[實用新型]一種短纖維原料輸送車

有效

• 申請號: 201720684039.9
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206871143U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 朱大慶
• 申請（專利權）人: 儀征威英化纖有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型涉及短纖維生產領域的領域的一種短纖維原料輸送車。

背景技術

短纖維界限，長度一般為35～150mm；按天然纖維的規格可分為棉型，毛型，地毯型和中長型等短纖維；它們可以純紡，也可和不同比例的天然纖維或其他纖維混紡制成紗條，織物和氈，例如，將通用級瀝青碳纖維切成150mm長，直徑為15μm，強度為800MPa，模量41GPa的碳纖維，與酚醛系碳纖維(長度70mm，強度200MPa，直徑14μm)以8:2的比例混合，制得穩定均整的紗條；編織成各種形狀的織物或短切成纖維用于復合材料如水泥、鋁合金的增強體；生產短纖維時，很多原料需要人工運送，運送需要大量人力物力，非常不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供該一種短纖維原料輸送車，能夠對生產短纖維的原料進行運送，避免人工搬運，節約時間，省時省力。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種短纖維原料輸送車，包括輸送車料斗，輸送車料斗下方設置有車輪，輸送車料斗上配合設置有扶手；輸送車料斗前方設置有出口，出口上端位置輸送車料斗下端的位置設置有送料絞龍，送料絞龍一端由驅動裝置驅動，驅動裝置通過固定機構一固定在輸送車料斗內的一側；送料絞龍另一端由固定機構二固定在輸送車料斗內的另一側；送料絞龍上方設置有輸送車料斗進口，輸送車料斗進口設置有流量調節裝置。

本實用新型工作時，操作人員將需要生產短纖維的某一種原料倒入到輸送車料斗中，倒入之前先將流量調節裝置調節到最小，待倒滿后，工作人員扶著扶手，推動輸送車，推到所需要的位置；然后將輸送車料斗前方的出口對準所需要原料的進口，啟動驅動裝置，驅動裝置驅動送料絞龍旋轉，此時放置在輸送車料斗內的原料通過送料絞龍運送出去；運送時，操作人員可以觀察驅動裝置的額定電流的大小，慢慢調節流量調節裝置，進而保證送料絞龍的效率最高，驅動裝置滿負荷運轉。

本實用新型的有益效果在于，能夠對生產短纖維的原料進行運送，避免人工搬運，節約時間，省時省力。

作為本實用新型的進一步改進，為保證原料能夠在可控范圍內，過多的原料而堵死絞龍；輸送車料斗進口呈倒置三角形設置，流量調節裝置設置在輸送車料斗進口的最下端與送料絞龍靠近的位置，流量調節裝置包括擋板，輸送車料斗的后端下方設置有固定板，固定板為雙層中空機構，擋板設置在雙層中空結構之間。

作為本實用新型的進一步改進，為保證送料絞龍的前端支撐牢固；驅動裝置為減速機，固定機構一包括前帶座軸承以及用來固定前帶座軸承的螺栓，輸送車料斗內設置有前置加強板，前帶座軸承通過螺栓固定在前置加強板上。

作為本實用新型的進一步改進，為保證送料絞龍后端支撐牢固；固定機構二包括后帶座軸承和固定后帶座軸承的螺栓，輸送車料斗內設置有后置加強板，后帶座軸承通過螺栓固定在后置加強板上。

作為本實用新型的進一步改進，為保證擋板可以隨意調節且不會陷入到中空結構之間；流量調節裝置的擋板后側設置有折邊。

其中，1輸送車料斗、2后置加強板、3扶手、4折邊、5擋板、6后帶座軸承、7送料絞龍、8前置加強板、9減速機、10出口、11車輪、12前帶座軸承、13固定板。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的目的是這樣實現的：一種短纖維原料輸送車，包括輸送車料斗1，輸送車料斗1下方設置有車輪11，輸送車料斗1上配合設置有扶手3；輸送車料斗1前方設置有出口10，出口10上端位置輸送車料斗1下端的位置設置有送料絞龍7，送料絞龍7一端由驅動裝置驅動，驅動裝置通過固定機構一固定在輸送車料斗1內的一側；送料絞龍7另一端由固定機構二固定在輸送車料斗1內的另一側；送料絞龍7上方設置有輸送車料斗1進口，輸送車料斗1進口設置有流量調節裝置；輸送車料斗1進口呈倒置三角形設置，流量調節裝置設置在輸送車料斗1進口的最下端與送料絞龍7靠近的位置，流量調節裝置包括擋板5，輸送車料斗1的后端下方設置有固定板13，固定板13為雙層中空機構，擋板5設置在雙層中空結構之間；驅動裝置為減速機9，固定機構一包括前帶座軸承12以及用來固定前帶座軸承12的螺栓，輸送車料斗1內設置有前置加強板8，前帶座軸承12通過螺栓固定在前置加強板8上；固定機構二包括后帶座軸承6和固定后帶座軸承6的螺栓，輸送車料斗1內設置有后置加強板2，后帶座軸承6通過螺栓固定在后置加強板2上；流量調節裝置的擋板5后側設置有折邊4。