[實用新型]一種紙張輸送機構有效
| 申請號: | 201720691182.0 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN206827702U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 蔣元龍 | 申請(專利權)人: | 瑞安市華威印刷機械有限公司 |
| 主分類號: | B65H5/02 | 分類號: | B65H5/02;B65G21/22 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所33222 | 代理人: | 黃偉丹 |
| 地址: | 325200 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 紙張 輸送 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種紙張輸送機構的改進發明,特別涉及的是一種噴碼機的紙張輸送機構。
背景技術
現有的噴碼機通過紙張輸送機構將紙張送至噴碼工位進行噴碼,紙張跑偏就會影響噴碼工作,甚至產生次品。傳統的紙張輸送機構采用的是輸送帶輸送,輸送帶設置在兩傳動輥上,其中一傳動輥為主動輥,帶動輸送帶移動,使得輸送帶上的紙張被輸送,傳統紙張輸送存在誤差,造成紙張在輸送過程中出現跑偏,需要經常進行糾偏,影響工作效率。而傳統紙張輸送出現紙張跑偏的原因主要由以下幾點:1、輸送帶自身存在厚薄不均,加上輸送帶是繞設在傳動輥上,由傳動輥帶動輸送帶傳動,在傳動過程中輸送帶的張緊會有變化,輸送帶與前傳輥和后傳動輥的摩擦力會有不同,輸送帶較為松弛時還出現打滑現象,這些均會影響紙張的輸送,導致紙張跑偏;2、輸送帶是頭尾拼接成環形,拼接必然存在誤差,輸送帶的兩端尺寸存在誤差,一端大一端小,出現輸送帶左右側張緊不同,也會導致輸送帶發生偏移,而輸送帶上的紙張隨之跑偏;多種誤差結合會加重紙張跑偏,給噴碼工作帶來難題,影響工作效率。
發明內容
鑒于背景技術存在的技術問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種避免紙張跑偏的紙張輸送機構,從而提高噴碼質量,提高工作效率。
為了解決上述技術問題,本實用新型是采用如下技術方案來實現的:該種紙張輸送機構,包括有機架、安裝在機架上的導輥及設置在導輥上的輸送帶,其特征在于其中一導輥的下方配設有帶動輸送帶傳動的輸入輥,所述輸入輥與帶動其轉動的動力源連接,所述輸送帶的兩側連接有限制輸送帶跑偏的限位連接部件,在輸送工況時,所述輸入輥壓向導輥,并與導輥配合將輸送帶夾緊,輸入輥轉動帶動輸送帶傳動。
所述限位連接部件包括有左連接板、右連接板及與輸送帶限定的傳動軌跡相同的左環形導軌和右環形導軌,所述左連接板和右連接板分別與輸送帶的兩側連接,所述左連接板和右連接板均設置有滑輪,所述滑輪置于左環形導軌和右環形導軌內,且沿左環形導軌和右環形導軌移動。
所述左連接板和右連接板左右對稱設置。
所述左連接板和右連接板設置有至少四對,且沿輸送帶的側方均勻設置。
所述輸入輥與帶動其上下擺動的動力部件連接。
所述動力部件包括有擺臂和氣缸,所述氣缸安裝在機架上,所述擺臂與機架鉸接,所述擺臂的一端與氣缸連接,所述擺臂的另一端與輸入輥連接。
所述動力部件具有兩組,且分別與輸入輥的兩端連接。
所述動力源為電機,所述電機通過同步帶輪與輸入輥連接。
所述左環形導軌和右環形導軌的形狀為輸送帶設置在導輥上的縱截面的形狀。
所述左環形軌道和右環形軌道安裝在機架的墻板上,所述左環形導軌和右環形導軌平行且豎直設置。
本實用新型的輸送帶的兩側連接有限制輸送帶跑偏的限位連接部件,使輸送帶沿著限位連接部件的軌跡移動,從而避免輸送帶跑偏,并且本實用新型以輸入輥為主動輥,在輸送工況時,所述輸入輥壓向導輥,并與導輥配合將輸送帶夾緊,即使輸送帶存在厚薄不均的情況,輸入輥壓入后使輸送帶處于被夾緊狀況,輸入輥轉動時,利用輸入輥與輸送帶的摩擦力轉動帶動輸送帶傳動,如此完全避免打滑現象的發生,而且以輸入輥為主動輥,兩導輥為從動輥,這樣使得輸送帶可以順利沿限位連接部件的軌跡移動,兩者結合使得輸送帶沿水平直線移動,避免輸送帶上的紙張跑偏。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
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