[實用新型]汽車引擎蓋鉸鏈快速安裝定位機構

有效

• 申請號: 201720685403.3
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN207328648U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 姚鵬;王建華;湯少君
• 申請（專利權）人: 江蘇新鐵重工裝備有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B62D65/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車引擎蓋鉸鏈快速安裝定位機構，其特征在于：包括手柄及中空定位塊，所述中空定位塊設置于所述手柄的前端面上；所述中空定位塊的底部兩側分別設有一支撐板，分別為左側支撐板及右側支撐板，所述左側支撐板與所述中空定位塊固定相連，所述右側支撐板與所述中空定位塊轉動相連，且所述右側支撐板的底面中部設有一定位銷；所述中空定位塊內設有一弧形頂升桿，所述手柄的頂面上設有一按壓件，所述按壓件的前端與所述弧形頂升桿的底部轉動相連，壓緊所述按壓件，所述弧形頂升桿能從所述中空定位塊的頂面伸出。本實用新型提高了汽車引擎蓋鉸鏈的安裝效率及安裝質量。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車加工裝置，尤其涉及一種汽車引擎蓋鉸鏈快速安裝定位機構。

背景技術

汽車引擎蓋是采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

在現有技術中，引擎蓋是利用鉸鏈與汽車連接。但是，在安裝鉸鏈時，由于鉸鏈安裝于汽車內部，安裝非常的不方便，而且效率特別低。

發明內容

本實用新型目的是提供一種汽車引擎蓋鉸鏈快速安裝定位機構，通過使用該結構，提高了汽車引擎蓋鉸鏈的安裝效率，降低了操作人員安裝難度。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車引擎蓋鉸鏈快速安裝定位機構，包括手柄及中空定位塊，所述中空定位塊設置于所述手柄的前端面上；所述中空定位塊的底部兩側分別設有一支撐板，分別為左側支撐板及右側支撐板，所述左側支撐板與所述中空定位塊固定相連，所述右側支撐板與所述中空定位塊轉動相連，且所述右側支撐板的底面中部設有一定位銷；所述中空定位塊內設有一弧形頂升桿，所述手柄的頂面上設有一按壓件，所述按壓件的前端與所述弧形頂升桿的底部轉動相連，壓緊所述按壓件，所述弧形頂升桿能從所述中空定位塊的頂面伸出。

上述技術方案中，所述左側支撐板的長度為所述右側支撐板長度的 1/5～1/3。

上述技術方案中，所述弧形頂升桿的頂部還設有一頂升板，所述頂升板的左側安裝于所述弧形頂升桿的頂面中部，右側外露于所述弧形頂升桿的右側面。

上述技術方案中，所述弧形頂升桿的頂面左側設有一定位板，所述定位板的右側與所述弧形頂升桿轉動相連，所述定位板的頂面中部設有一定位釘。

上述技術方案中，所述右側支撐板的底面及定位板的頂面均設有磁性層。

上述技術方案中，所述手柄的前端頂面上設有一轉軸，所述轉軸垂直于所述手柄設置，所述轉軸靠近所述中空定位塊設置，所述按壓件的底面中部與所述轉軸固定相連，所述按壓件經所述轉軸轉動安裝于所述手柄的頂面上。

上述技術方案中，所述中空定位塊的后端面上設有一通槽，所述按壓件的前端插設于所述通槽內，并與所述弧形頂升桿的底部轉動相連。

上述技術方案中，所述中空定位塊的內部底面上設有一拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的底部與所述中空定位塊的內壁底面相連，頂部與所述弧形頂升桿的底部相連，按壓所述按壓件的后端，能夠帶動所述弧形頂升桿上升。

上述技術方案中，所述手柄上還設有一U型卡鉤，所述U型卡鉤設置于按壓件后端面與手柄后端面之間，所述U型卡鉤包括卡接桿及設置于卡接桿兩端的彎鉤，兩根所述彎鉤轉動安裝于所述手柄的側壁上，所述卡接桿設置于所述手柄的頂面上方。

上述技術方案中，所述按壓件的頂面上排布有復數個卡接槽，復數個卡接槽由前至后排布于所述按壓件的頂面上，所述卡接桿能夠卡于所述卡接槽內。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：