[實用新型]汽車車燈電壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720686863.8
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN207115084U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 努爾江·朱安汗;李鵬飛;何歡歡
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆應用職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所31259
• 代理人: 李強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車車燈電壓控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在正常的照明或者汽車車燈方面，汽車車燈的電源線有粗有細，電源線的規(guī)格很多，在整個布線過程將會非常繁瑣，在設(shè)計和采購的過程中也會存在類似的問題。同時，汽車車燈控制電路線路繁多，在設(shè)計和采購時十分繁瑣。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決上述技術(shù)問題，提供一種汽車車燈電壓控制系統(tǒng)。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種汽車車燈電壓控制系統(tǒng)，包括：控制芯片、電源升降壓電路、光采集電路、光耦繼電器、恒流調(diào)壓電路和車燈，其中，汽車直流電源經(jīng)過電源升降壓電路接入控制芯片，光采集電路與控制芯片相連，光采集電路采集車燈亮度信息并將亮度信息傳輸至控制芯片，控制芯片與光耦繼電器相連，光耦繼電器與恒流調(diào)壓電路相連，恒流調(diào)壓電路與車燈相連。

根據(jù)本實用新型的一個實施方案，所述的光采集電路包括光敏元件和光敏處理電路，其中，光敏元件與光敏處理電路相連，光敏元件感應車燈亮度，光敏元件產(chǎn)生的感應信號經(jīng)光敏處理電路轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，光敏處理電路與控制芯片相連，將數(shù)字信號傳輸至控制芯片。

根據(jù)本實用新型的一個實施方案，所述的控制芯片連接自適應開關(guān)和鎖定開關(guān)。

根據(jù)本實用新型的一個實施方案，所述的電源升降壓電路的升壓過程為公式：U²/t，其中，U表示電壓，t表示時間。車燈關(guān)閉時按照相反的形式降壓并關(guān)閉電源。

本實用新型通過將汽車電源、車燈控制電路及車燈模塊化設(shè)計，使整個汽車車燈的布線更簡單，線路故障修理也更容易，并且節(jié)約設(shè)計成本40％以上，節(jié)約安裝成本50％以上，節(jié)約維護費用20％。

附圖說明

圖1為本實用新型的線路圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述：

如圖1所示，本實施例汽車車燈電壓控制系統(tǒng)，包括：控制芯片1、電源升降壓電路2、光敏元件3、光敏處理電路、光耦繼電器4、恒流調(diào)壓電路5和車燈6，其中，汽車直流電源經(jīng)過電源升降壓電路2接入控制芯片1，光敏元件3與光敏處理電路相連，光敏元件3的感應信號由光敏處理電路轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，光敏處理電路與控制芯片1相連，將數(shù)字信號傳輸至控制芯片1，控制芯片1與光耦繼電器4相連，光耦繼電器4與恒流調(diào)壓電路5相連，恒流調(diào)壓電路5與車燈6相連。

所述的電源升降壓電路2的升壓過程為公式：U²/t，其中，U表示電壓，t表示時間。車燈6關(guān)閉時按照相反的形式降壓并關(guān)閉電源。

所述的控制芯片1連接自適應開關(guān)7和鎖定開關(guān)8。自適應開關(guān)7和鎖定開關(guān)8的作用是可以將光敏元件3與車燈6的控制部分重新關(guān)聯(lián)，過程如下：將開關(guān)調(diào)整至自適應開關(guān)7，然后依次打開各個車燈6，控制芯片1根據(jù)車燈6打開后光敏元件3反饋的信號將車燈6與光敏元件3一一對應，當所有的車燈6均開關(guān)完成后，將開關(guān)調(diào)整至鎖定開關(guān)8位置，此時控制芯片1將保存當前的數(shù)據(jù)，再次開燈時光敏元件3和車燈6將處于一一對應狀態(tài)，如此便于車燈6某模塊損壞時的快速調(diào)整，以及車燈6接線的便利性。

使用時，光敏元件3檢測燈光的強弱，亮度信號經(jīng)過處理后轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號進入控制芯片1，控制芯片1將設(shè)定的亮度數(shù)據(jù)與光敏元件3傳輸?shù)牧炼刃盘栠M行對比，當光敏元件3傳入的亮度信號大于亮度設(shè)定值，控制芯片1降低發(fā)送給光耦繼電器4的控制信號，光耦繼電器4則控制恒流調(diào)壓電路5降低輸出電壓，則車燈6的亮度即被降低；反之若光敏元件3傳入的亮度信號小于控制芯片1的亮度設(shè)定值，則控制芯片1升高發(fā)送給光耦繼電器4的控制信號，光耦繼電器4則控制恒流調(diào)壓電路5升高輸出電壓，則車燈6的亮度被提高。

本實用新型通過將汽車電源、車燈控制電路及車燈模塊化設(shè)計，使整個汽車車燈的布線更簡單，線路故障修理也更容易，并且節(jié)約設(shè)計成本40％以上，節(jié)約安裝成本50％以上，節(jié)約維護費用20％。

本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)上等同的替代，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。