[實用新型]一種自行車手機架有效
| 申請號: | 201720680941.3 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN206914501U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 蔡健 | 申請(專利權)人: | 義烏市唯路電子科技有限公司;深圳市漢諾威設計有限公司 |
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行 車手 機架 | ||
1.一種自行車手機架,包括主架(1)、左夾板(2)、右夾板(3)、主動軸(4)、第一定滑塊(5)、彈簧(6)、卡簧(7)、第二定滑塊(8)、固定軸(9)和主夾(10),所述主架(1)側面從上往下分別設有貫穿的夾板槽(11)和傳動槽(12),主架(1)底部設有卡簧嵌入槽(13),所述卡簧嵌入槽(13)與傳動槽(12)連通,所述左夾板(2)和右夾板(3)成“L”形,所述左夾板(2)底部設有固定軸板(21),所述固定軸板(21)上設有固定軸孔(22),所述右夾板(3)底部設有主動軸板(31),所述主動軸板(31)上設有主動軸孔(32),所述左夾板(2)和右夾板(3)水平方向的部分插入到夾板槽(11)中,所述固定軸板(21)和主動軸板(31)頂在主架(1)的兩側面;
所述主動軸(4)的一端設有套頭(41),所述套頭(41)的一端設有凸緣(46),所述凸緣(46)的另一端設有第一卡簧槽(42),所述第一卡簧槽(42)的另一端設有第一外螺紋(43),所述主動軸(4)上在有第一外螺紋(43)的一端內部設有第一內螺紋(44),所述套頭(41)的外部過盈配合有旋鈕套(45),所述第一定滑塊(5)內部設有第二內螺紋(51),所述第二定滑塊(8)一端面上設有沉槽(81),所述固定軸(9)上靠近一端設有第二卡簧槽(91),固定軸(9)上另一端表面設有第二外螺紋(92);
所述主動軸(4)有螺紋的一端穿過主動軸孔(32),所述凸緣(46)頂在主動軸板(31)外側,所述卡簧(7)卡入第一卡簧槽(42),所述彈簧(6)套入主動軸(4)有螺紋一側,彈簧(6)的一端頂在卡簧(7)上,彈簧(6)的另一端頂在第一定滑塊(5)上,所述第一定滑塊(5)和第二定滑塊(8)的外輪廓與傳動槽(12)內輪廓相適配,第一定滑塊(5)過盈配合卡在靠近主動軸(4)一側的傳動槽(12)內,第二定滑塊(8)過盈配合卡在固定軸(9)一側的傳動槽(12)內,所述主動軸(4)的第一外螺紋(43)與第一定滑塊(5)的第二內螺紋(51)嚙合,所述固定軸(9)的一端固定在固定軸板(21)中,第二卡簧槽(91)中卡入卡簧(7),所述固定軸(9)有螺紋的一端穿過固定軸孔(22)和第二定滑塊(8)與主動軸(4)的第一內螺紋(44)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種自行車手機架,其特征在于:所述左夾板(2)和右夾板(3)內側面上固定連接有軟墊(23),軟墊(23)的外表面上設有若干突起。
3.根據權利要求1所述的一種自行車手機架,其特征在于:所述主動軸(4)、主動軸孔(32)、彈簧(6)、第一定滑塊(5)、傳動槽(12)、第二定滑塊(8)、固定軸孔(22)和固定軸(9)是同軸心的。
4.根據權利要求1所述的一種自行車手機架,其特征在于:所述第一外螺紋(43)、第一內螺紋(44)、第二外螺紋(92)和第二內螺紋(51)的旋轉方向和導程均相同。
5.根據權利要求1所述的一種自行車手機架,其特征在于:所述主動軸(4)上在第一定滑塊(5)和第二定滑塊(8)之間卡有一個卡簧(7)。
6.根據權利要求1所述的一種自行車手機架,其特征在于:所述主夾(10)的頂端與主架(1)的底部通過螺絲(105)連接,所述主夾(10)的底端設有轉軸(101),所述轉軸(101)與從夾(103)底部的半抱環(102)轉動連接,所述從夾(103)的頂部與主夾(10)的中部通過螺栓(104)連接。
7.根據權利要求1所述的一種自行車手機架,其特征在于:所述第一卡簧槽(42)上的卡簧(7)頂在主動軸板(31)的內側面,所述第二卡簧槽(91)上的卡簧(7)頂在固定軸板(21)的內側面。
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