[實用新型]一種用于輪胎打包的設備

有效

• 申請號: 201720686853.4
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN207029646U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 張凱
• 申請（專利權）人: 上海明鳳汽車科技有限公司
• 主分類號: B65B27/06
• 分類號: B65B27/06;B65B13/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及領域，具體涉及了一種用于輪胎打包的設備。

背景技術

現今的輪胎打包都是人工進行，打包過程分兩種情況，一種是一個人將輪胎平放在工作臺上，然后將包裝帶纏繞在輪胎表面上；另一種是需要兩個人，一個人在工作臺的一側將輪胎扶住且滾動，另一個人在工作臺的另一側將包裝帶纏繞在輪胎表面上，兩種情況都需要大量的人工操作，操作麻煩，增加了工作人員的工作量，而且包裝帶用繩子固定，使包裝帶與輪胎之間的牢固度不夠，致使打包好的輪胎在運輸途中易受到震動而散落。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出了一種用于輪胎打包的設備，其目的：降低工作人員的工作量，增加包裝帶與輪胎之間的牢固度。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種用于輪胎打包的設備，包括工作臺，工作臺上設有伺服電機，伺服電機一側的工作臺上由一端向另一端依次設有與輪胎相應的膠帶支持架、第一輪胎支持架和第二輪胎支持架，膠帶支持架上設有膠帶掛桿和膠帶導桿；

第一輪胎支持架和第二輪胎支持架之間的工作臺設有纏繞豎直板，所述纏繞豎直板上設有與輪胎相應的第一凹槽；

纏繞豎直板上旋轉設至少三個旋轉導輪，至少三個旋轉導輪之間旋轉設有與輪胎相應的繞道圈,繞道圈上設有與輪胎相應的缺口，繞道圈的一側側面上設有包裝帶卷支撐桿和包裝帶導桿；

第一輪胎支持架和第二輪胎支持架上旋轉設有與輪胎相應的旋轉輥，膠帶支持架的一側旋轉設有兩個與輪胎相應的限位旋轉輥；

伺服電機通過皮帶與第一輪胎支持架上的旋轉輥軸向連接；

伺服電機上還設有與市電電連接的插頭，插頭與伺服電機之間設有開關。

優選的，旋轉導輪的數量為八個。

通過上述技術方案，先將輪胎放置在第一輪胎支持架和第二輪胎支持架上的旋轉輥，膠帶支持架的一側旋轉設有兩個與輪胎相應的限位旋轉輥，限位旋轉輥限制輪胎側翻，繞豎直板上旋轉設至少三個旋轉導輪，至少三個旋轉導輪之間旋轉設有與輪胎相應的繞道圈,繞道圈上設有與輪胎相應的缺口，繞道圈的一側側面上設有包裝帶卷支撐桿和包裝帶導桿，通過人工旋轉輪胎和繞道圈，將包裝帶卷支撐桿上的包裝帶纏繞在輪胎上，當纏繞結束時，剪斷包裝帶，將膠帶的膠頭粘貼在包裝帶的末端上，然后工作人員打開開關通電，伺服電機旋轉驅動第一輪胎支持架上的旋轉輥旋轉，使膠帶圍繞在輪胎的側部，增加了包裝帶與輪胎之間的牢固度，從上述過程可以看出，該設備降低了工作人員的工作量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所公開的一種用于輪胎打包的設備的結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.工作臺 11.伺服電機 12.膠帶支持架 13.第一輪胎支持架 14.第二輪胎支持架 15.膠帶掛桿 16.纏繞豎直板 17.第一凹槽 18.膠帶導桿 21.旋轉導輪 22.繞道圈 221.包裝帶卷支撐桿 222.包裝帶卷導桿 3.旋轉輥 4.限位旋轉輥 41.旋轉把手 5.皮帶 6.插頭 7.開關。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合示意圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種用于輪胎打包的設備，包括工作臺1，工作臺1上設有伺服電機11，伺服電機11一側的工作臺1上由一端向另一端依次設有與輪胎相應的膠帶支持架12、第一輪胎支持架13和第二輪胎支持架14，膠帶支持架12上設有膠帶掛桿15和膠帶導桿18，膠帶掛桿15上旋轉設有膠帶卷，膠帶卷的膠頭粘貼在膠帶導桿18上。

第一輪胎支持架13和第二輪胎支持架14之間的工作臺1設有纏繞豎直板16，所述纏繞豎直板16上設有與輪胎相應的第一凹槽17，第一凹槽17保證了纏繞豎直板16不阻擋輪胎的旋轉。