[實用新型]一種方向盤水平測量裝置

有效

• 申請號: 201720694751.7
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206876157U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 朱宏飛
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: G01C9/02
• 分類號: G01C9/02;G01C9/28
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 黃華蓮,郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及水平測量技術領域，尤其涉及一種方向盤水平測量裝置。

背景技術

國家法律法規要求，整車直行時方向偏差角度必須在一定范圍之內，因此為了達到法規要求，整車出廠前必須進行方向不正檢測，而一些企業要求，汽車直行時偏差必須在正負1.5度之內。進行方向不正測試時，需要用到水平儀進行檢測。檢測時，須將水平儀卡在方向盤上，將汽車加速到30公里每小時，勻速行駛狀態下，擺正車輛，雙手緊握方向盤，然后讀取水平儀讀數。另外由于新建成的VQ(NO.3L)微型跑道,跑道檢測崗位整合檢查增加淋雨崗位、機能崗位，檢查員工作負荷率增加、工時緊張。并且新跑道較短，方向不正路有小幅度左傾斜，影響水平儀的準確度數。駕駛員需要在高車速的狀態下快速完成檢測任務并保證駕駛安全，因此水平儀需要滿足，快速感知車輛直行時的角度變化，測試耗時短，準確性高，能適應各種車型和道路狀況的要求。

現在使用的檢測工具是油態氣泡水平儀，油態物質裝在一個水平放置的刻度尺容器中，當車輛直行過程中方向盤發生角度偏移時，水平刻度尺容器會隨著卡在方向盤上的水平儀會發生傾斜，油態物質中的水準泡就會隨著水平儀的傾斜而移動，水準泡中心點對應刻度尺上的讀數即為測試結果。水準泡偏離中心零刻度線的角度數即為方向不正的角度。

然而，現有技術的缺點：

1、檢測時氣泡回位時間長，容易出現測試結果錯判誤判；

2、工具適應性差，不能滿足不同車型的要求，針對新車型發動機功率高檢測時間差異大的問題時，工具難以適應；

3、工具測試操作時間長，容易造成檢查員精神疲勞過度而產生危險駕駛；

4、工具成本高昂，采購價格3500元/只。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種寬度可調且能滿足不同車型要求的方向盤水平測量裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種方向盤水平測量裝置，其包括水平底座以及安裝在所述水平底座上的水平儀，所述水平底座包括直角固定架，以及，兩組對稱地設置于所述直角固定架的固定膠柱、外套筒、內套筒和限位螺栓，所述水平儀固定在所述直角固定架上，所述外套筒與所述內套筒活動套接，所述外套筒的尾端與所述固定膠柱連接，所述內套筒的尾端與所述直角固定架連接，所述內套筒上開設有限位孔槽，所述限位螺栓穿過所述外套筒的筒壁與所述限位孔槽連接。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述外套筒的內部設置有彈簧，所述彈簧的一端抵頂于所述內套筒的端部。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述固定膠柱設有與方向盤把手內側匹配的C形槽。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述固定膠柱通過轉軸連接于所述外套筒的尾端。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述轉軸的中心軸線與所述外套筒的中心軸線垂直。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述水平儀為電子水平儀。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述水平儀設有數據顯示屏、開關鍵、切換鍵和鎖屏鍵。

作為上述方向盤水平測量裝置的優選方案，所述水平儀還安裝有氣泡水平儀。

實施本實用新型提供的方向盤水平測量裝置，與現有技術相比較，具有如下有益效果：

1、水平底座的內、外套筒可以在限位螺栓和限位孔槽的相互作用下，在水平狀態下左右伸縮而改變水平儀的寬度，由此通過水平底座把整個水平儀固定在方向盤上，不同寬度的調整既可以起到固定作用，又滿足了不同車型的要求，進而提高水平儀的適應性與功能性，使其不受車型和路況的影響；

2、電子水平儀和氣泡水平儀的組合設計，可以起到對比的檢測的作用，保證了檢測結果的準確性；而且電子水平儀的設置，提高了水平儀檢測方向不正時的檢測速度，使水平儀不受氣泡回位慢的影響，另外檢測和平時點檢時也能更清晰看到度數的變化；

3、數據顯示屏、開關鍵、切換鍵和鎖屏鍵的設置，提高水平儀的可操作性，降低工具對于員工的技術要求與操作難度；

4、本實用新型具有結構簡單，操作方便、制作成本低、經濟效益好的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實用新型的方向盤水平測量裝置的主視圖；

圖2是本實用新型的方向盤水平測量裝置的側視圖。

具體實施方式