[實(shí)用新型]一種手臂助力多功能健身代步游樂車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720681803.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207157409U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張明 |
| 主分類號(hào): | B62M1/12 | 分類號(hào): | B62M1/12;B62K17/00;B62J17/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430065 湖北省武漢市洪山區(qū)湖北中*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 手臂 助力 多功能 健身 代步 游樂 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及游樂車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種手臂助力多功能健身代步游樂車。
背景技術(shù)
游樂場(chǎng)是指讓兒童、市民自由自在玩耍的地方。通常會(huì)有蹺蹺板、旋轉(zhuǎn)木馬、秋千、單杠、雙杠、滑梯、吊秋千、吊環(huán)、玩具小屋及迷宮。大型游樂場(chǎng)還會(huì)建造過山車、摩天輪、3D電影院等大型設(shè)施。這些游戲能夠幫助兒童發(fā)展協(xié)作能力、使身體強(qiáng)健及學(xué)會(huì)處世技巧,而且又可提供娛樂及享受,而有的游樂場(chǎng)因?yàn)閳?chǎng)地過大,而步行的話則需要走很長(zhǎng)的時(shí)間,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還影響了游玩的興趣,為此我們提出一種手臂助力多功能健身代步游樂車。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種手臂助力多功能健身代步游樂車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種手臂助力多功能健身代步游樂車,包括車體,所述車體的四周側(cè)壁上環(huán)繞設(shè)有防撞護(hù)桿,所述車體的下側(cè)設(shè)有行走輪,所述車體車尾的部分裝設(shè)有遮擋傘,所述車體的上端中部設(shè)有座椅,且座椅位于遮擋傘傘面的下側(cè),所述車體的上端還設(shè)有支柱,所述支柱的上端部裝設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部設(shè)有第一齒輪,所述第一齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部,所述第一齒輪的兩側(cè)分別對(duì)稱嚙合有第二齒輪,且第二齒輪也通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)壁上通過連接軸連接有安裝塊,所述連接軸和車體之間通過鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述鏈條的內(nèi)外兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有第二齒條和第一齒條,且第一齒條和第二齒條分別與兩個(gè)第二齒輪嚙合。
優(yōu)選地,所述防撞護(hù)桿和車體之間等距離設(shè)有若干減震裝置,且減震裝置包括彈性桿和繞設(shè)在彈性桿上的彈簧組成,所述防撞護(hù)桿采用橡膠制成。
優(yōu)選地,所述遮擋傘為伸縮型遮擋傘。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)盤靠近座椅的一側(cè)插設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)把手,且轉(zhuǎn)動(dòng)把手的一端貫穿轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁并與第一齒輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。
優(yōu)選地,所述鏈條上的第一齒條和車體的后車輪之間相嚙合。
優(yōu)選地,所述車體的前端設(shè)有照明燈。
本實(shí)用新型中,當(dāng)使用該裝置的時(shí)候,人坐在座椅上,遮擋傘可以用來遮陽或者擋雨,并且通過車體自帶的腳踏系統(tǒng)來進(jìn)行騎車,而且該游樂車還裝有一個(gè)電動(dòng)行走系統(tǒng),可以在人們不想鍛煉的時(shí)候,以電動(dòng)的方式進(jìn)行行走,然后在車體的上端設(shè)有支柱,支柱上連接有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤和車體的后車輪之間通過鏈條連接,通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)把手,轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與之嚙合的兩個(gè)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),然后第二齒輪和鏈條上的第二齒條相嚙合,然后鏈條再帶動(dòng)與之嚙合的后車輪轉(zhuǎn)動(dòng),即可通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)把手來帶動(dòng)鏈條和后車輪轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到了鍛煉手臂的作用,該實(shí)用新型提供了一個(gè)可以代替行走的代步車,避免了長(zhǎng)時(shí)間走動(dòng)帶動(dòng)的疲勞性和費(fèi)時(shí)性,而且游樂車還具有鍛煉手臂的功能,既方便了游客的游玩,又具有鍛煉的功能,具有很好的推廣作用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種手臂助力多功能健身代步游樂車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種手臂助力多功能健身代步游樂車A部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1車體、2防撞護(hù)桿、3行走輪、4遮擋傘、5座椅、6鏈條、7第一齒條、8第二齒條、9支柱、10轉(zhuǎn)盤、11第一齒輪、12轉(zhuǎn)動(dòng)軸、13第二齒輪。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
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