[實(shí)用新型]一種五金模具自動固定對位模套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720682291.6
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206953135U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋功艮
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山鈑源沖壓技術(shù)有限公司
• 主分類號: B26D7/26
• 分類號: B26D7/26;B26D7/02;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及五金模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種五金模具自動固定對位模套。

背景技術(shù)

目前，雙面膠、PET、PC燈材料經(jīng)常都需要經(jīng)過裁切才進(jìn)行使用，裁切時(shí)一般利用五金沖切模具沖切成所需形狀，由于不同形狀的產(chǎn)品就需要配備不同的五金模具，這樣在設(shè)備上就需要經(jīng)常上下模具以更換不同模具，但是現(xiàn)有的模具都是通過螺絲固定到設(shè)備上，模具上下模操作很麻煩，工作效率低，浪費(fèi)時(shí)間，為了解決上述問題現(xiàn)提供一種五金模具自動固定對位模套。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種五金模具自動固定對位模套。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種五金模具自動固定對位模套，包括底座，所述底座的上端設(shè)有支撐桿，其中一個所述支撐桿的一側(cè)設(shè)有控制箱，所述支撐桿遠(yuǎn)離底座的一端設(shè)有橫板，所述橫板的上端裝設(shè)有氣缸，所述氣缸的輸出軸貫穿橫板并向下延伸，位于橫板下側(cè)的所述氣缸的輸出軸上連接有固定板，所述固定板的下表面設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有第一直驅(qū)電機(jī)，所述第一直驅(qū)電機(jī)的驅(qū)動端連接有連接桿，所述連接桿的另一端連接有滑動塊，所述滑槽內(nèi)遠(yuǎn)離第一直驅(qū)電機(jī)的一側(cè)上側(cè)壁上設(shè)有限位板，所述限位板通過轉(zhuǎn)動件和滑槽的上側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述限位板遠(yuǎn)離滑動塊的一側(cè)通過彈簧和滑槽的上側(cè)壁連接，所述滑動塊的下端連接有連接板，所述連接板的下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板下表面內(nèi)的中部設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的上側(cè)壁設(shè)有第二直驅(qū)電機(jī)，所述第二直驅(qū)電機(jī)的驅(qū)動端連接有上模具，所述轉(zhuǎn)動板的下表面還設(shè)有對稱設(shè)置在第一凹槽兩側(cè)的第二凹槽，每個所述第二凹槽的內(nèi)部均設(shè)有夾緊塊，所述轉(zhuǎn)動板的外側(cè)壁上設(shè)有第三直驅(qū)電機(jī)，且第三直驅(qū)電機(jī)的驅(qū)動端貫穿轉(zhuǎn)動板的側(cè)壁并延伸至第二凹槽的內(nèi)部與夾緊塊固定連接，所述底座的上表面中部設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的驅(qū)動端連接有上模具，所述底座的上表面還設(shè)有第一紅外傳感器，且固定板的下表面設(shè)有與第一紅外傳感器位置對應(yīng)的第二紅外傳感器。

優(yōu)選地，所述滑動塊的側(cè)壁上設(shè)有限位塊，且滑槽的側(cè)壁上設(shè)有與限位塊相匹配的限位槽。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動板靠近連接板的一側(cè)上端設(shè)有兩個對稱的卡塊，且連接板的下側(cè)壁上設(shè)有與卡塊相匹配的環(huán)形槽，且卡塊和環(huán)形槽均為T型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述第二凹槽靠近第一凹槽的一側(cè)側(cè)壁上等距離設(shè)有若干減震裝置，所述減震裝置的另一端共同連接有彈性板。

優(yōu)選地，所述減震裝置包括彈性桿和繞設(shè)在彈性桿上的減震彈簧。

優(yōu)選地，所述控制箱通過導(dǎo)線分別與氣缸、第一直驅(qū)電機(jī)、第二直驅(qū)電機(jī)、第三直驅(qū)電機(jī)、轉(zhuǎn)動電機(jī)、第一紅外傳感器和第二紅外傳感器電性連接。

優(yōu)選地，所述底座的一側(cè)外側(cè)壁上設(shè)有電源開關(guān)，且電源開關(guān)均與控制箱、氣缸、第一直驅(qū)電機(jī)、第二直驅(qū)電機(jī)、第三直驅(qū)電機(jī)、轉(zhuǎn)動電機(jī)、第一紅外傳感器和第二紅外傳感器電連接。

本實(shí)用新型中，當(dāng)使用該裝置的時(shí)候，打開電源開關(guān)，給整體裝置進(jìn)行供電，將需要固定和加工的零部件放到下模具上，然后通過控制箱的控制來驅(qū)動氣缸和轉(zhuǎn)動電機(jī)工作，轉(zhuǎn)動電機(jī)帶動下模具以及其上的零件轉(zhuǎn)動，以此來調(diào)整到合適的位置，氣缸驅(qū)動固定板進(jìn)行上下移動，然后第一直驅(qū)電機(jī)帶動滑動塊在滑槽內(nèi)移動，并且限位塊和限位槽的設(shè)置可以增加滑動塊的穩(wěn)定性，設(shè)置在滑槽另一側(cè)的限位板、轉(zhuǎn)動件和彈簧的設(shè)置可以在滑動塊移動的滑槽另一端端部的時(shí)候起到一定的限位作用，防止滑動移動的距離過多，然后滑動塊可以帶動連接板以及與之連接的轉(zhuǎn)動板進(jìn)行上下移動，并且轉(zhuǎn)動板通過卡塊和環(huán)形槽可以方便的在連接板上轉(zhuǎn)動，然后第三直驅(qū)電機(jī)可以驅(qū)動夾緊塊進(jìn)行平移，對零件進(jìn)行夾緊，以此來改變大小，適應(yīng)不同大小的零件，然后第二直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動上模具對下模具上的零件進(jìn)行壓緊加工，同時(shí)，第一紅外傳感器和第二紅外傳感器可以感應(yīng)兩個模具之間的距離，可以對零件的夾緊進(jìn)行有效的定位，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理、安全性能好、組裝方便，進(jìn)而極大的節(jié)約了工作人員的組裝時(shí)間，提高了工作效率，也方便了后期的維護(hù)，而且實(shí)現(xiàn)了對上下模具的全方位固定，保證了加工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種五金模具自動固定對位模套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種五金模具自動固定對位模套B部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種五金模具自動固定對位模套A部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種五金模具自動固定對位模套C部分的結(jié)構(gòu)示意圖。