[實用新型]一種氣浮式雙壓板裝置

有效

• 申請號: 201720694623.2
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206925993U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 陳超輝;鄒俊;李文健;陳志超
• 申請（專利權）人: 廣州弘亞數控機械股份有限公司
• 主分類號: B27C5/00
• 分類號: B27C5/00;B27G3/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 譚英強,龐學哲

技術領域

本實用新型用于木工機械技術領域，特別是涉及一種氣浮式雙壓板裝置。

背景技術

目前板式家具生產過程中，由于定制家具的流行，大部分家具廠會用到數控鉆孔機，解決不同定制零件的加工需求，減少傳統機器的調機過程和對操作工的技術要求。數控鉆孔機除了鉆孔功能外，還有銑削開槽功能。一般采用主軸安裝立式銑刀的方式加工板件。

一般數控鉆孔機采用的加工方式是通過抓手機構抓住板材在工作臺上面移動，移動方向為X方向，加工部位在Y方向移動，上下為Z方向，XYZ均為伺服控制。

由于加工的工件一般是人造板，存在變形誤差，可能會翹起，在銑削開槽時很難保證加工精度，所以需要一套壓緊裝置，使得工件貼緊臺面，以保證加工精度。在壓緊的同時又需要移動進行銑削開槽加工，所以壓緊的力不能太大，防止劃傷工件。

而且在加工抓手附近的位置時，為了避免壓板與抓手發生碰撞，無法對于工件的邊緣進行加工，縮小了加工范圍。另外，也常常會壓壞工件的邊角，導致爆邊。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種氣浮式雙壓板裝置，通過調整壓料動力件的氣壓和吹氣的流量達到既可用壓平工件又不劃傷，同時也通過采用雙壓板的結構擴大了加工范圍，避免爆邊。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種氣浮式雙壓板裝置，包括工作臺、機械臂以及設在所述機械臂上的工件加工機構和氣浮壓料機構，所述氣浮壓料機構包括左氣浮壓料機構和右氣浮壓料機構，左氣浮壓料機構包括左壓板塊和可驅動所述左壓板塊升降的左壓料動力件，右氣浮壓料機構包括右壓板塊和可驅動所述右壓板塊升降的右壓料動力件，所述左壓板塊和右壓板塊的底部均具有壓料面，壓料面上設有若干氣孔，所述左壓板塊和右壓板塊上均設有與各自氣孔接通的進氣接頭，所述左壓板塊和右壓板塊分別位于工件加工機構的左右兩側。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述機械臂包括Z軸掛板、設在所述Z軸掛板上的主軸升降導軌、通過主軸升降滑塊安裝在所述主軸升降導軌上的主軸掛板以及可驅動所述主軸掛板沿主軸升降導軌升降的主軸升降驅動部件，所述工件加工機構包括設在主軸掛板上的主軸電機和設在所述主軸電機輸出端的刀具。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述左壓板塊和右壓板塊在靠近所述刀具的位置留有避讓槽，左壓板塊和右壓板塊處于同一高度位置時可形成連續平整的壓料面，壓料面可通過所述避讓槽形成環繞刀具的圓形缺口。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述左壓板塊和右壓板塊的內部均設有氣腔，所述左壓板塊的底部設有蓋住內部氣腔并在底部形成壓料面的左壓板電木，所述左壓板電木上設有與內部的氣腔相通的氣孔，所述右壓板塊的底部設有蓋住內部氣腔并在底部形成壓料面的右壓板電木，所述右壓板電木上設有與內部的氣腔相通的氣孔。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述左壓板塊和右壓板塊的頂部在靠近所述避讓槽的一側均設有吸塵槽和蓋住所述吸塵槽的壓板蓋，所述左壓板塊通過對應的吸塵槽和壓板蓋形成左吸塵通道，所述右壓板塊通過對應的吸塵槽和壓板蓋形成右吸塵通道，左吸塵通道和右吸塵通道在吸塵槽處形成進口，左吸塵通道和右吸塵通道分別在左壓板塊和右壓板塊一側形成出口，所述左壓板塊在左吸塵通道的出口位置安裝有左吸塵筒，所述右壓板塊在右吸塵通道的出口位置安裝有右吸塵筒。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述主軸掛板上設有氣缸座連接板，氣缸座連接板的左側設有左氣缸座，所述左壓料動力件為設在所述左氣缸座上的左壓板氣缸，所述左壓板塊的頂部設有左壓板支架，所述左壓板氣缸尾部和左氣缸墊套用螺栓與左氣缸座固定連接，左壓板氣缸桿端與左關節軸承一端固定連接，左關節軸承另一端與左壓板支架固定連接，氣缸座連接板的右側設有右氣缸座，所述右壓料動力件為設在所述右氣缸座上的右壓板氣缸，所述右壓板塊的頂部設有右壓板支架，所述右壓板氣缸尾部和右氣缸墊套用螺栓與右氣缸座固定連接，右壓板氣缸桿端與右關節軸承一端固定連接，右關節軸承另一端與右壓板支架固定連接。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述左壓板支架上設有左壓板導軌，所述左氣缸座上設有與所述左壓板導軌相配合的左壓板滑塊；所述右壓板支架上設有右壓板導軌，所述右氣缸座上設有與所述右壓板導軌相配合的右壓板滑塊。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述Z軸掛板上設有主軸氣缸座，左氣缸座或右氣缸座上設有主軸氣缸連接板，所述主軸升降驅動部件包括主軸升降氣缸，主軸升降氣缸缸體端與主軸氣缸座固定連接，主軸升降氣缸桿端與主軸氣缸連接板固定連接。