[實(shí)用新型]彈性?shī)A式鋼軌無(wú)損加固裝置的檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720696444.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206876326U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鎖群;李紅衛(wèi);劉志國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵(衡水)工務(wù)器材有限公司
• 主分類號(hào): G01L5/00
• 分類號(hào): G01L5/00;E01B31/28
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11471
• 代理人: 趙芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路鋼軌損傷加固技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種彈性?shī)A式鋼軌無(wú)損加固裝置的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)高速鐵路、重載鐵路、普速鐵路以及城市軌道交通的發(fā)展，受鋼軌軋制、列車運(yùn)送鋼軌過(guò)程中磕碰、運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生傷損以及鋼軌焊縫斷裂等因素影響，鋼軌容易出現(xiàn)輕傷，尤其在作為軌道結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)的鋼軌焊接接頭處(焊縫強(qiáng)度難以達(dá)到與鋼軌母材等強(qiáng)度)。

由于輕傷鋼軌未達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)之前不進(jìn)行更換下道，但若不對(duì)其采取加固措施，其發(fā)生突然斷裂后將直接影響行車安全，給鐵路工務(wù)部門(mén)造成很大的壓力。為消除輕傷鋼軌產(chǎn)生的安全隱患，鐵路工務(wù)部門(mén)以往通常采用螺栓式鋼軌無(wú)損加固裝置加固在鋼軌的損傷處，通過(guò)螺栓的頂緊力使夾板與鋼軌的兩側(cè)夾緊，但螺栓容易松動(dòng)，致使夾板對(duì)鋼軌壓緊力減小，增大了鋼軌強(qiáng)度的危險(xiǎn)性，需定期對(duì)螺栓涂油和復(fù)擰，增加了后期養(yǎng)護(hù)維修工作量，從而加大了維修成本。

為了解決上述螺栓式鋼軌無(wú)損加固裝置的缺陷，中國(guó)授權(quán)實(shí)用新型專利(CN201420442906.4)公開(kāi)了一種鋼軌無(wú)損加固裝置，包括彈性?shī)A和位置對(duì)稱的兩塊夾板，兩塊夾板夾持住鋼軌的腹部的兩側(cè)；該裝置為無(wú)螺栓緊固結(jié)構(gòu)，夾緊力恒定，在列車荷載作用下不易衰減，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需定期涂油和復(fù)擰，有效減小后期養(yǎng)護(hù)維修工作量。

隨著列車頻繁的行走、振動(dòng)，彈性?shī)A對(duì)鋼軌兩側(cè)夾板的扣壓力會(huì)發(fā)生變化，由于彈性?shī)A是一種新型的鋼軌無(wú)損加固裝置，目前還沒(méi)有發(fā)明出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的檢測(cè)工具用來(lái)檢測(cè)彈性?shī)A的扣壓力是否能夠保證夾板對(duì)損傷鋼軌的加固狀況，目前要想檢測(cè)該彈性?shī)A對(duì)夾板的扣壓力是否能夠保證夾板對(duì)損傷鋼軌的加 固狀況，需要用到多種組合工具檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種彈性?shī)A式無(wú)損加固裝置的檢測(cè)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的沒(méi)有專用工具來(lái)檢測(cè)彈性?shī)A的扣壓力是否符合要求的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果(檢測(cè)方便、快捷)詳見(jiàn)下文闡述。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案：

一種彈性?shī)A式鋼軌無(wú)損加固裝置的檢測(cè)裝置，包括張開(kāi)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其中：所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)與彈性?shī)A可拆卸連接，且所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)能將所述彈性?shī)A的側(cè)臂從回縮位置拉伸或推動(dòng)至張開(kāi)位置；

處于回縮位置的所述彈性?shī)A的兩個(gè)側(cè)臂能夾持住嵌在鋼軌內(nèi)的夾板上，處于張開(kāi)位置的所述彈性?shī)A至少一個(gè)側(cè)臂能與所述夾板分開(kāi)；

所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)和所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)相連接，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)至少能檢測(cè)所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)對(duì)所述彈性?shī)A施加的力是否符合預(yù)定值。

可選地，所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)包括拉伸裝置和定位裝置，所述拉伸裝置包括拉伸套，所述拉伸套上設(shè)有通槽，所述通槽與所述彈性?shī)A相配合；

所述定位裝置包括定位板、定位螺栓和扭力螺栓，所述定位板位于所述拉伸套的外側(cè)，所述定位螺栓穿過(guò)所述定位板且穿出所述定位板的所述定位螺栓的一端頂緊所述夾板，所述拉伸套上設(shè)有螺紋孔，所述扭力螺栓穿過(guò)所述定位板與所述螺紋孔相配合，當(dāng)外力施加在所述扭力螺栓上，所述扭力螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)所述彈性?shī)A的側(cè)臂從回縮位置拉伸至張開(kāi)位置。

可選地，所述拉伸套上設(shè)有保險(xiǎn)螺栓，所述彈性?shī)A上設(shè)有與所述保險(xiǎn)螺栓相配合的定位孔。

可選地，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括扭力扳手，所述扭力扳手的一端套在所述螺栓上，所述扭力扳手與所述定位板之間設(shè)有墊圈，所述扭力扳手的一端與所述墊圈抵接，所述扭力扳手能帶動(dòng)所述扭力螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，所述扭力螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)能帶 動(dòng)所述拉伸套向外拉伸使所述彈性?shī)A的一個(gè)側(cè)臂從夾持住嵌在鋼軌內(nèi)的夾板的位置拉伸至與所述夾板分開(kāi)的位置，所述扭力扳手能檢測(cè)對(duì)所述彈性?shī)A施加的力是否符合預(yù)定值。

可選地，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)還包括塞尺，所述塞尺與所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)可拆卸連接，所述塞尺的厚度尺寸為所述張開(kāi)機(jī)構(gòu)對(duì)所述彈性?shī)A施加的力符合預(yù)定值時(shí)要求的所述彈性?shī)A與所述夾板之間的最大間隙；

當(dāng)對(duì)所述彈性?shī)A施加預(yù)定值的力時(shí)所述彈性?shī)A與所述夾板之間的間隙不小于所述最大間隙時(shí)，所述塞尺位于所述彈性?shī)A與所述夾板之間的間隙內(nèi)，當(dāng)對(duì)所述彈性?shī)A施加預(yù)定值的力時(shí)所述彈性?shī)A與所述夾板之間的間隙小于所述最大間隙時(shí)，所述塞尺位于所述彈性?shī)A與所述夾板之間的間隙外圍。

可選地，所述扭力螺栓上設(shè)置有能減小所述扭力螺栓與所述定位板之間摩擦力的扭力軸承。

可選地，所述扭力扳手上設(shè)置有扭力讀取裝置。

可選地，所述扭力讀取裝置為數(shù)字顯示裝置。

可選地，所述定位螺栓的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述定位螺栓分別位于所述扭力螺栓的兩側(cè)。