[實用新型]一種AC雙擺頭的A軸輔助支撐機構

有效

• 申請號: 201720688180.6
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206839611U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 趙巖;李世盛;黃文東;盛孝勇
• 申請（專利權）人: 寧波海天精工股份有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)33226
• 代理人: 謝瀟

技術領域

本實用新型涉及一種輔助支撐機構，具體是一種AC雙擺頭的A軸輔助支撐機構。

背景技術

CN103273357A公開了一種方滑枕全自動AC雙擺頭，包括上下設置的上箱體和下箱體、傳動系統、C軸轉位系統和A軸轉位系統，傳動系統包括從上箱體的上端伸入上箱體內的傳動軸、位于下箱體內的主軸和傳動機構，下箱體的底部開口，主軸從下箱體的底部開口處伸出，傳動機構分別與傳動軸和主軸連接，C軸轉位系統中設置有第一腔室和第二腔室，A軸轉位系統中設置有第三腔室和第四腔室；優點是通過傳動系統實現機床的動力傳遞、通過向第一腔室或第二腔室中通入液壓油實現C軸轉位系統的轉位或者固定，通過向第三腔室或第四腔室中通入液壓油實現A軸轉位系統的轉位或者固定，速度快，精度高，且成本較低。該方滑枕全自動AC雙擺頭，在A軸轉位過程中，第一A軸齒盤和第二A軸齒盤松開，第一A軸轉位齒輪和第二A軸轉位齒輪嚙合，可通過絕對值編碼器保證轉動角度的準確性。但在第一A軸齒盤和第二A軸齒盤咬合的過程中，由于第一A軸轉位齒輪和第二A軸轉位齒輪間的累計間隙和三個傳動齒輪相對移動時的小角度轉動，造成第一A軸齒盤和主軸箱的不可控轉動和下移的情況，導致第一A軸齒盤無法與第二A軸齒盤在所需角度順利嚙合。鑒于此，本申請在CN103273357A的基礎上進行改進，提出一種AC雙擺頭的A軸輔助支撐機構。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種AC雙擺頭的A軸輔助支撐機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種AC雙擺頭的A軸輔助支撐機構，該AC雙擺頭包括上下設置的上箱體和下箱體、傳動系統、C軸轉位系統和A軸轉位系統，所述的傳動系統包括傳動軸、主軸和傳動機構，所述的C軸轉位系統包括固定在所述的上箱體外側的第一C軸齒盤、與所述的下箱體固定連接的第二C軸齒盤、位于所述的上箱體內的第一C軸轉位齒輪和第二C軸轉位齒輪、C軸夾緊油缸和C軸松開油缸，所述的第一C軸轉位齒輪與所述的傳動軸固定連接，所述的第二C軸轉位齒輪與所述的下箱體固定連接，所述的A軸轉位系統包括位于所述的下箱體內的第一A軸轉位齒輪、第二A軸轉位齒輪、支撐套、主軸箱、第一A軸齒盤、第二A軸齒盤、A軸夾緊油缸和A軸松開油缸，所述的第一A軸轉位齒輪、所述的第二A軸轉位齒輪、所述的支撐套、所述的主軸箱、所述的第一A軸齒盤和所述的第二A軸齒盤從左到右依次設置，所述的第一A軸轉位齒輪與所述的下箱體連接，所述的第二A軸轉位齒輪套設在所述的支撐套上，所述的支撐套插接在靠近的下箱體的一個側壁上，所述的第一A軸齒盤插接在靠近的下箱體的另一個側壁上，所述的主軸箱分別與所述的支撐套和所述的第一A軸齒盤固定連接，所述的主軸位于所述的主軸箱內且軸接在所述的主軸箱上，所述的第二A軸齒盤與所述的下箱體固定連接，所述的傳動機構包括位于所述的下箱體內的第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和第三傳動齒輪，所述的第一錐齒輪與所述的傳動軸連接，所述的第二錐齒輪和所述的第三錐齒輪分別上下排列且橫臥安裝在所述的下箱體內，所述的第四錐齒輪套設在所述的主軸上，所述的第一傳動齒輪設置在所述的第二錐齒輪上，所述的第三傳動齒輪設置在所述的第三錐齒輪上，所述的第二傳動齒輪軸接在所述的下箱體上且位于所述的第一傳動齒輪和所述的第三傳動齒輪之間，所述的第一A軸轉位齒輪通過所述的第二傳動齒輪與所述的下箱體連接，所述的第一A軸轉位齒輪固定在所述的第二傳動齒輪上，所述的第一錐齒輪與所述的第二錐齒輪嚙合，所述的第三錐齒輪與所述的第四錐齒輪嚙合，所述的第二傳動齒輪分別與所述的第一傳動齒輪和所述的第三傳動齒輪嚙合，所述的下箱體的側壁上安裝有端蓋，所述的端蓋上設置有A軸編碼器座，所述的A軸編碼器座上設置有A軸編碼器，所述的A軸編碼器具有芯軸，所述的芯軸與所述的第三錐齒輪同軸，所述的第三錐齒輪的外側安裝有軸承座，所述的軸承座固定在所述的主軸箱上，該A軸輔助支撐機構包括相適配的導向外齒輪和導向內齒輪，所述的導向外齒輪支口定心安裝在所述的軸承座上，所述的導向內齒輪固定在所述的下箱體上，所述的導向內齒輪設置在所述的導向外齒輪的外側，在所述的第一A軸齒盤與所述的第二A軸齒盤嚙合狀態下，所述的導向外齒輪與所述的導向內齒輪嚙合；在所述的第一A軸齒盤與所述的第二A軸齒盤脫開過程中，所述的導向外齒輪隨主軸箱左移，所述的導向外齒輪與所述的導向內齒輪逐漸脫開。