[實(shí)用新型]一種用于齒輪精加工的固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720687072.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206898508U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃華才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫有孚精工科技有限公司
• 主分類號(hào): B23F23/06
• 分類號(hào): B23F23/06
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所34117
• 代理人: 張加寬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于齒輪精加工的固定裝置。

背景技術(shù)

從所周知，齒輪使用范圍廣泛，普遍應(yīng)用于大型機(jī)械的組裝生產(chǎn)中，而齒輪要達(dá)到組裝標(biāo)準(zhǔn)要求，需要進(jìn)行二次精加工；現(xiàn)有的二次精加工固定裝置，固定待待加工齒輪坯體固定不牢，易發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致加工尺寸誤差大、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，一方面增加了生產(chǎn)材料浪費(fèi)、降低產(chǎn)品合格率，另一方面直接增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本投入并且使用所加工的齒輪成品進(jìn)行組裝，存在較大安全隱患。

因此，基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于齒輪精加工的固定裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于齒輪精加工的固定裝置，保證齒輪二次精加工后成品質(zhì)量和使用壽命，提高生產(chǎn)率，進(jìn)而達(dá)到降低生產(chǎn)成本投入的目的。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于齒輪精加工的固定裝置，包括齒輪，還包括底座、托盤(pán)、固定軸、伸縮桿，所述托盤(pán)位于底座上，所述固定軸固定在托盤(pán)上的中間位置，所述固定軸上設(shè)置有若干組相對(duì)稱的伸縮桿，所述伸縮桿相對(duì)于托盤(pán)上表面平行，所述齒輪放置在托盤(pán)上，所述固定軸位于齒輪的內(nèi)孔中，所述伸縮桿進(jìn)行伸縮后抵住齒輪的內(nèi)孔表面上。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿收縮后的最小長(zhǎng)度小于齒輪的內(nèi)孔半徑，所述伸縮桿伸長(zhǎng)后的最大長(zhǎng)度大于齒輪的內(nèi)孔半徑。

進(jìn)一步地，所述托盤(pán)直徑大于齒輪的內(nèi)孔直徑。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿的末端與齒輪的內(nèi)孔相接觸的位置設(shè)有防滑層。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿成對(duì)安裝在固定軸上，所述伸縮桿之間以固定軸的軸心為原點(diǎn)形成對(duì)稱位置，使得齒輪的內(nèi)孔受力均勻。

本實(shí)用新型提供了一種用于齒輪精加工的固定裝置，固定牢靠，操作方便，使用時(shí)將齒輪放置于托盤(pán)上，將伸縮桿伸長(zhǎng)，抵住齒輪的內(nèi)孔表面，防滑層防止齒輪打滑，本裝置可以適用于多種尺寸的齒輪零件，固定效果突出，維護(hù)方便、易推廣。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的剖面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

如圖1、圖2所示，一種用于齒輪精加工的固定裝置，包括齒輪1，還包括底座2、托盤(pán)3、固定軸4、伸縮桿5，所述托盤(pán)3位于底座2上，所述固定軸4固定在托盤(pán)3上的中間位置，所述固定軸4上設(shè)置有若干組相對(duì)稱的伸縮桿5，所述伸縮桿5相對(duì)于托盤(pán)3上表面平行，所述齒輪1放置在托盤(pán)3上，所述固定軸4位于齒輪1的內(nèi)孔6中，所述伸縮桿5進(jìn)行伸縮后抵住齒輪1的內(nèi)孔6表面上。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿5收縮后的最小長(zhǎng)度小于齒輪1的內(nèi)孔6半徑，所述伸縮桿5伸長(zhǎng)后的最大長(zhǎng)度大于齒輪1的內(nèi)孔6半徑。

進(jìn)一步地，所述托盤(pán)3直徑大于齒輪1的內(nèi)孔6直徑。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿5的末端與齒輪1的內(nèi)孔6相接觸的位置設(shè)有防滑層7。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿5成對(duì)安裝在固定軸4上，所述伸縮桿5之間以固定軸4的軸心為原點(diǎn)形成對(duì)稱位置，使得齒輪1的內(nèi)孔6受力均勻。

使用時(shí)將齒輪放置于托盤(pán)上，將伸縮桿伸長(zhǎng)，抵住齒輪的內(nèi)孔表面，防滑層防止齒輪打滑，固定牢靠，操作方便，本裝置可以適用于多種尺寸的齒輪零件，固定效果突出，維護(hù)方便、易推廣。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。