[實用新型]一種2.4G射頻四軸飛行器的無線控制電路有效
| 申請號: | 201720687684.6 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN207008344U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 郭培濠 | 申請(專利權)人: | 江蘇鉅芯集成電路技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 席卷 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 2.4 射頻 飛行器 無線 控制電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及發射器領域,更具體地說,屬于一種2.4G射頻四軸飛行器的無線控制電路。
背景技術
四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機,簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構,十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉速獲得旋轉機身的力,從而調整自身姿態。
近年來,四軸飛行器中的收發電路存在傳輸速度慢,耗電量高的問題,因此需要進行改進。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供了一種2.4G射頻四軸飛行器的無線控制電路,設計合理,控制電路傳輸速度快,使用效果好,安全可靠,功耗低,實用性強,適于推廣。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種2.4G射頻四軸飛行器的無線控制電路,其特征在于:包括控制電路、指示燈電路、氣壓計電路和傳感器電路;所述控制電路包括芯片,芯片上的管腳1為電源接地管腳,管腳2為RF供電單元管腳,管腳3為INT00輸入/GPIO/SWD時鐘管腳,管腳4為電源管腳,管腳5為UART0的TXD輸出/GPIO,管腳6為UART0的RXD輸入/GPIO管腳,管腳7為復位輸入管腳,管腳8-11為PWM00輸出-PWM03輸出/GPIO管腳,管腳12-15為PWM10輸出-PWM13 輸出/GPIO管腳,管腳16為ADC參考基準源管腳,管腳17為AIN6輸入/GPIO管腳,管腳18為AIN5輸入/GPIO管腳;管腳19為MCU電源輸入管腳,管腳20為AIN2輸入/SWD的數據輸入輸出管腳,管腳21為晶體振蕩器輸出管腳,管腳22為晶體振蕩器輸入管腳,管腳23為1.8V電源管腳,管腳24為射頻輸入輸出管腳;管腳1至管腳12在芯片左側從上到下順序排列,管腳13至管腳24在芯片右側從下到上順序排列;所述管腳2并聯電容和電阻,電容接地且電阻連接VDD33;管腳4連接電容且接地;管腳7并聯電阻和電容,電容接地且電阻連接VDD33;管腳12-15分別連接Motor1-4;管腳16和管腳19共同連接并聯的電容和VDD33,且電容接地;管腳21和管腳22共同連接晶振;管腳23連接電容且接地。
作為一種優化的技術方案,所述傳感器電路包括傳感器芯片,傳感器芯片上的管腳19連接電容,管腳19連接電容后與管腳1、管腳18共同接地;管腳9連接電容和V33,管腳12連接電容,管腳13連接電容和V33,且管腳9、管腳10-12和管腳13共同接地。
作為一種優化的技術方案,所述氣壓計電路包括氣壓計芯片,氣壓計芯片上的管腳5連接SCL,SCL連接電阻,管腳6連接SDA,SDA連接電阻,兩個電阻共同連接3V3。
作為一種優化的技術方案,所述指示燈管路為兩個電路,分別連接芯片上的管腳10和管腳11;管腳10連接電阻和三極管,三極管連接并聯5組電阻和發光二極管,管腳11連接電阻和三極管,三極管連接并聯5組電阻和發光二極管。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本實用新型設計合理,控制電路傳輸速度快,使用效果好,安全可靠,功耗低,實用性強,適于推廣。
參照附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型一種實施例的電路圖;
圖2為圖1中芯片的管教封裝順序的原理框圖。
具體實施方式
實施例
如圖1-2所示,一種2.4G射頻四軸飛行器的無線控制電路,包括控制電路、指示燈電路、氣壓計電路和傳感器電路。
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