[實(shí)用新型]側(cè)窗遮陽擋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720685416.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN206856458U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方計(jì)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波萬洋貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): B60J1/20
• 分類號(hào): B60J1/20;B60J3/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽使用的裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是側(cè)窗遮陽擋。

背景技術(shù)

當(dāng)炙熱的陽光投射入汽車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)即顯得非常悶熱，令人難受，因而為遮阻陽光射入汽車內(nèi)，市面上即售有各式汽車窗簾或遮陽裝置以供使用，其能達(dá)到遮阻陽光的目的；而就以專用于汽車后窗的遮陽裝置而言，即有各種如隔熱紙、百葉窗、窗簾等多種產(chǎn)品可供選擇，但其使用上卻有不理想之處，例如隔熱紙撕下后，會(huì)留下不雅觀的痕跡，而百葉窗或卷簾于車內(nèi)組裝是，其不僅需要準(zhǔn)備許多工具才能完成安裝，且其施工也較為耗時(shí)及不便。

因此，有鑒于常見的先前技術(shù)有上述缺點(diǎn)，發(fā)明人針對(duì)前述缺點(diǎn)研究改進(jìn)之道，終于有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種使用便捷、提高實(shí)用性能的側(cè)窗遮陽擋。

本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的側(cè)窗遮陽擋，包括固定于汽車后窗下部邊框的雄魔術(shù)貼、以及可套于汽車后窗且呈直角扇形狀的遮陽網(wǎng)袋，遮陽網(wǎng)袋的袋口處縫制連接有彈性松緊帶環(huán)，彈性松緊帶環(huán)上連接有雌魔術(shù)貼，且雌魔術(shù)貼與雄魔術(shù)貼粘合固定。

進(jìn)一步優(yōu)選，雄魔術(shù)貼通過粘膠或雙面膠固定于汽車后窗下部的邊框上。

進(jìn)一步優(yōu)選，遮陽網(wǎng)袋通過兩塊遮陽網(wǎng)布的側(cè)邊進(jìn)行針線縫制連接而構(gòu)成。

進(jìn)一步優(yōu)選，兩塊遮陽網(wǎng)布上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)且呈直角扇形狀的開口，開口的底側(cè)延伸有呈直角扇形狀的遮陽網(wǎng)擋片，遮陽網(wǎng)擋片的側(cè)邊與開口的側(cè)邊通過拉鏈進(jìn)行連接。

本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的側(cè)窗遮陽擋，其結(jié)構(gòu)只需將遮陽網(wǎng)袋套于汽車后窗的邊框上，再通過雌雄魔術(shù)貼進(jìn)行固定，從而安裝和使用較為便捷，而且不使用時(shí)拆卸下來后只需折疊進(jìn)行安放，折疊后安放體積小，占用空間較小。當(dāng)遮陽網(wǎng)袋套于汽車后側(cè)窗上后，即使汽車后側(cè)窗玻璃搖下亦可實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的效果，在通風(fēng)的同時(shí)太陽光也不會(huì)照射到汽車內(nèi)部空間。

附圖說明

圖1是實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖(一)；

圖2是實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖(二)；

圖3是實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖(三)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例所描述的側(cè)窗遮陽擋，包括固定于汽車后窗下部邊框的雄魔術(shù)貼4、以及可套于汽車后窗且呈直角扇形狀的遮陽網(wǎng)袋1，遮陽網(wǎng)袋1的袋口處縫制連接有彈性松緊帶環(huán)2，彈性松緊帶環(huán)2上連接有雌魔術(shù)貼3，且雌魔術(shù)貼3與雄魔術(shù)貼4粘合固定。為了便于將雄魔術(shù)貼4固定于后窗的框架上，提升使用性能，其采用的技術(shù)方案為：雄魔術(shù)貼4通過粘膠或雙面膠固定于汽車后窗下部的邊框上。

使用時(shí)，將遮陽網(wǎng)袋1套于汽車后窗的門框架上，并通過彈性松緊帶環(huán)2進(jìn)行牢固綁縛于汽車后窗的門框架上，然后再將雌魔術(shù)貼3與雄魔術(shù)貼4粘合固定，且遮陽網(wǎng)袋1采用黑色的遮陽網(wǎng)袋。當(dāng)遮陽網(wǎng)袋套于汽車后側(cè)窗上后，即使汽車后側(cè)窗玻璃搖下亦可實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的效果，在通風(fēng)的同時(shí)太陽光也不會(huì)照射到汽車內(nèi)部空間。

本實(shí)施例中，遮陽網(wǎng)袋1通過兩塊遮陽網(wǎng)布的側(cè)邊進(jìn)行針線縫制連接而構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)使得制造較為便捷，提高生產(chǎn)遮陽網(wǎng)袋的下效率。

實(shí)施例2：

如圖3所示，本實(shí)施例所描述的側(cè)窗遮陽擋，其大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1一致，但與實(shí)施例1不同的是：兩塊遮陽網(wǎng)布上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)且呈直角扇形狀的開口6，開口6的底側(cè)延伸有呈直角扇形狀的遮陽網(wǎng)擋片7，遮陽網(wǎng)擋片7的側(cè)邊與開口6的側(cè)邊通過拉鏈8進(jìn)行連接。其結(jié)構(gòu)當(dāng)遮陽網(wǎng)袋1套于汽車后窗的框架上時(shí)進(jìn)行玻璃擋片下?lián)u后通過拉鏈打開開口6進(jìn)行向窗外或窗內(nèi)進(jìn)行遞送東西，還具有當(dāng)出現(xiàn)危急情況時(shí)通過拉鏈打開開口6進(jìn)行逃生的作用。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。