[實用新型]一種進排氣預埋合件及具有其的汽車有效
| 申請號： | 201720694150.6 | 申請日： | 2017-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN206826396U | 公開（公告）日： | 2018-01-02 |
| 發明（設計）人： | 陳成;李明;鄔江濤;王棟柄;倪福超 | 申請（專利權）人： | 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | B60K13/04 | 分類號： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 排氣 預埋合件 具有 汽車 | ||
1.一種進排氣預埋合件，其應用于汽車的排氣系統中，其特征在于，所述進排氣預埋合件包括集成設置的：支架、第一支座、第二支座、第一斜撐以及第二斜撐；
所述第一斜撐包括相對設置的左斜撐結構和右斜撐結構，所述支架和第一支座集成安裝于所述左斜撐結構和右斜撐結構之間，所述第一支座相對平行設置，所述第一斜撐與所述第一支座形成一矩形結構，所述支架位于所述第一支座之間，所述支架一側的第一支座上設置有所述第二斜撐，所述支架另一側的第一支座上設置有所述第二支座。
2.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述支架為平板結構，平板結構的支架具有支撐面。
3.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述第一支座為橫截面為U形的條形結構。
4.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述第一支座為L形，L形的第一支座一端集成連接于所述另一側的第一支座上，且L形的第一支座上還設置有三角形的加強筋。
5.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述左斜撐結構由三部分組成，所述左斜撐結構的三個部分呈品字形排列。
6.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述第二斜撐為矩形結構。
7.根據權利要求6所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述第二斜撐與所述一側的第一支座之間設置有加強角結構。
8.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述左斜撐結構與所述第一支座之間、所述右斜撐結構與所述第一支座之間設置有加強角結構。
9.根據權利要求1所述的進排氣預埋合件，其特征在于，所述第二斜撐上還集成連接有方鋼，所述方鋼上集成連接有第三支座。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括排氣系統，所述排氣系統具有如權利要求1~9任一項所述的進排氣預埋合件。
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