[實(shí)用新型]一種萬(wàn)向節(jié)精整模具結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720684438.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207043253U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張衛(wèi)民;黃偉;卞裕東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇森威精鍛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21J13/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21J13/02 |
| 代理公司: | 無(wú)錫互維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32236 | 代理人: | 董娟,戴薇 |
| 地址: | 224100 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 萬(wàn)向節(jié) 模具 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于復(fù)雜性狀零件的精密鍛造成型技術(shù)領(lǐng)域,更具體涉及一種萬(wàn)向節(jié)精成型模具。
背景技術(shù)
萬(wàn)向節(jié)是事先變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線(xiàn)方向的位置。它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。產(chǎn)品是對(duì)稱(chēng)件,精度要求高。在精密成型時(shí),由于產(chǎn)品性狀復(fù)雜、外形輪廓度要求高,對(duì)于產(chǎn)品的錯(cuò)模量、壁厚差、分度圓。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)時(shí),采用定位銷(xiāo)來(lái)定位,產(chǎn)品外形輪廓度可以保證,但這種模具結(jié)構(gòu)的不足之處在于,不能保證產(chǎn)品的分度圓的統(tǒng)一性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可保證產(chǎn)品的分度圓統(tǒng)一性的萬(wàn)向節(jié)精整模具結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種萬(wàn)向節(jié)精整模具結(jié)構(gòu),包括上模座和下模座,
所述上模座包括上模套、壓力塊、沖頭套和沖頭座,所述壓力塊和所述沖頭套裝配在所述上模套內(nèi),所述壓力塊位于所述沖頭套的上方,所述上模套設(shè)有第一腔體和第二腔體,第一腔體的形狀與所述壓力塊的外形相吻合,所述壓力塊卡設(shè)在所述第一腔體中,所述第二腔體的形狀與所述沖頭套的外形相吻合,所述沖頭套卡設(shè)在所述第二腔體中,所述沖頭套內(nèi)設(shè)有第三腔體,所述第三腔體的形狀與所述沖頭座的外形相吻合,所述沖頭座卡設(shè)在所述第三腔體中,所述沖頭座上固定設(shè)有沖頭,
所述下模座開(kāi)設(shè)有與所述沖頭相配合的凹模。
采用分體模具結(jié)構(gòu),分體模具采用削餅位置來(lái)定位,保證定位處的唯一性,解決了工件出現(xiàn)錯(cuò)模量過(guò)大、分度圓偏差的問(wèn)題,保證了在后續(xù)與被連接的零件不會(huì)出現(xiàn)偏差。
在一些實(shí)施方式中,所述上模套的中心線(xiàn)、所述壓力快的中心線(xiàn)、所述沖頭套的中心線(xiàn)和所述沖頭座的中心線(xiàn)一致。由此保證模具的精度。
在一些實(shí)施方式中,所述沖頭與所述沖頭座為一體結(jié)構(gòu)。一體結(jié)構(gòu)便于制作且結(jié)實(shí)耐用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的一種萬(wàn)向節(jié)精整模具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1示意性地顯示了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的萬(wàn)向節(jié)精整模具。如圖1所示,該萬(wàn)向節(jié)精整模具包括上模座和下模座。
上模座包括上模套1、壓力塊2、沖頭套3和沖頭座4。壓力塊2和沖頭套3裝配在上模套1內(nèi)。壓力塊2位于沖頭套3的上方。上模套1設(shè)有第一腔體和第二腔體。第一腔體的形狀與壓力塊2的外形相吻合,壓力塊2卡設(shè)在第一腔體中。第二腔體的形狀與沖頭5套3的外形相吻合,沖頭5套3卡設(shè)在第二腔體中。沖頭套3內(nèi)設(shè)有第三腔體,第三腔體的形狀與沖頭座4的外形相吻合。沖頭座4卡設(shè)在第三腔體中。采用分體模具結(jié)構(gòu),分體模具采用削餅位置來(lái)定位,保證定位處的唯一性,解決了工件出現(xiàn)錯(cuò)模量過(guò)大、分度圓偏差的問(wèn)題,保證了在后續(xù)與被連接的零件不會(huì)出現(xiàn)偏差。上模套1的中心線(xiàn)、壓力快的中心線(xiàn)、沖頭套3的中心線(xiàn)和沖頭座4的中心線(xiàn)一致。由此保證模具的精度。沖頭座4上固定設(shè)有沖頭5。沖頭5與沖頭座4為一體結(jié)構(gòu)。一體結(jié)構(gòu)便于制作且結(jié)實(shí)耐用。下模座開(kāi)設(shè)有與沖頭5相配合的凹模。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不脫離很實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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