[實用新型]一種高壓斷路器性能監測裝置有效
| 申請號: | 201720696328.0 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN207020284U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 顏勇;田曉;謝連科;張惠智;楊偉進;楊林林;劉建文;神瑞寶;魏姍姍;朱國良;張旭;吳霜 | 申請(專利權)人: | 國網山東節能服務有限公司;國網山東省電力公司壽光市供電公司;國網山東省電力公司電力科學研究院 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市市中區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 斷路器 性能 監測 裝置 | ||
1.一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,包括機箱本體,所述機箱本體的內部設置有主控板;所述機箱本體的前擋板上設置有多個狀態指示燈,所述多個狀態指示燈分別與主控板電連接;所述機箱本體的后擋板上設置有三個航空插頭,分別為第一航空插頭、第二航空插頭和第三航空插頭,所述第一航空插頭內部設有用于采集行程信號的編碼器接口,所述第二航空插頭內部設有用于采集合閘線圈機構的合閘電流傳感器和用于采集分閘線圈機構的分閘電流傳感器,所述第三航空插頭的內部設置有用于采集儲能電機機構的儲能電流傳感器和儲能電壓傳感器,第一航空插頭、第二航空插頭和第三航空插頭分別與主控板電連接;所述機箱本體的后擋板上還設置有電源模塊、開關和通信接口,所述電源模塊用于給整個裝置提供電能,所述開關與電源模塊電連接,所述通信接口與主控板電連接;所述機箱本體的前擋板兩側分別設置有固定板。
2.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,所述主控板通過螺絲固定安裝在機箱本體內。
3.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,所述機箱本體采用鋁型材制成。
4.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,所述通信接口與后臺計算機連接。
5.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,所述第二航空插頭和第三航空插頭的內部設置有傳感器接線口,所述合閘電流傳感器、分閘電流傳感器、儲能電流傳感器和儲能電壓傳感器分別與傳感器接線口連接。
6.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,所述傳感器接線口采用螺紋接口;所述傳感器接線口內設置有密封圈。
7.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器性能監測裝置,其特征是,所述狀態指示燈采用LED指示燈。
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