[實用新型]一種龍門式車圈卸料碼垛設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720694516.X | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN207107903U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付其均 | 申請(專利權(quán))人: | 天津丹陽車圈有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/08 | 分類號: | B65G57/08;B65G61/00;B65G57/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 龍門 車圈 卸料 碼垛 設(shè)備 | ||
1.一種龍門式車圈卸料碼垛設(shè)備,其特征在于:包括挪轉(zhuǎn)裝置(1)、升降翻轉(zhuǎn)裝置(2)、夾持裝置(3);
所述挪轉(zhuǎn)裝置(1)包括龍門轉(zhuǎn)架(1-1)、挪轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu),所述龍門轉(zhuǎn)架(1-1)的一側(cè)下部固定有輥輪(1-2),所述龍門轉(zhuǎn)架(1-1)的另一側(cè)下部固定在所述挪轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)上;所述挪轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)包括支架(1-3)、挪轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(1-4)、中心轉(zhuǎn)軸(1-5);所述挪轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(1-4)固定在所述支架(1-3)上,所述中心轉(zhuǎn)軸(1-5)的軸線豎直設(shè)置且通過軸承安裝在所述支架(1-3)上;所述中心轉(zhuǎn)軸(1-5)的上端與所述龍門轉(zhuǎn)架(1-1)連接;
所述升降翻轉(zhuǎn)裝置(2)包括升降氣缸(2-1)、升降架(2-2)、翻轉(zhuǎn)軸(2-3)、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(2-4);所述升降氣缸(2-1)安裝在所述龍門轉(zhuǎn)架(1-1)上,所述升降氣缸(2-1)具有可以豎直向下伸縮缸桿,所述升降架(2-2)安裝在所述缸桿上,所述升降架(2-2)的兩側(cè)下部分別安裝有同軸線的所述翻轉(zhuǎn)軸(2-3),所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(2-4)安裝在所述升降架(2-2)上,所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(2-4)與所述翻轉(zhuǎn)軸(2-3)通過齒輪鏈條機構(gòu)聯(lián)接;
所述夾持裝置包括掛架(3-1)、夾持單元,所述掛架(3-1)的兩側(cè)下部分別安裝所述夾持單元;所述夾持單元包括豎架(3-2)、第一齒輪(3-3)、第二齒輪(3-4)、第一撐桿(3-5)、第二撐桿(3-6)、卷筒(3-7)、撐帶(3-8)、伺服電機(3-9);
所述豎架(3-2)的上端固定在所述掛架(3-1)上,所述第一齒輪(3-3)和第二齒輪(3-4)安裝在所述豎架(3-2)上,所述第一齒輪(3-3)與所述第二齒輪(3-4)嚙合聯(lián)接,所述第一撐桿(3-5)的下端與所述第一齒輪(3-3)固定連接,所述第二撐桿(3-6)的上端與所述第二齒輪(3-4)固定連接,所述第一齒輪(3-3)與所述第二齒輪(3-4)尺寸相同,所述第一撐桿(3-5)和第二撐桿(3-6)尺寸相同;所述卷筒(3-7)安裝在所述豎架(3-2)上,所述卷筒(3-7)具有卷軸,所述卷筒(3-7)的卷軸上安裝有復(fù)位彈簧,所述卷筒(3-7)位于所述第一撐桿(3-5)的上方,所述撐帶(3-8)繞卷在所卷筒(3-7)上,所述撐帶(3-8)的一端固定在所述卷筒(3-7)上,所述撐帶(3-8)的另一端固定在所述第二撐桿(3-6)的下方;所述伺服電機(3-9)固定在所述掛架(3-1)上,所述伺服電機(3-9)與所述第一齒輪(3-3)和第二齒輪(3-4)之一通過齒輪鏈條機構(gòu)聯(lián)接;所述夾持單元的所述豎架(3-2)通過所述翻轉(zhuǎn)軸安裝在所述升降架(2-2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門式車圈卸料碼垛設(shè)備,其特征在于:所述第一撐桿(3-5)的上端安裝有滾子,所述第二撐桿(3-6)的下端安裝有滾子。
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