[實用新型]輪轂倒拔模冷旋壓模具

有效

• 申請號: 201720683765.9
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206997451U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 楊金嶺;楊荔
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司;中信渤海鋁業控股有限公司
• 主分類號: B21D22/14
• 分類號: B21D22/14;B21D37/10;B21D45/04;B21D53/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種模具，具體地說是一種輪轂模具。

背景技術

傳統的輪轂輪輞冷旋壓模具都是實心旋壓，即車輪輪輞冷旋壓過程中與冷旋壓模具是實心貼合的，這種模具無法解決冷旋壓車輪輪輞與外輪唇的連接處倒拔模問題，也就是說無法脫模，輪輞與外輪唇的連接處金屬的流線容易斷裂，車輪的性能較差。

發明內容

本提供了一種解決冷旋壓車輪輪輞與外輪唇的連接處倒拔模難題的模具。

輪轂倒拔模冷旋壓模具，包括下模，連接塊，上尾頂，連接螺栓A，彈簧，導向桿，滑塊，上模，連接螺栓B，連接套。連接塊設置在下模中，上尾頂設置在上模中，上模通過連接螺栓B與連接套筒連接?；瑝K的孔置于導向桿中，導向桿與下模連接。

本實用新型解決了實現冷旋壓車輪輪輞倒拔模問題。

附圖說明

圖1是輪轂倒拔模冷旋壓模具示意圖。

圖中：1-下模，2-連接塊，3-上尾頂，4-連接螺栓A，5-彈簧，6-導向桿，7-滑塊，8-冷旋壓毛坯，9-上模，10-連接螺栓B，11-連接套。

具體實施方式

一種輪轂倒拔模冷旋壓模具，包括下模1，連接塊2，上尾頂3，連接螺栓A4，彈簧5，導向桿6，滑塊7，上模9，連接螺栓B10，連接套11。連接塊2設置在下模1中，上尾頂3設置在上模9中，上模9通過連接螺栓B10與連接套筒連接11?；瑝K7的孔置于導向桿6中，導向桿6與下模1連接。

工作中，冷旋壓完成后，上模9抬起，彈簧5的壓縮力將滑塊7沿著連接塊2斜面和導向桿6斜上彈起，六個滑塊7最大外圓節圓直徑將縮小，并將與冷旋壓毛坯8空腔窩處脫來。完成冷旋壓車輪毛坯輪輞倒拔模模具無法脫開問題。

本實用新型車輪輪輞空腔冷旋壓模具實現冷旋壓車輪輪輞倒拔模問題，冷旋壓出的毛坯輪輞與冷旋壓模具實心貼，省去了車輪加工中的浪費。也為工藝技術進步提供了技術可行性。