[實用新型]一種室外移動冷卻變壓器

有效

• 申請號: 201720684813.6
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206819845U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 楊洪杰
• 申請（專利權）人: 楊洪杰
• 主分類號: H01F27/08
• 分類號: H01F27/08;H01F27/22;H01F27/40;H01F27/33;H01F27/00;H01F27/06;H01F27/02
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技術領域

本實用新型涉及變壓器技術領域，具體為一種室外移動冷卻變壓器。

背景技術

現有的變壓器一般有裝載于其內的絕緣油進行冷卻，但是由于前期對變壓器的設計容量預測不足或者在過年過節時，變壓器往往處于重載或過載狀態下運行，這時變壓器運行會產生大量的熱，而這時絕緣油往往不能及時對變壓器進行冷卻，很容易造成變壓器燒損。目前的還有部分電機的冷卻裝置大多是通過冷凝液的置換對變壓器進行冷卻，這樣冷卻的裝置大多不可以實現有效快速的冷卻，在變壓器的溫度檢測方面也幾乎沒有涉及，目前的稍微大型一點的變壓器大多都是不可以移動的，在隔絕噪音方面幾乎沒有涉及。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種室外移動冷卻變壓器，解決了變壓器快速冷卻，和冷卻效率以及溫度的監控，在室外可以通過箱體下的萬向輪進行移動和降低噪音的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種室外移動冷卻變壓器，包括底板，所述底板上部固定安裝有箱體，所述箱體內壁的底部固定連接有固定底板，所述固定底板的頂部通過螺釘固定連接有變壓器，所述變壓器的頂部安裝有頂部導熱管，所述變壓器的一側安裝有側面導熱管，所述頂部導熱管連通第一導熱中樞，所述第一導熱中樞通過第一導熱管連通壓縮機冷卻口，所述壓縮機冷卻口遠離第一導熱管的一端固定連接有壓縮機，所述壓縮機遠離壓縮機冷卻口的一側固定安裝有壓縮機回收口，所述壓縮機回收口通過第二導熱管連通側面導熱中樞和側面導熱管，所述側面導熱管安裝有冷卻監控器；

所述變壓器內壁底部設置有鐵芯，所述鐵芯的上下兩側設置有側部導熱管，所述鐵芯的一側設置有頂部導熱管，所述鐵芯的兩側固定連接有線圈；所述變壓器的鐵芯低壓側和高壓側分別連接初級線圈和次級線圈。

優選的，所述箱體內壁的底部固定連接有安裝臺，所述安裝臺的上部固定安裝有壓縮機。

優選的，所述箱體正面的外壁開設有通氣孔，起到和另一面的通風口起到相輔相成的作用，使整個箱體的通風性能更加的好。

優選的，所述箱體正面的外壁設置有監控面板和控制裝置。

優選的，所述箱體的背面開設有通風口，配合正面的通氣孔可以更高效率的通風。

優選的，所述箱體內壁設置有降噪隔層。

優選的，所述箱體外壁靠近變壓器的一側設置有銘牌。

優選的，所述箱體內壁靠近變壓器的一側安裝有溫度傳感器。

優選的，所述底板的底部固定連接有萬向輪，所述萬向輪頂部固定安裝有支撐桿和減震彈簧。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種室外移動冷卻變壓器。具備以下有益效果：

（1）該室外移動冷卻變壓器，通過變壓器鐵芯一側安裝的導熱管以及連接的導熱中樞連通壓縮機冷卻口，兩側安裝的側面導熱管和冷卻監控裝置通過冷卻中樞和冷卻管連通壓縮機，通過箱體內壁的溫度傳感器和箱體外的監控面板進行控制和調整，達到了對變壓器的快速冷卻和保持冷卻狀態的效果，大大提高了冷卻的效率，對變壓的自身工作環境進行保護，也保證了變壓器的工作安全。

（2）該室外移動冷卻變壓器，通過箱體內壁填充了降噪隔層和箱體底部安裝的萬向輪，以及萬向輪頂部設計的支撐桿和減震彈簧，達到了對整個變壓器的移動和減震效果，保證了變壓器本身工作環境的安穩，也降低了在工作時的噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型鐵芯線圈結構示意圖。

圖3為本實用新型鐵芯結構示意圖。

圖4為本實用新型箱體正面的結構示意圖。

圖5為本實用新型箱體背面的結構示意圖。

圖中：1底板、2箱體、3固定底板、4螺絲、5溫度傳感器、6變壓器、7銘牌、8頂部導熱管、9降噪隔層、10第一導熱中樞、11壓縮機冷卻口、12壓縮機、13第二導熱中樞、14鐵芯、15冷卻監控裝置、16側面導熱管、17線圈、18通氣孔、19監控面板、20控制裝置、21通風口、22第一導熱管、23第二導熱管、24安裝臺、25壓縮機回收口、26萬向輪、27減震彈簧、28支撐桿。

具體實施方式