[實(shí)用新型]一種適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)

有效

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• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN207305782U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉潔群;劉金龍
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥學(xué)院
• 主分類號: A01K61/65
• 分類號: A01K61/65
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及用于海水養(yǎng)殖網(wǎng)箱的錨泊系統(tǒng)，更具體地，涉及一種適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)。

背景技術(shù)：

錨泊系統(tǒng)是網(wǎng)箱在水中的根基，其性能直接影響網(wǎng)箱的安全性。在惡劣天氣情況下，網(wǎng)箱因錨泊系統(tǒng)失效而被風(fēng)浪損毀、擊沉的案例數(shù)不勝數(shù)。我國沿海年均遭受數(shù)個超強(qiáng)臺風(fēng)的襲擊，臺風(fēng)路徑影響范圍內(nèi)的海水網(wǎng)箱損毀嚴(yán)重，導(dǎo)致海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)在一定程度上處于“靠天吃飯”的狀態(tài)。如海南省的深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖業(yè)在每年的超強(qiáng)臺風(fēng)中相繼遭到毀滅性的打擊、損失慘重，其中大部分受災(zāi)深水網(wǎng)箱是因錨固基礎(chǔ)破壞而被吹走損毀的。雖然錨固基礎(chǔ)的造價占整個網(wǎng)箱系統(tǒng)總價的比重不大，但其失效后導(dǎo)致整個網(wǎng)箱系統(tǒng)全軍覆沒，具有控制網(wǎng)箱全局穩(wěn)定的重要作用。

目前，國內(nèi)海水網(wǎng)箱錨泊基礎(chǔ)主要有三種方式：鐵錨、木樁錨和水泥墩錨。其中鐵錨借鑒于船舶的錨泊方法，錨體使用鑄造件，錨泊力與錨體重量成正比，要獲得足夠的錨泊力需加大投資，重量較大的鐵錨需專用工作船才能作業(yè)，且難以準(zhǔn)確定位，優(yōu)點(diǎn)是能用于海底較為復(fù)雜的海域；木樁錨價格相對便宜，一般要求木樁樁徑大于40 cm、入土深度超過4.5 m、錨繩與水平海床夾角不大于17°，但其存在施工質(zhì)量難以保證和木樁容易腐蝕的缺點(diǎn)，適合于水深較淺且為泥沙底質(zhì)的海域；水泥墩錨價格適中，錨泊力與水泥墩重量成正比，水泥墩底部與海床之間的吸附作用力有限，在惡劣海況下容易發(fā)生走錨現(xiàn)象，適合于沙泥或沙質(zhì)底質(zhì)的海域。

可見，性價比較高、使用較普遍的還是重力式水泥墩錨。但水泥墩錨的錨泊力取決于其體積與重量，個體重量越大所能提供的錨泊力越大。水泥墩錨的體積與重量越大，其制作、運(yùn)輸施工越困難。若能夠采用“化整為零”的方法，使單個配重塊的重量較小，由較多的配重塊累積成重量較大的錨泊基礎(chǔ)，可使重力式錨泊基礎(chǔ)能提供較大的錨泊力。

另一方面，隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速，建筑業(yè)相伴而產(chǎn)生的建筑垃圾日益增多，中國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的1/3以上。建筑垃圾含較多、重量較大的混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、瀝青塊等。若能把這些建筑垃圾應(yīng)用至重力式網(wǎng)箱錨泊基礎(chǔ)中去，廢物再利用，為建筑垃圾的處理提供一種新途徑，具有經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

因此，有必要發(fā)展施工簡便、造價低、錨泊力大的新型重力式網(wǎng)箱錨泊基礎(chǔ)形式。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)，其造價低，穩(wěn)定性大，施工簡便，能提供較大的錨泊力。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)，其特征在于，包括基礎(chǔ)框架與網(wǎng)兜，基礎(chǔ)框架整體呈帶底半球弧形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)框架頂部和外壁中部分別設(shè)有開口與系泊環(huán)，基礎(chǔ)框架內(nèi)套裝有與其架內(nèi)腔尺寸相匹配的帶底半球弧形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)兜；工作時系泊環(huán)上系泊有錨鏈，基礎(chǔ)框架沉至預(yù)定海域的海床上，基礎(chǔ)框架上部開口的上方拋入壓重袋并填滿網(wǎng)兜內(nèi)部空腔。

所述的適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)，其特征在于，所述的基礎(chǔ)框架采用鋼管與鋼筋在縱向與橫向上交替焊接構(gòu)成的帶底半球弧形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其中鋼管為基礎(chǔ)框架的受力骨架，基礎(chǔ)框架的頂部開口，基礎(chǔ)框架的鋼管外壁上設(shè)系泊環(huán)，系泊環(huán)位置處增設(shè)多道加固用斜向鋼管連接。

所述的適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)，其特征在于，所述的網(wǎng)兜采用高強(qiáng)度纖維繩編織構(gòu)成，網(wǎng)兜為與基礎(chǔ)框架內(nèi)腔相匹配的帶底半球弧形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其網(wǎng)格尺寸比基礎(chǔ)框架的網(wǎng)格尺寸小。

所述的適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)，其特征在于，所述的壓重袋為裝滿混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、瀝青塊等建筑垃圾的編織袋或麻布袋，且所裝建筑垃圾的最小粒徑尺寸大于網(wǎng)兜的網(wǎng)格尺寸。

一種適用于淤泥質(zhì)海床的重力式剛性錨泊基礎(chǔ)的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

1）、組裝錨泊基礎(chǔ)：

將網(wǎng)兜套入、均勻綁定在基礎(chǔ)框架的內(nèi)腔，網(wǎng)兜與基礎(chǔ)框架的內(nèi)壁接觸緊密，再把錨鏈固定、系泊在基礎(chǔ)框架的系泊環(huán)上；

2）、沉入預(yù)定海域：

在基礎(chǔ)框架的頂部開口四周均勻的多根綁定細(xì)繩，細(xì)繩的另一端綁定顏色鮮艷的氣球，把組裝好的基礎(chǔ)框架整體平穩(wěn)的沉至預(yù)定海域的海床，使基礎(chǔ)框架的底部處于水平狀態(tài)，調(diào)節(jié)細(xì)繩的長度使各氣球直立漂浮于海面；

3）、拋入壓重袋：

各氣球圍成的內(nèi)部區(qū)域即為基礎(chǔ)框架上部開口的外輪廓區(qū)域，在海面向各氣球圍成的內(nèi)部區(qū)域均勻、對稱的拋入足夠多的壓重袋，使基礎(chǔ)框架的內(nèi)部空間裝滿壓重袋；

4）、沉放姿態(tài)校核：