[實用新型]一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720690944.5 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN207106488U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李維彪;徐鵬遠;袁可定 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波華盛聯(lián)合制動科技有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 緩速器 外置 速度 監(jiān)測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及緩速器外置式速度監(jiān)測裝置領(lǐng)域,特別是涉及一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)
目前,對于緩速器的速度監(jiān)測一般采用速度傳感器進行測量,由于緩速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,速度傳感器布置起來非常麻煩,而且還需要為速度傳感器供電,線路連接費時費力,針對上述情況,可以設(shè)計一種新型的緩速器外置式速度監(jiān)測裝置來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置。
本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置,包括緩速器殼體以及設(shè)置在所述緩速器殼體側(cè)面的輸出軸,所述輸出軸上設(shè)置有主動錐齒輪,所述緩速器殼體側(cè)面下端設(shè)置有控制盒,所述控制盒側(cè)面設(shè)置有速度傳感器,所述控制盒內(nèi)設(shè)置有電池箱、發(fā)電機、天線、處理器和上位機,所述發(fā)電機側(cè)面設(shè)置有傳動軸,所述傳動軸上設(shè)置有從動錐齒輪。
為了進一步提高緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的實用性,所述主動錐齒輪通過花鍵固定安裝在所述輸出軸上,所述從動錐齒輪與所述主動錐齒輪通過齒輪嚙合連接。
為了進一步提高緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的實用性,所述控制盒與所述緩速器殼體連接處設(shè)置有安裝板和減震橡膠,所述安裝板一端與所述控制盒固定連接、另一端與所述減震橡膠固定連接,所述減震橡膠另一端則與所述緩速器殼體固定連接。
為了進一步提高緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的實用性,所述發(fā)電機固定安裝在所述控制盒內(nèi),其輸出軸與所述傳動軸固定連接,所述從動錐齒輪通過花鍵固定安裝在所述傳動軸末端。
為了進一步提高緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的實用性,所述處理器與所述速度傳感器和所述上位機電連接,所述上位機還與所述天線電連接。
為了進一步提高緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的實用性,所述發(fā)電機與所述電池箱電連接,所述電池箱則與所述處理器、所述上位機、所述速度傳感器、所述天線電連接。
有益效果在于:該緩速器外置式速度監(jiān)測裝置內(nèi)置所述發(fā)電機,可獲取所述輸出軸的部分動力用于放電供監(jiān)測裝置工作使用,無需外接導(dǎo)線,同時,所述速度傳感器檢測到的速度信息會通過所述天線以無線電波的形式發(fā)回駕駛室內(nèi)中控臺并顯示在中控屏上供操作者查看,省去了線路連接的麻煩,省時省力,實用性好。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型所述一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的控制盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
附圖標記說明如下:
1、緩速器殼體;2、輸出軸;3、主動錐齒輪;4、速度傳感器;5、控制盒;6、安裝板;7、傳動軸;8、從動錐齒輪;9、減震橡膠;10、發(fā)電機;11、電池箱;12、天線;13、處理器;14、上位機。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1-圖2所示,一種緩速器外置式速度監(jiān)測裝置,包括緩速器殼體1以及設(shè)置在緩速器殼體1側(cè)面的輸出軸2,輸出軸2上設(shè)置有主動錐齒輪3,主動錐齒輪3用于帶動從動錐齒輪8轉(zhuǎn)動,從動錐齒輪8轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機10轉(zhuǎn)動發(fā)電并將產(chǎn)生的電能存儲在電池箱11內(nèi)供速度檢測裝置工作使用,緩速器殼體1側(cè)面下端設(shè)置有控制盒5,控制盒5側(cè)面設(shè)置有速度傳感器4,速度傳感器4用于檢測輸出軸2的轉(zhuǎn)速,即檢測緩速器的轉(zhuǎn)速并將檢測數(shù)據(jù)傳遞給處理器13,經(jīng)處理器13處理后傳遞給上位機14供上位機14分析處理,控制盒5內(nèi)設(shè)置有電池箱11、發(fā)電機10、天線12、處理器13和上位機14,上位機14能夠?qū)μ幚砥?3傳遞的數(shù)據(jù)信息進行分析并控制天線12將數(shù)據(jù)信息發(fā)送至車內(nèi)駕駛室的中控臺并通過顯示屏顯示出來供駕駛員查看,處理器13用于處理速度傳感器4傳遞的檢測信息,發(fā)電機10用于借助輸出軸2的動力發(fā)電供監(jiān)測裝置使用,發(fā)電機10側(cè)面設(shè)置有傳動軸7,傳動軸7上設(shè)置有從動錐齒輪8。
為了進一步提高緩速器外置式速度監(jiān)測裝置的實用性,主動錐齒輪3通過花鍵固定安裝在輸出軸2上,從動錐齒輪8與主動錐齒輪3通過齒輪嚙合連接,控制盒5與緩速器殼體1連接處設(shè)置有安裝板6和減震橡膠9,安裝板6一端與控制盒5固定連接、另一端與減震橡膠9固定連接,減震橡膠9另一端則與緩速器殼體1固定連接,發(fā)電機10固定安裝在控制盒5內(nèi),其輸出軸2與傳動軸7固定連接,從動錐齒輪8通過花鍵固定安裝在傳動軸7末端,處理器13與速度傳感器4和上位機14電連接,上位機14還與天線12電連接,發(fā)電機10與電池箱11電連接,電池箱11則與處理器13、上位機14、速度傳感器4、天線12電連接。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波華盛聯(lián)合制動科技有限公司,未經(jīng)寧波華盛聯(lián)合制動科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720690944.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種緩速器控制盒防水保護安裝裝置
- 下一篇:多功能防撞保護裝置
- 一種用于監(jiān)測站的天氣監(jiān)測系統(tǒng)
- 一種電力設(shè)備安全監(jiān)測系統(tǒng)及監(jiān)測方法
- 基于區(qū)塊鏈的環(huán)境監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理方法和裝置
- 監(jiān)測方法以及裝置
- 醫(yī)院后勤能耗目標對象的監(jiān)測方法、裝置、計算機設(shè)備
- 故障監(jiān)測裝置和故障監(jiān)測系統(tǒng)
- 一種社區(qū)養(yǎng)老安全監(jiān)測系統(tǒng)
- 一種濕地生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)及方法
- 一種接地網(wǎng)阻抗短路在線監(jiān)測裝置
- 一種廢氣監(jiān)測裝置





