[實用新型]一種公交巴士車載LED顯示屏安裝結構

有效

• 申請號: 201720693733.7
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206826548U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 楊勁松;李健;夏銀生;黃俊;李偉;王曉娟;羅靜;何瑞峰;李揚;李康漢;程永照
• 申請（專利權）人: 安徽富煌科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G09F9/33
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

1.一種公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，包括殼體(1)、擋板(2)和顯示屏組件，其中：

殼體(1)內部形成具有開口的安裝腔(1a)，殼體(1)由底板(1b)、頂板(1c)、第一側板(1d)、第二側板(1e)、第三側板(1f)圍成，底板(1b)與頂板(1c)相對布置，第一側板(1d)、第二側板(1e)、第三側板(1f)設置在底板(1b)與頂板(1c)之間且第一側板(1d)、第二側板(1e)、第三側板(1f)兩端均分別與底板(1b)、頂板(1c)連接，頂板(1c)上設有顯示窗口(1g)；

擋板(2)與殼體(1)的開口端相配合連接對安裝腔(1a)進行密封；

顯示屏組件包括支撐座(3)、第一顯示屏(4)、第二顯示屏(5)，第一顯示屏(4)、第二顯示屏(5)安裝在支撐座(3)相對兩側，支撐座(3)可拆裝地設置在安裝腔(1a)內，且第一顯示屏(4)與顯示窗口(1g)相對或第二顯示屏(5)與顯示窗口(1g)相對。

2.根據權利要求1所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，支撐座(3)一側面上設有第一卡槽(3a)，第一卡槽(3a)外側可拆卸安裝有第一蓋板(6)，第一蓋板(6)上設有第一矩形階梯卡口，且第一矩形階梯卡口的第一外部卡口(6a)的截面積小于其第一內部卡口(6b)的截面積，第一顯示屏(4)內側卡接在第一卡槽(3a)內且第一顯示屏(4)外側卡接在第一內部卡口(6b)內。

3.根據權利要求2所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，第一蓋板(6)內側位于第一內部卡口(6b)四周位置設有多個第一插件(6c)，支撐座(3)上位于第一卡槽(3a)四周位置設有數量與第一插件(6c)數量一致的第一插槽(3b)，多個第一插件(6c)分別卡接在多個第一插槽(3b)內。

4.根據權利要求2所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，支撐座(3)遠離第一卡槽(3a)一側面上設有第二卡槽(3c)，第二卡槽(3c)外側可拆卸安裝有第二蓋板(7)，第二蓋板(7)上設有第二矩形階梯卡口，且第二矩形階梯卡口的第二外部卡口(7a)的截面積小于且第二內部卡口(7b)的截面積，第二顯示屏(5)內側卡接在第二卡槽(3c)內且第二顯示屏(5)外側卡接在第二內部卡口(7b)內。

5.根據權利要求4所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，第二蓋板(7)內側位于第二內部卡口(7b)四周位置設有多個第二插件(7c)，支撐座(3)上位于第二卡槽(3c)四周位置設有數量與第二插件(7c)數量一致的第二插槽(3d)，多個第一插件(6c)分別卡接在多個第二插槽(3d)內。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，第一側板(1d)、第三側板(1f)內側均設有滑軌(1h)，支撐座(3)與第一側板(1d)、第三側板(1f)相對應位置均設有滑道(3e)，滑軌(1h)沿滑道(3e)插入將支撐座(3)固定在安裝腔(1a)內。

7.根據權利要求1-5中任一項所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，殼體(1)的開口端面上分布有多個第一裝配孔(1i)，擋板(2)上設有多個第二裝配孔(2a)，且當擋板(2)對殼體(1)開口端進行密封時，多個第一裝配孔(1i)與多個第二裝配孔(2a)一一對應設置并通過螺釘(8)連接。

8.根據權利要求1-5中任一項所述的公交巴士車載LED顯示屏安裝結構，其特征在于，殼體(1)的底板(1b)外側設有安裝板(9)，安裝板(9)上設有安裝孔(10)。