[實用新型]電纜進出井防磨損滑車有效
| 申請號: | 201720681914.8 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN206857870U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 姜廣敏;陳洪波;張宏宇;叢培賢;苑婷;秦超;黃宏達;史志強;王靜;黃文忠;宋繼成;劉希強;王浩斌;鄧代福;曲搏;楊樹勇;華飛;鄧代軍;邱廷;高柱;翁月瑩 | 申請(專利權)人: | 國網遼寧省電力有限公司盤錦供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | B65H57/14 | 分類號: | B65H57/14;H02G1/06 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司21100 | 代理人: | 姜婷婷 |
| 地址: | 124010*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電纜 進出 磨損 滑車 | ||
技術領域
本實用新型屬于電力輸送技術領域,特別涉及一種電纜進出井防磨損滑車,適用于輸電線路電纜的檢修與更換。
背景技術
在電纜溝鋪設電纜時和電纜故障時,均需要更換電纜,在更換電纜過程中,需要進出電纜井口,電纜井的深度和隧道的長度一般都不小于1.9米,隧道和電纜井的下井口形成90度,地面和電纜井的上井口形成90度,在進出電纜井井口過程中經常造成電纜磨損,以往的施工方式是利用木頭和草墊放置井口位置,但防護效果不理想,形成安全隱患。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術中存在的問題,提供一種電纜進出井防磨損滑車,解決了現有技術中電纜進出電纜井口時,易磨損的問題。
本實用新型的技術方案如下:
一種電纜進出井防磨損滑車,包括角鋼和定滑輪,角鋼的兩端分別設置定滑輪,多個定滑輪相互連接在角鋼的兩端形成封閉式結構,兩個定滑輪之間設置一個角鋼,定滑輪的滑輪軸固定在角鋼的直角邊上。
所述的角鋼直角邊沿縱向間隔設置調整孔。
所述的角鋼和定滑輪分別至少設置四個。
所述的定滑輪相互之間的間隙小于電纜直徑。
所述的兩個角鋼之間設有正反牙絲杠,正反牙絲杠的正向螺母和反向螺母分別連接兩個角鋼。
所述的正反牙絲杠水平設置兩個。
所述的角鋼為等邊角鋼。
所述的定滑輪的外表面為光滑表面。
本實用新型具有如下優點:
1、角鋼兩端閉合的滑輪,分別放置電纜井的上井口和下井口,電纜通過光滑的定滑輪過渡井口,避免損傷電纜。
2、角鋼縱向設置調整孔,可以根據井深調整角鋼兩端的滑輪距離。
3、根據井口大小,可增加角鋼和定滑輪的數量,使用靈活。
4、通過正反扣絲杠實現角鋼與電纜井壁之間的固定,方便拆卸,而且可以在狹窄的空間應用,應急搶險都可以應用,使用范圍廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖中,1、定滑輪,2、角鋼,3、滑輪軸,4、調整孔,5、正反牙絲杠,6、正向螺母,7、反向螺母。
具體實施方式
實施例
如圖所示,一種電纜進出井防磨損滑車,包括四個等邊角鋼2和四個定滑輪1,等邊角鋼的兩端分別設置定滑輪,四個定滑輪相互連接在角鋼的兩端形成封閉式結構,兩個定滑輪之間設置一個角鋼,定滑輪的滑輪軸3固定在角鋼的直角邊上,定滑輪相互之間的間隙小于電纜直徑,以防電纜夾入兩個定滑輪之間;定滑輪的外表面為光滑表面,避免電纜貼附于定滑輪表面移動造成磨損;所述的角鋼直角邊沿縱向間隔設置調整孔4,可以根據電纜井的深度調整定滑輪的固定位置;所述的兩個角鋼之間設有正反牙絲杠5,正反牙絲杠的正向螺母6和反向螺母7分別連接兩個角鋼,正反牙絲杠水平設置兩個即可,使用時,角鋼豎直放置于電纜井中,角鋼兩端的定滑輪分別置于上井口和下井口,旋轉正反牙絲杠,正反牙絲杠轉動帶動正向螺母和反向螺母分別向絲杠兩端移動,從而使角鋼穩固的頂緊在電纜井內壁,電纜通過電纜井的上下井口時,繞過定滑輪進行移動,避免電纜直接接觸井壁,從而避免電纜絕緣層造成磨損,使用結束后,反方向旋轉正反牙絲杠,正向螺母6和反向螺母7向絲杠中心移動,從而使角鋼與井壁松弛。
所述的角鋼和定滑輪可以設置大于4個,根據電纜井口進行調整,以上所述是本實用新型的具體實施例及所運用的技術原理,任何基于本實用新型技術方案基礎上的等效交換,均屬于本實用新型的保護范圍之內。
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