[實用新型]一種帶有密封結構的動車車窗外框

有效

• 申請號: 201720691570.9
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN207029182U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 孟曉斌
• 申請（專利權）人: 惟思得交通設備有限公司
• 主分類號: B61D25/00
• 分類號: B61D25/00;B60J10/72
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及動車車窗技術領域，具體為一種帶有密封結構的動車車窗外框。

背景技術

在人們如今的出行中，交通工具占據很重要的地位，很多人出行的交通工具選擇一般為動車，而在動車的使用過程中，需要設立專用的車窗，但是由于動車行駛的速度快，并且常常會在惡劣環境中行駛，因此需要設立一種高密封性的車窗來提升人們乘坐動車的質量，以及乘客的安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有密封結構的動車車窗外框，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有密封結構的動車車窗外框，包括窗框，所述窗框包含內框組件和外框，所述內框組件包括第一內框、第二內框和卡條，所述第一內框通過螺釘固定于外框上，且第一內框螺釘固定的部分為中空結構，其遠離螺釘的一側設有與螺釘共線的固定塊，每組車窗的固定塊共有兩組，且兩組固定塊均為中空管狀結構，兩組固定塊內套接有固定于車體的鉚釘，所述第二內框與外框一體成型設置，且第二內框上設有凹槽，所述第二內框的凹槽頂部設有豎直的螺紋桿，所述螺紋桿的底部與第二內框的凹槽固定連接，且螺紋桿的頂部固定設有限位塊，所述限位塊的頂部為圓弧形，所述螺紋桿上套接有垂直于螺紋桿的卡接塊，所述卡接塊與螺紋桿活動連接，且卡接塊的底部與第二內框的凹槽頂部之間設有復位彈簧，所述卡接塊的頂部設有套管，所述套管的底部與卡接塊相接觸，且接觸的部位固定設有防滑橡膠，所述套管與限位塊之間設有緊固彈簧，所述卡條上設有凸起，所述凸起嵌入第二內框的凹槽內，并通過卡接塊固定，所述卡條的一端與第一內框相固定，另一端與玻璃相連接，所述第二內框包裹于玻璃的邊緣處，所述第二內框與外框之間設有隔熱條，所述第二內框和玻璃的連接處設有玻璃膠條。

優選的，所述緊固彈簧的頂部與限位塊的底部固定連接，且底部與套管固定連接，所述緊固彈簧為壓縮狀態，所述復位彈簧的兩端分別與卡接塊和凹槽側壁固定連接，且復位彈簧為拉伸狀態。

優選的，所述隔熱條與玻璃膠條均為硅橡膠，且隔熱條與玻璃膠條與玻璃、第二內框和外框之間密封連接。

優選的，所述外框環繞設于玻璃的四周，且外框與玻璃之間密封設有玻璃膠條。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.此車窗通過內框和外框與中空玻璃的配合使用實現有效隔熱，尤其是適用在高寒地區；

2.該車窗不但整體結構簡單、加工方便，還可以有效地避免熱量由車內向車外流失，冬季降低熱量的消耗，夏季保持車箱的溫度，減少冷氣的散發，節約了能源；

3.通過使用帶有彈性結構的卡接件來使得卡條與車窗內框之間的連接更加緊固，增加密封性，保證乘車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A-A截面剖視圖；

圖3為本實用新型第二內框結構示意圖。

圖中：1窗框、2玻璃、3限位塊、4緊固彈簧、5螺紋桿、6套管、7卡接塊、8復位彈簧、9外框、10第一內框、11第二內框、111凹槽、12卡條、121凸起、13隔熱條、14玻璃膠條。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。