[實用新型]一種汽車零件加工用沖壓模具

有效

• 申請號: 201720692954.2
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN207057420U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 李文
• 申請（專利權）人: 江西省欣陽汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;F16F15/023;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零件加工用沖壓模具，包括底模(1)，底模(1)的頂部固定安裝有支撐桿(2)，支撐桿(2)的表面滑動安裝有壓模(3)，其特征在于：所述底模(1)和壓模(3)之間設置有緩沖機構(4)；

緩沖機構(4)包括固定桿(41)和移動桿(49)，固定桿(41)的底部開設有盲孔(42)，盲孔(42)的內壁頂部固定安裝有緩沖囊(43)，且盲孔(42)的內壁頂部并且位于緩沖囊(43)的兩側均固定安裝有套管(44)，緩沖囊(43)通過導管(45)與套管(44)的內腔連通，套管(44)的內部滑動安裝有活塞(46)，且活塞(46)的底部與連桿(412)的頂部固定連接，連桿(412)的底端與第一壓板(47)的頂部固定連接，第一壓板(47)活動安裝在盲孔(42)的內部，且第一壓板(47)位于緩沖囊(43)和套管(44)的下方，同時第一壓板(47)的底部與彈簧(48)的頂部固定連接，彈簧(48)的底端與移動桿(49)的頂部固定連接，移動桿(49)滑動安裝在盲孔(42)的內部，同時移動桿(49)的底部穿出盲孔(42)并延伸至盲固定桿(41)的下方，同時移動桿(49)的頂端與壓桿(410)的底端固定連接，壓桿(410)的頂端貫穿第一壓板(47)并與第二壓板(411)的底部固定連接，第二壓板(411)活動安裝在盲孔(42)的內部并且位于第一壓板(47)的上方，同時第二壓板(411)的頂端與緩沖囊(43)的底部固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用沖壓模具，其特征在于：所述緩沖機構(4)的數量為兩個，且兩個緩沖機構(4)對 稱設置在底模(1)的頂部。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用沖壓模具，其特征在于：所述導管(45)的一端插入緩沖囊(43)的內部，且導管(45)的另一端貫穿套管(44)延伸至套管(44)的內部并同時位于活塞(46)的上方。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用沖壓模具，其特征在于：所述固定桿(41)的頂部與壓模(3)的底部固定連接，同時移動桿(49)的底部與底模(1)的頂部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用沖壓模具，其特征在于：所述第一壓板(47)、第二壓板(411)和移動桿(49)的外表面均與盲孔(42)的內壁滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用沖壓模具，其特征在于：所述底模(1)的底部固定安裝有橡膠墊(5)。