[實用新型]一種四吊點同步起升起重機小車

有效

• 申請號: 201720690280.2
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206842885U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 王俊濤;崔麗;郭麗娟;劉繼偉
• 申請（專利權）人: 河南新科起重機股份有限公司
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;B66C11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機械技術領域，具體涉及一種四吊點同步起升起重機小車。

背景技術

針對需要采用四點吊的物品，以往在起吊時，首先要把四點集中到一點或兩點后采用一點或兩點起吊的方法吊裝，其中，集中到一點的方法需要找到物體的重心，操作非常麻煩，而集中到兩點采用兩點吊時，兩吊點所承擔重量必須一致，不然在起吊過程中有發生傾斜的危險；因此，提供一種操作簡單方便、起吊過程平穩、使用安全可靠的四吊點同步起升起重機小車是非常必要的。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種操作簡單方便、起吊過程平穩、使用安全可靠的四吊點同步起升起重機小車。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種四吊點同步起升起重機小車，它包括小車架，所述的小車架下表面設置有小車行走機構，所述的小車架上表面的中心設置有電機，所述的電機采用雙輸出軸的結構，所述的電機的兩根輸出軸分別通過減速器A和減速器B連接有卷筒軸A和卷筒軸B，所述的卷筒軸A和卷筒軸B分別設置在小車架上表面電機的左右兩側，所述的卷筒軸A上靠近兩端的位置分別設置有卷筒A和卷筒B，所述的卷筒軸B上靠近兩端的位置分別設置有卷筒C和卷筒D，所述的卷筒A、卷筒B、卷筒C和卷筒D上均纏繞有鋼絲繩，所述的各鋼絲繩的一端分別依次繞過不同的定滑輪組和動滑輪組連接有四組吊鉤組，所述的定滑輪組分別設置在小車架上卷筒A、卷筒B、卷筒C和卷筒D的外側，所述的電機的兩根輸出軸的外端均連接有制動器。

所述的電機為變頻電機。

所述的卷筒A、卷筒B、卷筒C和卷筒D外側的定滑輪組分別在電機的前后和左右方向上對稱設置。

所述的卷筒軸A和卷筒軸B對稱的設置在電機的兩側且所述的卷筒A、卷筒B、卷筒C和卷筒D的結構完全相同。

所述的減速器A和減速器B的減速比相同。

本實用新型的有益效果：本實用新型由一個電機的兩根輸出軸通過不同的減速器帶動兩根卷筒軸上的四個卷筒同時工作，使得四個卷筒上的四吊點同升或同降，從而保證了起吊物品同升或同降，對于需要采用四點吊的物品而言，本實用新型既不用再去找四點吊物品的重心，也不用刻意追求質量均分了，直接用四套吊鉤與被吊物品相連即可，而且起吊過程平穩、不易發生傾斜；總的，本實用新型具有操作簡單方便、起吊過程平穩、使用安全可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種四吊點同步起升起重機小車的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型一種四吊點同步起升起重機小車的俯視結構示意圖。

圖中：1、小車架2、小車行走機構3、鋼絲繩4、動滑輪組5、吊鉤組6、定滑輪組7、制動器8、電機9、卷筒軸B10、減速器A11、卷筒B12、卷筒A13、卷筒軸A14、減速器B15、卷筒C16、卷筒D。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1和圖2所示，一種四吊點同步起升起重機小車，它包括小車架1，所述的小車架1下表面設置有小車行走機構2，所述的小車架1上表面的中心設置有電機8，所述的電機8采用雙輸出軸的結構，所述的電機8的兩根輸出軸分別通過減速器A10和減速器B14連接有卷筒軸A13和卷筒軸B9，所述的卷筒軸A13和卷筒軸B9分別設置在小車架1上表面電機8的左右兩側，所述的卷筒軸A13上靠近兩端的位置分別設置有卷筒A12和卷筒B11，所述的卷筒軸B9上靠近兩端的位置分別設置有卷筒C15和卷筒D16，所述的卷筒A12、卷筒B11、卷筒C15和卷筒D16上均纏繞有鋼絲繩3，所述的各鋼絲繩3的一端分別依次繞過不同的定滑輪組6和動滑輪組4連接有四組吊鉤組5，所述的定滑輪組6分別設置在小車架1上卷筒A12、卷筒B11、卷筒C15和卷筒D16的外側，所述的電機8的兩根輸出軸的外端均連接有制動器7。

本實用新型由一個電機8的兩根輸出軸通過不同的減速器帶動兩根卷筒軸上的四個卷筒同時工作，使得四個卷筒上的四吊點同升或同降，從而保證了起吊物品同升或同降，對于需要采用四點吊的物品而言，本實用新型既不用再去找四點吊物品的重心，也不用刻意追求質量均分了，直接用四套吊鉤與被吊物品相連即可，而且起吊過程平穩、不易發生傾斜；總的，本實用新型具有操作簡單方便、起吊過程平穩、使用安全可靠的優點。

實施例2