(diào)節(jié)筒用于調(diào)節(jié)兩個(gè)球頭銷之間的距離，以調(diào)整球頭連接桿的長度。在使用時(shí)，通過使用螺栓穿過電動(dòng)機(jī)、以及橫板上的圓形安裝孔，并配合螺母將電動(dòng)機(jī)固定在橫板上。在調(diào)整電動(dòng)機(jī)位置時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)球頭銷，使球頭銷與球頭座之間的角度發(fā)生變化，并配合調(diào)整球頭連接桿的長度，調(diào)整電動(dòng)機(jī)座的位置，進(jìn)而滿足“四點(diǎn)一線”的要求。

設(shè)計(jì)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

現(xiàn)有技術(shù)提供的裝置中，球頭連接桿不易加工，使整個(gè)裝置的制造成本增加，并且調(diào)整電動(dòng)機(jī)的位置不精確。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種容易加工、制造成本低、調(diào)整位置精確的電動(dòng)機(jī)位置調(diào)整裝置。所述技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)機(jī)位置調(diào)整裝置，所述裝置包括：電動(dòng)機(jī)座，所述電動(dòng)機(jī)座包括：橫板、以及相對設(shè)置在所述橫板兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板，所述橫板上設(shè)置有用于安裝電動(dòng)機(jī)的安裝孔；多個(gè)平行并且可拆卸地固定在設(shè)備底座上的滑軌，所述側(cè)板的下部與設(shè)置在所述滑軌上的第一連接組件可拆卸連接；設(shè)置在所述設(shè)備底座上的支撐梁，與所述滑軌平行。

所述安裝孔為長條形孔，所述安裝孔的長度方向與所述滑軌的軸線平行；所述支撐梁上沿軸向設(shè)置有多個(gè)定位點(diǎn)，所述定位點(diǎn)處可拆卸地設(shè)置有第二連接組件；所述裝置還包括：兩個(gè)長度可調(diào)的調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端與所述側(cè)板的上部連接，另一端與所述第二連接組件鉸接。

具體地，作為優(yōu)選，所述橫板為方形板，并且四個(gè)角部設(shè)置為圓角；所述側(cè)板為等腰三角形板，所述側(cè)板的底邊與所述橫板垂直連接，頂角部與所述第一連接組件可拆卸連接。

具體地，作為優(yōu)選，所述第一連接組件包括：第一連接支架、第一銷軸、第一螺栓以及配套的第一螺母；通過使用所述第一銷軸將所述側(cè)板的下部與所述第一連接支架連接；通過使用所述第一螺栓以及所述第一螺母將所述第一連接支架與所述滑軌連接。

具體地，作為優(yōu)選，所述第一連接支架包括：第一水平板、以及與所述第一水平板的上板面垂直連接的兩個(gè)第一豎直板；所述第一水平板上設(shè)置有用于使所述第一螺栓穿過的固定孔；兩個(gè)所述第一豎直板之間具有容納所述側(cè)板的下部的間隙，并且兩個(gè)所述第一豎直板上相對設(shè)置有用于使所述第一銷軸穿過的銷軸孔。

具體地，作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)桿包括：第一連接桿、調(diào)節(jié)筒、第二連接桿。

所述調(diào)節(jié)筒的左部和右部的內(nèi)壁上設(shè)置有方向相反的內(nèi)螺紋。

所述第一連接桿和所述第二連接桿的第一端部分別通過螺紋連接的方式套設(shè)在所述調(diào)節(jié)筒內(nèi)，所述第一連接桿的第二端部與所述側(cè)板的上部連接，所述第二連接桿的第二端部與所述第二連接組件鉸接。

具體地，作為優(yōu)選，所述第一連接桿、所述第二連接桿的第二端部的外壁上均設(shè)置有用于與所述調(diào)節(jié)筒的端部相抵的限位臺階。

具體地，作為優(yōu)選，所述第一連接桿的第二端部與所述側(cè)板的上部鉸接。

具體地，作為優(yōu)選，所述第二連接組件包括：第二連接支架、第二銷軸、第二螺栓以及配套的第二螺母；通過使用所述第二銷軸將所述第二連接桿的第二端部與所述第二連接支架連接；通過使用所述第二螺栓以及所述第二螺母將所述第二連接支架與所述定位點(diǎn)連接。