[實用新型]一種可折疊兒童車座有效
| 申請號: | 201720681643.6 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN207106708U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 徐力威 | 申請(專利權)人: | 徐力威 |
| 主分類號: | B62J1/16 | 分類號: | B62J1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 054000 河北省邢*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可折疊 兒童 車座 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械制造技術領域,涉及一種可折疊兒童車座。
背景技術
目前,交通擁堵造成的低效率的出行狀況,已經無法滿足快節奏的城市生活。共享單車能夠滿足人們短途代步的需求,而且符合低碳出行理念,因此越來越多地引起人們的注意。目前的共享單車上沒有設置兒童車座,現有的兒童車座大都固定安裝在自行車上,拆卸不便、而且不能折疊、不方便攜帶,因此大人在攜帶兒童時就無法使用共享單車。
實用新型內容
本實用新型提出一種可折疊兒童車座,解決了現有技術中兒童車座不能折疊、攜帶不便、拆卸不便的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種可折疊兒童車座,包括:
包括座椅,所述座椅下側設置有第一固定桿和腳踏組件,所述第一固定桿和所述腳踏組件均與所述座椅鉸接設置。
進一步,所述腳踏組件包括腳踏桿和鉸接設置在所述腳踏桿上的腳踏板。
進一步,還包括設置在所述座椅下側的第二固定桿。
進一步,所述第一固定桿底部設置有第一緊固件,所述第二固定桿一端設置有第二緊固件。
進一步,所述第一緊固件包括緊固片一和緊固片二,所述緊固片一鉸接設置在所述第一固定桿上,所述緊固片一和所述緊固片二通過緊固螺釘一連接,所述緊固螺釘一鉸接設置在所述緊固片二兩端,所述緊固螺釘一頂端鉸接設置有緊固把手一,所述緊固片一一端設置有固定孔,另一端設置有開口,
所述第二緊固件包括緊固片三和緊固片四,所述緊固片三與所述第二緊固件連接,所述緊固片三一端與所述緊固片四一端互相鉸接,所述緊固片三另一端鉸接設置有緊固螺釘二,所述緊固片四另一端設置有開口,所述緊固螺釘二頂部設置有緊固把手二。
進一步,所述第一固定桿、所述第二固定桿和所述腳踏組件均包括伸縮組件。
進一步,所述伸縮組件包括調節桿二和套設在所述調節桿二外側的調節桿一,所述調節桿一上設置有若干個依次排列的調節孔,所述調節桿二上設置有彈性頭,所述彈性頭橫穿所述調節桿二。
進一步,所述座椅兩側設置有圍欄,所述座椅一端設置有扶桿,所述扶桿與所述座椅鉸接,所述圍欄包括互相鉸接的第一圍欄和第二圍欄,所述第一圍欄一端還與所述扶桿鉸接,所述第二圍欄一端與所述座椅鉸接。
進一步,所述扶桿和所述座椅鉸接處設置有定位裝置。
進一步,所述定位裝置為套設在所述扶桿和所述座椅鉸接處的套筒。
本實用新型的使用原理和有益效果為:
1、腳踏組件和第一固定桿均與座椅鉸接設置,這樣在兒童車座不使用時,將腳踏組件和第一固定桿折疊在座椅下側,減小兒童車座占用的空間。本實用新型結構簡單、制造容易、能折疊、方便攜帶。
2、腳踏板鉸接設置在腳踏桿上,有利于在兒童車座不使用時,將腳踏板折疊,進一步減小兒童車座占用的空間。
3、第一緊固件用于將兒童車座固定在自行車前梁上,第二緊固件用于將兒童車座固定在自行車車座支撐桿上,當兒童車座不使用時,通過緊固把手一松開緊固螺釘一,并將緊固螺釘一從緊固片一開口處取出,即可把第一固定桿從自行車前梁拆下,通過緊固把手二松開緊固螺釘二,并將緊固螺釘二從緊固片四開口處取出,即可把第二固定桿從自行車車座支撐桿拆下,這樣的設計使兒童車座拆卸方便。
4、按下彈性頭,調節桿二可在調節桿一內滑動,當調節桿二滑動到合適的位置時,松開彈性頭,彈性頭卡在對應的調節孔內,固定調節桿一和調節桿二的連接。第一固定桿、第二固定桿和腳踏均采用這樣的可伸縮設計,有利于根據實際情況將兒童車座安裝在最舒適的位置,同時在兒童車座不使用時將第一固定桿、第二固定桿和腳踏組件均調節到最短的長度,最大限度的減小兒童車座占用的空間,滿足方便攜帶的需求。
5、扶桿與座椅鉸接設置,當兒童車座不使用時,扶桿可折疊到座椅上側,同時第一圍欄與第二圍欄鉸接設置,第二圍欄與座椅鉸接設置,扶桿折疊時帶動與其鉸接的第一圍欄一起折疊,第一圍欄和第二圍欄折疊到座椅兩側,這樣就大大減少了兒童車座占用的空間,方便攜帶;當兒童車座需要展開時,拉住扶桿向上提起,即可展開第一圍欄、第二圍欄和扶桿,套設在扶桿和座椅鉸接處的套筒,可固定扶桿和座椅的連接,防止意外折疊。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型第二緊固件結構示意圖;
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