[實用新型]一種汽車側圍支撐件有效
| 申請號: | 201720689063.1 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN207129002U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 英錚 | 申請(專利權)人: | 劉育權 |
| 主分類號: | B62D25/02 | 分類號: | B62D25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 支撐 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,具體地說,特別涉及一種汽車側圍支撐件。
背景技術
汽車的側圍總成作為車身的一個重要組成部分,對汽車整車模態、強度、碰撞安全等性能起到關鍵作用。而目前靠側圍后段內板與周邊零件連接的形式具有諸多弊端。現有技術在處理過程中因考慮成本、工藝成型的問題,側圍后段內板往往選用厚度較薄、強度較低的材料,故與周邊零件焊接后,整體結構偏弱、且連接位置強度薄弱。不利于車身強度及碰撞安全。另外,因是薄板成型,故沒有形成可靠的空間結構,造成側圍后段扭轉剛度偏弱的情況。因此采用一種技術方案來提高側圍的結構強度是必須的。
實用新型內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于汽車側圍支撐件,來安裝在汽車側圍上,以提高汽車側圍總成的結構強度、剛度和抗扭轉性能。
本實用新型技術方案如下:一種汽車側圍支撐件,包括橫板件,該橫板件橫向設置,且呈開口向后的“幾”字形,所述橫板件的左右兩端邊緣均向前彎折形成橫板裙邊,所述橫板建的前表面上設置有豎板件,所述豎板件的上端邊沿向后彎折,并搭接在所述橫板件上,所述豎板件呈開口向后的槽狀,所述豎板件的中部設置有一個矩形的過孔,所述過孔下方的豎板件板面上設置有第一螺紋孔,所述過孔上方的豎板件板面上,設置有一個安裝座,該安裝座通過所述豎板件的板面沖壓變形而成,且該安裝座的表面設置有四個安裝孔,該四個安裝孔呈矩形排布,所述安裝座左上方的豎板件板面上設置有第二螺紋孔。
采用以上技術方案,橫板件和豎板件連接成一個整體用來作為一個支撐件,橫板件整體彎折呈一個“幾”字形結構,以提高橫板件的結構強度和抗扭轉能力。橫板件左右兩端彎折成的裙邊提高橫板件左右兩端邊緣的結構強度和抗彎折能力。豎板件的上端邊緣向后彎折,形成一個搭接邊,并用這個搭接邊搭接在橫板件上,保證搭接的可靠性。豎板件呈一個豎向的槽狀來提高豎板件的結構強度。豎板件上的過孔用來在實際使用時其他部件從其中穿過,第一螺紋孔和第二螺紋孔均用來安裝其他部件。安裝座的作用也是用來安裝其他部件,同時直接在豎板件上沖壓形成,結構簡單,在實際安裝時也和豎板件貼合固定得更加牢固。
進一步,為了在橫板件上相應位置安裝其他的部件,所述橫板件上邊緣橫向設置有兩個第三螺紋孔。
進一步,為了在豎板件上相應位置安裝其他部件,位于所述豎板件左右兩側的所述橫板件板面上,各設置有一個第四螺紋孔。
有益效果:本實用新型構思新穎、設計合理且便于使用,通過將本實用新型作為一個附屬的加固件安裝在汽車側圍總成上,提高汽車側圍的結構強度、剛度和抗扭轉性能。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示的一種汽車側圍支撐件,具有橫板件1,該橫板件1橫向設置,且呈開口向后的“幾”字形,橫板件1上邊緣橫向設置有兩個第三螺紋孔1b。橫板件1的左右兩端邊緣均向前彎折形成橫板裙邊1a,橫板建1的前表面上設置有豎板件2,位于豎板件2左右兩側的橫板件1板面上,各設置有一個第四螺紋孔1c。豎板件2的上端邊沿向后彎折,并搭接在橫板件1上,豎板件2呈開口向后的槽狀。豎板件2的中部設置有一個矩形的過孔2a,過孔2a下方的豎板件2板面上設置有第一螺紋孔2e,過孔2a上方的豎板件2板面上,設置有一個安裝座2b。該安裝座2b通過豎板件2的板面沖壓變形而成,且該安裝座2b的表面設置有四個安裝孔2c。該四個安裝孔2c呈矩形排布,安裝座2b左上方的豎板件2板面上設置有第二螺紋孔2d。
本實用新型的原理如下:
橫板件1和豎板件2連接成一個整體用來作為一個支撐件,橫板件1整體彎折呈一個“幾”字形結構,以提高橫板件1的結構強度和抗扭轉能力。橫板件1左右兩端彎折成的裙邊提高橫板件1左右兩端邊緣的結構強度和抗彎折能力。豎板件2的上端邊緣向后彎折,形成一個搭接邊,并用這個搭接邊搭接在橫板件1上,保證搭接的可靠性。豎板件2呈一個豎向的槽狀來提高豎板件2的結構強度。豎板件2上的過孔2a用來在實際使用時其他部件從其中穿過,第一螺紋孔2e和第二螺紋孔2d均用來安裝其他部件。安裝座2b的作用也是用來安裝其他部件,同時直接在豎板件2上沖壓形成,結構簡單,在實際安裝時也和豎板件2貼合固定得更加牢固。本實用新型構思新穎、設計合理且便于使用,通過將本實用新型作為一個附屬的加固件安裝在汽車側圍總成上,提高汽車側圍的結構強度、剛度和抗扭轉性能。
以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解,本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
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