[實用新型]客梯防墜機構有效
| 申請號: | 201720689934.X | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN207330028U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 沈建新;張利華;張惠忠;楊金林;錢弘;陸哲平 | 申請(專利權)人: | 菱電電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/12 | 分類號: | B66B5/12;B66B5/26 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 客梯防 墜機 | ||
1.客梯防墜機構,它包括有轎廂(1),轎廂(1)由動力繩(2)帶動在梯井內升降,其特征在于:轎廂(1)后側的梯井內設有防墜導軌(3),轎廂(1)底部的動力繩(2)上固定有防墜組件,防墜組件包括有配重塊(4)、滑座(5)、防墜齒板(6),其中,滑座(5)上設有U形的滑槽,并通過滑槽活動安裝在防墜導軌(3)上,其中一側的滑槽底部設有隨動滑輪(7),隨動滑輪(7)與防墜導軌(3)接觸,另一側的滑座(5)外壁上延伸有鉸座(8),配重塊(4)中部通過鉸軸鉸接在鉸座(8)上,配重塊(4)底部向防墜導軌(3)方向延伸,其延伸端活動鉸接有防墜齒板(6),位于防墜導軌(3)一側的防墜齒板(6)上設有若干個防滑齒牙,防墜齒板(6)頂部設有下凹的限位槽,配重塊(4)上設有與限位槽相配合的限位片(9);配重塊(4)上部擴展形成墜落反應區,墜落反應區位于轎廂(1)下方,配重塊(4)上部的重量大于下部的重量;墜落反應區與動力繩(2)連接固定。
2.根據權利要求1所述的客梯防墜機構,其特征在于:限位片(9)呈“7”字形,限位片(9)橫臂與配重塊(4)連接,限位片(9)豎臂下部活動插裝在限位槽內。
3.根據權利要求1所述的客梯防墜機構,其特征在于:防墜組件為多組,均固定在轎廂(1)底部的動力繩(2)上。
4.根據權利要求1所述的客梯防墜機構,其特征在于:防墜導軌(3)截面呈方形。
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