[實用新型]一種傳動裝置、輪轂組件、輪邊齒輪裝置及自卸車有效
| 申請號: | 201720685589.2 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN206958176U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 張再利;汪星;孟永帥;徐莎 | 申請(專利權)人: | 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H1/46;F16H57/023;B60B27/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 劉鋒 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動 裝置 輪轂 組件 齒輪 卸車 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械工程技術領域,具體而言,涉及一種傳動裝置、輪轂組件、輪邊齒輪裝置及自卸車。
背景技術
礦用電動輪自卸車是露天煤礦,金屬礦和水利工程的運輸車輛,通常采用柴油發動機提供動力,通過發電機轉化為電能,并通過變頻控制后,傳遞到電動機,轉化為高速低扭矩的載荷,并通過輪邊齒輪裝置實現降速增扭,得到可以驅動車輛前行的低速大扭矩載荷。輪邊齒輪裝置作為電動輪自卸車的主要傳動機構,其在電動輪自卸車中占有重要地位,輪邊齒輪裝置安裝在輪輞內部,需要傳遞較大的功率,其在傳遞扭矩的同時還承受車輛重量的交變載荷,由于輪輞內部空間有限,現有的輪邊齒輪裝置安裝不方便,而且潤滑效果較差,承載性也不夠好。
實用新型內容
本實用新型實施方式的目的在于提供一種傳動裝置,其結構緊湊、承載能力大、傳遞功率大、傳動效率高、運行平穩、裝配方便,能夠較好的改善上述問題。
本實用新型實施方式的另一個目的在于提供一種輪轂組件,其結構緊湊、承載能力大、傳遞功率大、傳動效率高、運行平穩、裝配方便。
本實用新型實施方式的再一個目的在于提供一種輪邊齒輪裝置,其結構緊湊、承載能力大、傳動平穩、傳動效率高、運行平穩、裝配方便。
本實用新型實施方式的又一個目的在于提供一種自卸車,其結構合理,潤滑效果好,工況較佳。
本實用新型的實施方式是這樣實現的:
本實用新型的實施方式提供了一種傳動裝置,用于實現第一部件和第二部件的相對轉動,包括主軸、一級傳動組件、二級傳動組件和三級傳動組件,一級傳動組件和二級傳動組件均為行星齒輪傳動機構,三級傳動組件用于與預設在第一部件的內齒嚙合形成行星齒輪傳動機構;一級傳動組件包括相互配合的一級太陽輪、一級行星輪、一級行星架和一級齒圈,一級太陽輪與主軸連接且能夠同步轉動,一級行星架用于與第一部件剛性連接;二級傳動組件包括相互配合的二級太陽輪、二級行星輪、二級行星架和二級齒圈,二級太陽輪可轉動的套設于主軸,二級太陽輪與一級齒圈連接且能夠同步轉動,二級齒圈用于與第一部件剛性連接;三級傳動組件包括相互配合的三級太陽輪和三級行星輪,三級太陽輪可轉動的套設于主軸,三級太陽輪與二級行星架連接且能夠同步轉動,三級行星輪用于可轉動的支撐于第二部件且能夠與預設在第一部件的內齒嚙合。
在本實用新型可選地實施方式中,傳動裝置還包括連接件,連接件包括第一部分和第二部分,第一部分套設于主軸且與二級太陽輪剛性連接,第二部分與一級齒圈剛性連接且套設于第一部分,第一部分與第二部分傳動配合。
在本實用新型可選地實施方式中,第一部分與第二部分花鍵連接。
在本實用新型可選地實施方式中,三級傳動組件相對于一級傳動組件更靠近主軸的輸入端。
在本實用新型可選地實施方式中,二級齒圈與一級行星架之間通過扭力管剛性連接。
在本實用新型可選地實施方式中,一級太陽輪與主軸鍵連接。
在本實用新型可選地實施方式中,一級太陽輪與主軸花鍵連接。
在本實用新型可選地實施方式中,三級太陽輪與二級行星架花鍵連接。
本實用新型的實施方式還提供了一種傳動裝置,用于實現第一部件和第二部件的相對轉動,包括主軸、一級傳動組件、二級傳動組件和三級傳動組件,一級傳動組件和二級傳動組件均為行星齒輪傳動機構,三級傳動組件用于與預設在第一部件的內齒嚙合形成行星齒輪傳動機構;一級傳動組件包括相互配合的一級太陽輪、一級行星輪、一級行星架和一級齒圈,一級太陽輪與主軸連接且能夠同步轉動,一級行星架用于與第一部件剛性連接;二級傳動組件包括相互配合的二級太陽輪、二級行星輪、二級行星架和二級齒圈,二級太陽輪可轉動的套設于主軸,二級太陽輪與一級齒圈連接且能夠同步轉動,二級齒圈用于與第一部件剛性連接;三級傳動組件包括三級太陽輪、三級行星輪和三級齒圈,三級太陽輪可轉動的套設于主軸,三級太陽輪與二級行星架連接且能夠同步轉動,三級齒圈用于與第一部件剛性連接。
本實用新型的實施方式還提供了一種輪轂組件,包括第一部件和上述所述的傳動裝置,第一部件包括用于與第二部件可轉動連接的輪轂本體,輪轂本體的內表面設有形成三級齒圈的內齒,主軸位于輪轂本體內部,三級行星輪與三級齒圈的內齒嚙合,二級齒圈的遠離一級行星架的一端與輪轂本體剛性連接。
本實用新型的實施方式還提供了一種輪邊齒輪裝置,包括第二部件和上述所述的輪轂組件,第二部件包括用于與輪轂本體可轉動連接的機架,所述三級行星輪通過三級銷軸支撐于所述機架。
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