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[實用新型]一種三層行車道對調式立交橋有效

專利信息
申請號: 201720684078.9 申請日: 2017-06-15
公開(公告)號: CN207109473U 公開(公告)日: 2018-03-16
發明(設計)人: 周佳樂 申請(專利權)人: 周佳樂
主分類號: E01C1/04 分類號: E01C1/04
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 110866 遼寧*** 國省代碼: 遼寧;21
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 三層 行車道 調式 立交橋
【說明書】:

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁建設技術領域,具體而言,涉及一種三層行車道對調式立交橋。

背景技術

隨著社會的發展,城市人口的增多,人們生活水平的提高,越來越多的家庭購買了私家車。汽車已越來越成為人們出行不可或缺的交通工具。但是汽車的增多也帶來了許多問題,例如,交通事故頻繁發生,堵車情況在城市中越發明顯,紅綠燈已不能很好地維持交通秩序。很多城市為解決這些問題建設了立交橋,但很多立交橋建造成本高、占地面積大、施工難度大、結構過于復雜,導致在實際使用情況中,車輛通行十分不方便,經常導致一些不熟悉路況的駕駛人因不明道路走向而走錯路,這樣就大大違背了設計初衷。并且,并不是所有路段都適合建造那樣復雜的立交橋。而有一些簡單的立交橋,雖然層數較少,但左轉和調頭所走的路程較長,較為浪費時間。

在機動車快速增長的今天,為解決停車難的問題,許多城市會選擇在路邊、人行道、空地等區域建設停車場,這樣一來,不僅市民的安全得不到保障,還會導致市民的健身活動場所大大減少。而在許多立交橋建設完成并投入使用后,由于橋下空地并不集中,常常會被匝道分割為一塊塊面積較小的部分,導致這部分空間不能充分被利用。

發明內容

為解決立交橋結構過于復雜,使用不便,橋下空間不集中、實用性差等問題,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、不影響城市美觀、造價較低、占地面積小、橋下空間集中并可被充分利用的一種三層行車道對調式立交橋。

為實現上述目的,本實用新型實施例中提供了一種三層行車道對調式立交橋,包括跨越橫向行車道路面的A、B兩座交叉的單向高架橋、左轉匝道、右轉匝道、調頭車道及橋下的空地。

本實用新型提供的立交橋結構簡單,設計合理,主橋的彎道設計可以適當幫助駕駛人減速,達到注意匝道來車的目的,減少因匝道車輛匯入而引發交通事故的概率,且機動車在路口處不會出現交叉搶道的情況,因此不會出現交通擁堵;同時,該立交橋橋下可供建造成市民休閑娛樂的廣場,或建設停車場。實用性較強,提高了城市汽車的流動性和通行效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述的一種三層行車道對調式立交橋的俯視圖。

圖2為本實用新型實施例所述的一種三層行車道對調式立交橋的地面層結構示意圖。

圖中

Ⅰ、Ⅱ為縱向行車道;Ⅲ、Ⅳ為橫向行車道;橋A為第三層高架橋;橋B為第二層高架橋;C、D、E、F為右轉道;J、K、L、M為左轉道;G、H為調頭道。

具體實施方式

下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-圖2所示,本實用新型實施例所述的一種三層行車道對調式立交橋,包括主體為跨越橫向行車道路面Ⅲ、Ⅳ的位于縱向行車道Ⅰ、Ⅱ上的A、B兩座交叉的單向高架橋,匝道包括左轉匝道、右轉匝道、調頭車道。

本技術方案中,橫向地面層為第一層,通過匝道K與第二層連接,通過匝道L與第三層連接,實現橫向行車道左轉的需求。

本技術方案中,橋B為第二層橋,通過匝道M與第一層連接;橋A為第三層橋,通過匝道J與第一層連接,匝道M、J均可實現左轉功能。匝道L、J和匝道K、M的組合可實現橫向行車道調頭功能。匝道G、H可實現縱向車道調頭功能;C、D、E、F分別為右轉匝道。

具體使用時,橫向行車道為雙向與地面處于同一水平的行車道,縱向行車道由A、B兩座獨立且高度不等的高架橋連接。

匝道J可實現道路Ⅰ經橋A左轉進入道路Ⅲ;匝道M可實現道路Ⅱ經橋B左轉進入道路Ⅳ;匝道L可實現道路Ⅳ左轉進入橋A所在的道路Ⅰ;匝道K可實現道路Ⅲ左轉進入橋B所在的道路Ⅱ。

位于道路Ⅰ的橋A在進入路口前上跨位于道路Ⅱ的橋B,使原本位于橋B右側的橋A在十字路口上方位于橋B左側;經過路口后橋A再次上跨橋B恢復原方向。

匝道C可實現道路Ⅰ右轉進入道路Ⅳ;匝道D可實現道路Ⅲ右轉進入道路Ⅰ;匝道E可實現道路Ⅱ右轉進入道路Ⅲ;匝道F可實現道路Ⅳ右轉進入道路Ⅱ。

N、P為橋下空間,可建造成市民活動空地或停車場。

本實用新型提供的一種三層行車道對調式立交橋可達到的有益效果為:

該立交橋結構簡單、占地面積小、車輛易通過、提高了城市機動車輛的流動性,主橋的彎道設計可以適當幫助駕駛人減速,達到注意匝道來車的目的,減少因匝道車輛匯入而引發交通事故的概率,且機動車在路口處不會出現交叉搶道的情況,避免交通擁堵。可利用橋下空地建設綠地、小型廣場、停車場等設施,便于市民休憩或車輛的停放。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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