[實(shí)用新型]一種利用廢氣余熱的工程機(jī)械空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720689474.0
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206797064U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張光耀;萬光前;劉曰奇
• 申請（專利權(quán)）人: 山推工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B60H1/20
• 分類號: B60H1/20;B60H1/04
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司37212
• 代理人: 盧登濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，尤其是一種利用廢氣余熱的工程機(jī)械空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

天氣寒冷時(shí)，為保證工程機(jī)械駕駛員操作的舒適性，需要開啟空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，向駕駛室內(nèi)部輸送暖風(fēng)。現(xiàn)有的空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)熱源為發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)冷卻液，依靠暖風(fēng)芯體及風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)熱交換及駕駛室暖風(fēng)供給。系統(tǒng)如圖1所示。

圖中各零部件明細(xì)如下：1-發(fā)動機(jī)，2-水管，3-暖風(fēng)芯體，4-風(fēng)機(jī)，5-水管。打開暖風(fēng)開關(guān)后，風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的風(fēng)吹過暖風(fēng)芯體進(jìn)入駕駛室。發(fā)動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，依靠發(fā)動機(jī)水套壓力，熱的冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)芯體進(jìn)行熱交換后流回發(fā)動機(jī)。熱的冷卻液為空調(diào)暖風(fēng)提供熱源，暖風(fēng)芯體是水氣熱交換的場所。

傳統(tǒng)的空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)受發(fā)動機(jī)水溫(冷卻液溫度的俗稱)影響大，發(fā)動機(jī)水溫較低時(shí)則系統(tǒng)制熱效果差。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，發(fā)動機(jī)水溫上升緩慢，有時(shí)甚至長時(shí)間運(yùn)行在水溫較低的狀態(tài)，導(dǎo)致空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)響應(yīng)慢。總的來說，低溫環(huán)境下，傳統(tǒng)空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)存在兩點(diǎn)不足：制熱效果差；制熱響應(yīng)速度慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對傳統(tǒng)方案的不足，本實(shí)用新型利用消聲器溫度高，升溫快的特點(diǎn)，改變消聲器結(jié)構(gòu)增加水腔，將消聲器作為空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源。解決了低溫環(huán)境下傳統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)制熱效果差及制熱響應(yīng)速度慢的問題。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種利用廢氣余熱的工程機(jī)械空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)、暖風(fēng)芯體、風(fēng)機(jī)，所述發(fā)動機(jī)通過水管連接暖風(fēng)芯體，暖風(fēng)芯體側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，還包括排氣消音器，所述排氣消音器連接在發(fā)動機(jī)和暖風(fēng)芯體之間；所述排氣消音器包括高溫廢氣腔、水腔，所述水腔設(shè)在高溫廢氣腔外周，所述高溫廢氣腔的高溫廢氣入口連接發(fā)動機(jī)，所述水腔下端的冷水入口連接發(fā)動機(jī)的冷卻液出水口，水腔上端的熱水出口連接暖風(fēng)芯體。

所述水管包括第一水管、第二水管、第三水管三段，所述發(fā)動機(jī)和排氣消音器之間通過第一水管連接，所述排氣消音器和暖風(fēng)芯體之間通過第三水管連接，所述暖風(fēng)芯體和發(fā)動機(jī)之間通過第二水管連接，第一水管、第二水管、第三水管將發(fā)動機(jī)、暖風(fēng)芯體、排氣消音器連接成一循環(huán)整體。

所述發(fā)動機(jī)的高溫廢氣經(jīng)高溫廢氣入口進(jìn)入排氣消音器并由高溫廢氣出口排出。

所述發(fā)動機(jī)的冷卻液在發(fā)動機(jī)的水泵壓力下從冷水入口進(jìn)入水腔，水腔內(nèi)的發(fā)動機(jī)冷卻液與高溫廢氣腔內(nèi)的高溫廢氣充分熱交換，發(fā)動機(jī)冷卻液被加熱后由熱水出口流出并流向暖風(fēng)芯體。

所述水腔上端還設(shè)有除氣口。

采用如上技術(shù)方案，取得的有益技術(shù)效果為：

水腔上端還設(shè)有除氣口。除氣口連接散熱器的膨脹水箱或者全密封上水室，實(shí)現(xiàn)冷卻液初次加注或者發(fā)動機(jī)初期運(yùn)行階段的除氣功能。

本實(shí)用新型在降低消聲器表面溫度，起到防燙作用的同時(shí)，可有效利用廢氣余熱，實(shí)現(xiàn)快速供暖，提高暖風(fēng)系統(tǒng)響應(yīng)速度；可以提高能量綜合利用效率；更低碳節(jié)能。

附圖說明

圖1為傳統(tǒng)空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)示意圖。

圖2為利用廢氣余熱的工程機(jī)械空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為消聲器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為板翅式換熱器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-發(fā)動機(jī)，2-水管Ⅰ，3-暖風(fēng)芯體，4-風(fēng)機(jī)，5-水管Ⅱ；

11-第一水管，12-發(fā)動機(jī)，13-第二水管，14-暖風(fēng)芯體，15-第三水管，16-風(fēng)機(jī)，17-排氣消音器；

21-高溫廢氣入口，22-水腔，23-高溫廢氣腔，24-熱水出口，25-高溫廢氣出口，26-除氣口，27-冷水入口；

41-翅片，42-導(dǎo)流片，43-封條，44-隔板。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖2至4對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說明：

一種利用廢氣余熱的工程機(jī)械空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)12、暖風(fēng)芯體14、風(fēng)機(jī)16。工程機(jī)械等移動設(shè)備的空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)作用是向設(shè)備駕駛室提供暖風(fēng)，熱源是發(fā)動機(jī)冷卻液。暖風(fēng)芯體是小型冷卻液冷卻器，實(shí)現(xiàn)冷卻液的熱交換。排氣消音器是用來排出發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣。所述發(fā)動機(jī)通過水管連接暖風(fēng)芯體，暖風(fēng)芯體側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)。

利用廢氣余熱的工程機(jī)械空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)還包括排氣消音器17，所述排氣消音器連接在發(fā)動機(jī)和暖風(fēng)芯體之間；所述排氣消音器包括高溫廢氣腔23、水腔22，所述水腔設(shè)在高溫廢氣腔外周，所述高溫廢氣腔的高溫廢氣入口連接發(fā)動機(jī)，所述水腔下端的冷水入口27連接發(fā)動機(jī)的冷卻液出水口，水腔上端的熱水出口24連接暖風(fēng)芯體。