[實用新型]立式車銑復合加工中心相連液壓站

有效

• 申請號: 201720690451.1
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN207049115U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 高峰
• 申請（專利權）人: 大連意美機械有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機床技術領域，尤其涉及機床液壓系統技術領域。

背景技術

CXK500立式車銑復合加工中心機床是加工精度高且具有穩定的加工質量的高檔控機床，可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件。本機床具有諸多普通機床所不具備的優點：加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間；機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產效率高；機床制動化程度高，可以減輕勞動強度。其中，數控機床的液壓控制系統尤為重要，可以完成工作臺導軌動靜壓得建立及變數箱的潤滑、工作臺齒圈、軸承的潤滑、平衡油缸壓力及保壓的作用。

現有的立式車銑復合加工中心機床液壓站穩定性差，保養維護不便，直接影響了加工工件的質量。

實用新型內容

為了解決現有的立式車銑復合加工中心機床液壓站存在的上述問題，本實用新型提供了一種穩定性好的立式車銑復合加工中心相連液壓站。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：立式車銑復合加工中心相連液壓站，包括兩個油箱和三組獨立液壓泵組，安裝于第一油箱1上的第一液壓泵組28通過第一壓力過濾器25通過第一溢流閥40連接第一電磁換向閥41、第二電磁換向閥39、第三電磁換向閥38、液控單向閥37和配重閥36，第一電磁換向閥41連接變速油缸29，第二電磁換向閥39橫梁分級定位31，第三電磁換向閥38連接橫梁鎖緊32，液控單向閥37連接立刀架平衡油缸33和蓄能器34；第二液壓泵組17和第三液壓泵組14安裝于第二油箱5上，第二液壓泵組17通過第二壓力過濾器19連接用于工作臺靜壓導軌的第二溢流閥23；第三液壓泵組14通過第三壓力過濾器16連接用于潤滑工作臺齒圈和軸承的第三溢流閥20。

所述第三溢流閥20連接12點分油器11。

所述第一油箱1和第二油箱5之間通過油箱鏈接管4連接，第二油箱5連接工業油冷機10。

本實用新型的立式車銑復合加工中心相連液壓站，為一個獨立的液壓檢測裝置，具有三組獨立液壓泵組，導軌靜壓與平衡油缸各自獨立，互不干涉，穩定性好、保養和維護方便。

附圖說明

圖1是本實用新型立式車銑復合加工中心相連液壓站原理圖。

圖中：1、第一油箱，2、第一過濾器，3、第一空氣濾清器，4、油箱鏈接管，5、第二油箱，6、第二過濾器，7、第三過濾器，8、第二空氣濾清器，9、截止閥，10、工業油冷機，11、12點分油器，12、第四壓力表，13、第一壓力開關，14、第三液壓泵組，15、第三單向閥，16、第三壓力過濾器，17、第二液壓泵組，18、第二單向閥，19、第二壓力過濾器，20、第三溢流閥，21、第三壓力表，22、第二壓力表，23、第二溢流閥，24、節流閥，25、第一壓力過濾器，26、第一單向閥，27、液位計，28、第一液壓泵組，29、變速油缸，30、第二壓力開關，31、橫梁分級定位，32、橫梁鎖緊，33、立刀架平衡油缸，34、蓄能器，35、第一壓力表，36、配重閥，37、液控單向閥，38、第三電磁換向閥，39、第二電磁換向閥，40、第一溢流閥，41、第一電磁換向閥。

具體實施方式

本實用新型的立式車銑復合加工中心相連液壓站原理如圖1所示，包括兩個油箱和三組獨立液壓泵組，一組液壓泵組的壓力過濾器鏈接溢流閥用于潤滑工作臺齒圈和軸承，二組液壓泵組的濾油器鏈接溢流閥提供工作臺靜壓導軌，一組和二組在液壓第二油箱2上，三組液壓泵組的壓力過濾器鏈接溢流閥、單向閥、電磁換向閥、液控單向閥、配重閥等，三組為橫梁鎖緊和分級定位，變速換擋，平衡油缸各自獨立，互不干涉，具有工作穩定，方便保養和維護的特點。

具體原理如下：安裝于第一油箱1上的第一液壓泵組28通過第一壓力過濾器25通過第一溢流閥40連接第一電磁換向閥41、第二電磁換向閥39、第三電磁換向閥38、液控單向閥37和配重閥36，第一液壓泵組28和第一壓力過濾器25之間的管路上安裝第一單向閥26，第一電磁換向閥41連接變速油缸29，第二電磁換向閥39橫梁分級定位31，第三電磁換向閥38連接橫梁鎖緊32，液控單向閥37連接立刀架平衡油缸33和蓄能器34；第二液壓泵組17和第三液壓泵組14安裝于第二油箱5上，第二液壓泵組17通過第二壓力過濾器19連接用于工作臺靜壓導軌的第二溢流閥23，第二溢流閥23連接節流閥24，第二液壓泵組17和第二壓力過濾器19之間的管路上安裝第二單向閥18；第三液壓泵組14通過第三壓力過濾器16連接用于潤滑工作臺齒圈和軸承的第三溢流閥20，第三液壓泵組14和第三壓力過濾器16之間的管路上安裝第三單向閥15，第三溢流閥20連接12點分油器11；第一油箱1和第二油箱5之間通過油箱鏈接管4連接，第二油箱5連接工業油冷機10，第二油箱5和工業油冷機10之間的管路上安裝截止閥9。第一油箱1上安裝第一空氣濾清器3，第第二油箱5上安裝第二空氣濾清器8，第一油箱1上安裝液位計27,12點分油器11上設有第四壓力表12和第一壓力開關13，第一溢流閥40、第二溢流閥23和第三溢流閥20上分別設有第一壓力表35、第二壓力表22和第三壓力表21。